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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 772 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2007款捷豹S-TYPE车(配备自动双区空调),车主反映,该车右前侧出风温度无法调节,始终为暖风,左前侧出风温度调节正常。故障诊断接车后试车,开启空调,将左前侧和右前侧的温度均调节至最冷,左前侧出风口吹冷风,右前侧出风口吹暖风;将左前侧和右前侧的温度均调节至最热,左前侧和右前侧出风口均吹暖风,但右前侧出风温度比左前侧  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆宝马X3车,前部乘客侧空调无暖风。故障诊断接车后首先验故障现象,起动发动机,使发动机达到暖机状态;将驾驶人侧空调和前乘客侧空调的温度均设置为28°C(最高温度),发现驾驶人侧空调出风口有暖风吹出,而前乘客侧空调出风口吹出的是自然风。 用故障检测仪检测,无故障代码存储。检查发动机冷却液液位,正常;排尽发动机冷却系统中的空气后试车,故障依旧。用手触摸暖风热交换器的进液管与出液管,发热  相似文献   

3.
<正>案例1一辆2009年雷诺科雷傲(KOLEOS)车,行驶里程为5 400 km,在使用暖风时,驾驶人侧出暖气,而前乘员侧出自然风。接车后验证故障现象,确如客户所言。由于该车配备双区自动空调,驾驶人侧和前乘员侧的出风口温度可根据需求分别进行调节。将驾驶人侧出风口温度调整到30℃,  相似文献   

4.
故障现象:一辆桑塔纳3000自动挡轿车,配置BKT发动机,自动空调。开暖风时,只有面部出风口出冷风,且调节风向时,其他几个出风口均不出风,面板显示一切正常。故障诊断:根据故障现象,本着由简及繁,由外到内的顺序。首先开空调,观察压缩机冷凝器风扇工作正常,测量出风口温度在5~6℃之间,制冷效果正常,也就是J127到制冷系统的输出线路及制冷系统是正常的。测量暖风水箱的进出水管温度  相似文献   

5.
正故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为2.9万km。车主反映,设定空调吹暖风时,驾驶人侧出风口吹暖风,副驾驶人侧出风口一直吹冷风。故障诊断接车后试车,起动发动机,将双温区自动空调的两侧出风口温度调到最热,用手感觉仪表台出风口温度,驾驶人侧出风口可以吹出热风,正常;  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2021款上汽通用雪佛兰畅巡纯电动汽车,此车搭载TZ204XS105K04型前置单电机,VIN码为LSGKL8R24MW******,行驶里程为26666km。据车主反映:该车之前有时有暖风,有时没有暖风,但最近一个月一直没有暖风。故障诊断与排除接车后首先确认故障现象。通过实车测试发现,该车确实没有暖风,出风口吹出的是自然风,但空调制冷功能正常。开启暖风,吹出自然风,调低温度后出风口的温度明显降低,说明该车温度调节功能正常。  相似文献   

7.
<正>VIN:LSGKJ8RH0MW××××××。行驶里程:11461km。故障现象:客户反映车辆无暖风。出风口吹凉风,热车后温度设置HI挡位依旧吹凉风(如图1所示),无暖风。仪表没有故障指示灯或故障提示。故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映这几天开车没有暖风,行驶多久都是吹冷风。电动启动或发动机启动热车后,都是出冷风,出风口温度不随温度调节变化而变化,与客户描述故障现象一致。  相似文献   

8.
正故障现象一辆2017款别克君越车,搭载LFV发动机和7T35双离合变速器,累计行驶里程约为2.2万km,因暖风调节异常而进厂检修。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,按照客户的描述,将左侧、右侧温度调节旋钮调至最热位置,用手触摸左侧、右侧出风口,明显感到左侧出风口温度正常,而右侧出风口温度不正常(接近自然风)。连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,空调系统无相关故障代码存储。查询相关资料得知,2017款别克君越车暖风、通风  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆江淮瑞风1.9CTI柴油车(车型为HFC7182EF),空调不制热。故障诊断接车后首先验证故障,起动发动机,当发动机冷却液温度达到90℃时开启空调制热功能,前、后出风口吹出的均是自然风。检查发动机冷却液液位及发动机冷却液循环,未见异常;用手触摸暖风散热器进液管和出液管,温度均偏低,说明暖风散热器中的发动机冷却液不循  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2011款宝马525Li车(车型代号为F18),搭载N52发动机,累计行驶里程约为10.6万km。客户反映,接通空调开关制冷时,中央出风口吹冷风,脚部出风口吹热风。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,将温度调至最低,中央出风口吹冷风,主、副驾脚部出风口均吹热风;调节出风模式,发现前风窗玻璃出风口也吹热风。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储;读取空调数据流(图1),发现蒸发器温度为3.40℃,说明制冷系统  相似文献   

11.
故障现象 一辆排量为3.0L的A8D3轿车,接通空调后行驶一段时间,左前出风口不定时吹出热风。但其他出风口正常,重新起动后故障现象基本消失。 检查分析该车空调系统采用4区控制,驾驶人和乘员都可以将车内的温度调节到他们各自期望的温度。  相似文献   

12.
故障现象一辆2011年5月生产的上海大众途观,行驶里程34429km。司机反映,使用空调取暖时,左侧出风口暖风有时不热。故障诊断与排除根据用户的描述,测试该车的暖风系统,首先将空调控制面板两侧温度控制旋钮都调节到28℃,左侧出风口温度明显要比  相似文献   

13.
故障现象一辆装备半自动空调系统的速腾轿车。行驶里程约为3万km,出现空调暖风不热,打开暖风后出风口吹出的是自然风。  相似文献   

14.
正车型:路虎揽胜L405,配置3.0L汽油机械增压发动机。行驶里程:96223km。故障现象:车主反映主驾驶侧空调出风口一直吹冷风,温度无法调节,副驾驶侧空调出风口正常,该故障已经出现一年多。故障诊断:接车检查,调节主驾驶侧温度旋钮,无法达到指定温度。调节副驾驶侧温度旋钮,发现温度可以变化。尝试着对风向进行切换,发现主驾驶侧除了面部出风口吹冷风,  相似文献   

15.
故障现象:一辆2004款北汽陆霸(BJ647023C1)轻型越野车,进厂时车主报修暖风不热。故障诊断:首先进行试车,启动发动机并加速至3000r/min约4~5min,待发动机温度上升后,只调节暖风转换开关置于暖风位置,同时打开鼓风机井关至二挡位置,然后用手分别对各出风口吹出的风量及温度进行对比,结果发现仪表板左侧出风口和玻璃除霜风口吹出的是热风,而右侧出风口吹出的风量不仅小,而且还是自然风,同时发现无论风口转换处于何种模式,各风口都有风吹出。  相似文献   

16.
<正>车型:B7L,配置半自动空调。VIN:LFV3A23C5D×××××××。 故障现象:空调风挡出风口不出风,冬季行驶时前风挡玻璃上雾气无法去除,脚窝出风口及仪表出风口风量正常。故障诊断:自诊断检查故障信息截屏如图1所示。迈腾所采用的半自动空调亦称为手动恒温空调。用户设定温度后,空调装置根据设定温度自动调节出风温  相似文献   

17.
故障现象一辆2008年产克莱斯勒300C 3.5 L轿车,最近在使用暖风时出现了异常,在正常使用过程中出风口在吹一段时间热风后就会逐渐变凉,若将温度调节到最高温度,则出风口温度正常。  相似文献   

18.
正故障现象一辆奔驰E300车,底盘号为LE4213148,装配274发动机,累计行驶里程约为1.2万km,因空调中央出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象。接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机;接通空调开关,发现无论如何调节,仪表台中央的2个空调出风口均不出风;两侧的空调出风口出风正常,且空调制冷效果也正常。连接故障检测仪,对车辆进行快速测试,读取到空调  相似文献   

19.
车型:配置全自动空调。VIN:LSV2F8CA2LNxxxxxx。行驶里程:80km。故障现象:客户提车第二天就返厂报修,反映车辆空调制冷功能失效。故障诊断:首先确认故障现象,打开空调后空调面板显示如图1所示,鼓风机挡位以及A/C开关指示灯显示均无异常,调节温度至暖风,出风口温度能随着调节按钮旋转而逐渐升高,调节出风口风向无异常,唯独调节温度至最低感觉不到丝毫冷气,由此说明该车空调系统只有制冷系统存在故障,维修范围仅针对制冷部件来展开。  相似文献   

20.
奥迪A8车     
<正>接通空调后左前出风口吹出热风故障现象一辆排量为3.0L的A8 D3轿车,接通空调后行驶一段时间,左前出风口不定时吹出热风,但其他出风口正常,重新起动后故障现象基本消失。检查分析该车空调系统采用4区控制,驾驶人和乘员都可以将车  相似文献   

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