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近年来,各地公安机关坚持科技强警战略、立足警务实战需要,积极推进执法视音频记录系统建设。目前,执法记录仪已经成为基层一线民警开展执勤执法工作的"利器"。取得一定成效,但也存在不容忽视的问题抓紧落实配备要求,确保2016年底前将执法记录仪配备到位对于当前的单警执法视音频记录系统建设与应用工作,公安部装备财务局副局长蒋苏林分析说,近年来,部分地方公安机关结合本地实际,在执法记录系统研发、深度应用、配备使用和日常管理等方面勇于创新、不断探索,积累了丰富宝贵经验。 相似文献
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当前,公安部交管局督促全国各地交警部门贯彻落实《交警系统执法记录仪使用管理规定》和规范使用管理执法记录仪的工作正在有序推进中。现结合基层交管部门使用执法记录仪的实际情况,探讨执法记录仪使用过程中存在的一些问题。 相似文献
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利用影像处理技术结合自行发展之道路环境辨识算法,建立智能型执法系统之平台,并选定"未依规定变换车道"违规行为建立违规行为判定系统,以期作为智能型执法系统平台建立之先驱研究.利用影像中位数法建立背景、结合递归式背景建构模式进行背景更新;透过"特征判断"与"样板比对"辨识路面标线;最后将车辆侦测、追踪等影像处理技术结合道路环境辨识结果进行违规行为的侦测与辨识.经过实际验证,于道路环境辨识以及违规行为辨识皆达良好的辨识水平. 相似文献
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<正>倒退40年,交警的现场执法也要规范,能镇得住现场围观的人群。40年过去,改革开放的中国大步进入汽车社会、网络社会,交通环境已经变得异常复杂,手机摄像头、监控摄像头、行车记录仪、执法记录仪无处不在、交织成网,交警的现场执法视频随时有可能被放上网"直播",面对亿万网民的围观。在这种背景下,执法流程是否规范、执法用语是否文明、使用警械是否恰 相似文献
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专项交通执法计划和综合性交通执法计划都可以基于多波次执法模式进行开发。多波次专项交通执法计划开发较早,并且国外许多交通执法机构通过开发这些计划取得了丰富的经验。不过,多波次综合性交通执法计划开发与实践经验较少。本项研究将归纳美国针对"驾驶时不使用安全带""驾驶时使用手机"等交通违法行为开发的多波次专项交通执法计划的实践经验,以及浙江省针对"三乱两驾一牌证"开发的"多轮次/多波次"综合性交通执法计划的实践经验,分别针对多波次专项交通执法计划和多波次综合性交通执法计划探索开发思路、提出开发原则。 相似文献
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<正>交警部门联动交通运输等有关部门,建立了驾驶人"严训严考严管"机制和交通运输企业交通违法排行榜等一系列制度,把握规律,完善闭环工作机制。近十年交通事故的下降轨道,本质上是执法的严肃性和管理的坚持依法行政,加强交通执法管理通过健全路面勤务、内部考核制度,提高路面"见警率、管事率、查处率";建立等级化勤务制度、交通违法整治等级管理预警启动机制、"安全与效率"长效考核机制,以及由视频会战室、数字勤务室、移动警务通等组成的科技执法系统,形成了路面网格化布警、现场与非现场执法相结合,常态化整治、长效 相似文献
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正安徽省淮北市公安局交警支队牢固树立"抓执法就是抓队伍、抓执法就是抓业务、抓执法就是抓形象"的理念,坚持高起点定位、高标准要求、高水平推进,做强硬件、做实软件,强化制度建设、监督检查、保障培训、典型选树,全力推进执法规范化建设。"我们通过全流程、精细化、科学化的管理提效,打造了 相似文献
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为适应交警系统规范使用执法记录仪工作需要,部交管局在行业标准《单警执法视音频记录仪》(GA/T 947-2011)和总结试点工作经验的基础上,对执法记录仪设备性能和后台管理系统设计作进一步规范,供各地参考。 相似文献
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驾驶员酒后驾车人体酒精含量检测是交通执法工作的重点和难点之一,科学、准确的检测对交通执法质量至关重要。本文针对交通执法实践中人体酒精含量检测工作中的一些问题,对40名志愿受试者进行了饮酒后的血液、呼气、唾液酒精含量检测实验。结果表明:1.呼气检测与血液检测具有相关性;2.北京交管部门目前使用的呼气式酒精检测仪器具有可靠性;3.酒后驾车逃逸者的人体酒精含量可以依据血液酒精清除率(10毫克/100毫升·小时)进行推算;4.唾液酒精含量与血液酒精含量具有相关性,交通执法中使用唾液酒精测试方法有其可行性。 相似文献
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