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<正>匠心,曾是手工匠人们的立身兴业之本,一代代传承的匠心,诞生了叹为观止的鬼斧神工,铸就了流芳百世的人类文明。摩托车行业是中国工业的组成部分,同样需要用"匠心"来振兴这个行业。当然,在这个乱象纷纷的行业中,并不全是粗制滥造的浑水摸鱼者,也不乏秉承匠心踏踏实实做车的"匠人",只是,他们的努力和付出往往被行业内的喧嚣浮华所遮蔽。摩界的"匠人"们才是这个行业的脊梁,更是这个行业的未来。有鉴于此,本刊在全行业启动"摩界匠心"大型探访计划,让这些"专注笃定,咫尺匠心诠释极致卓越;锲而不舍,身体力行传承匠人精神的业界精英走上前台,让那些精雕细琢的精品车款走 相似文献
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近年来,交通运输的安全形势依然比较严峻,各种安全事故呈现频发多发态势。"6.28"安徽省道路运输重大事故、"6.29"湖南省道路运输重大事故、京昆高速"8·10"特别重大交通事故,再次警示行业安全管理者抓实、抓好安全管理工作,将重大事故发生率降到最低点。本文就交通运输行业安全形势进行分析,从三个方面阐述了交通运输安全事故发生的深层次原因,并结合当前实际,给出具有实操性的建议,探索交通运输行业走向更安全的途径。 相似文献
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扬州亚星客车股份有限公司是我国客车行业少数几家上市公司之一."亚星客车"的新闻从格林柯尔入主以后就一直没有断过,褒奖者有之,疑问者有之,由于各自站在不同的角度来就事论事,虽然报道颇多,但对真正关心亚星者来说仍然是满头雾水."亚星客车"的现状到底是一个什么样子呢?从数据层面来看,2004年1~10月份累计销量3478辆,排名行业第10位,2004年前3季度销售收入62185万元,同比增长18.3%,排名行业第6位,利润总额1076万元,同比增长182.9%,排名行业第5位,总体来看,"亚星客车"的生产经营已经进入了良性发展轨道. 相似文献
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<正>2021年是"十四五"开局之年,中国汽车行业继续拥抱新一轮科技革命,企业在大变革中激荡沉浮。我们从这些行业弄潮儿与洞察者的只言片语中,回看这一年的风云变幻,致敬并前行。谁的一句话让你胜读十年书?哪句"吐槽"刷了你的屏?哪个灵魂拷问戳中你的迷茫与痛点?谁给你力量砥砺征程? 相似文献
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<正>行业正在呈现三个特征:从流量竞争到"流量池"再分配的转变;行业正呈现三大巨头加五大势力的格局;行业同时发生着四场战争,即抢占社区、保养大战、城市争夺、争夺连锁。从流量竞争到"流量池"沉淀行业关键数据呈"两增一降"的态势。从基盘来看,国内乘用车保有量达到2.4亿辆,平均车龄增长为5年,行业规模继续增长,测算可达1.5万亿元,但与单店最为相关的年人均消费下降剧烈,这必然导致养活一家店面所需的顾客量加大,而结果是,行 相似文献
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正自行车"握闸尺寸"对自行车骑行者的安全至关重要,其目的是控制闸把到车把的距离不能过大,保证骑行者的手能有效地制动。无论是城市自行车、山地自行车和竞赛自行车,还是儿童自行车,"握闸尺寸"作为自行车的一个重要安全指标,都被世界大部分国家、地区和自行车行业组织的标准所采纳。但是,各个标准中规定的技术要求不尽相同。就考核标准和检验方法来说主要有两大类。 相似文献
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目前,我国客车行业关注焦点一直是"三龙一通",最新数据显示,"三龙一通"在大中型客车市场的占有率已经高达53%,与此同时,却仍有近百家客车企业在47%的市场份额中艰难求存。在这上百家客车企业中有不断的"退出者"如长城、美的等,也有不少的"新生力量",如上海申龙、中国重汽济南客车、泉州西虎等。在整个客车行业中不能忽视对这些中小型客车生产企业的关注,因为这些企业也属于中国 相似文献