用3D打印机自制奥迪e-tron齿轮箱安装定位工具

故障现象:一辆2019年奥迪e-tron,行驶里程15100km,组合仪表驾驶指南显示"冷却液位过低",冷却液红色指示灯亮起. 故障诊断:维修技师接车后,检查膨胀水壶中的冷却液液位已经处在下限刻度线以下. 连接诊断仪读取故障码,在温度管理系统控制单元J1024里面(地址码C5)存在故障码:冷却液不足显示传感器低液位.     

MINI电子扇控制系统异常

<正>车型:R55,配置N16发动机。行驶里程:85620km。故障现象:打车后熄火,发动机高温。故障诊断:该车在等红绿灯时突然熄火,维修技师接到救援电话后第一时间赶到现场救援。经检查发现,车辆启动后立即熄火,同时仪表提示冷却液液位过低。打开发动机盖检查冷却液液位,副水壶内已看不到冷却液。从附近找来纯净水进行添加时,水从下水管处喷出。原来是下水管脱开造成的该故障。于是利用随车工具将水管固定回     

宝马530车冷却液液位过低报警

<正>故障现象一辆宝马530车,累计行驶里程约为13万km,出现冷却液液位过低报警。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。检查冷却系统发现冷却液补偿罐开裂,其他部件未见异常。更换冷却液补偿罐,加注适量冷却液后试车,冷却液液位正常。客户离开不久后,打电话到修理厂,反映车辆出现冷却液温度过高报警。拖车进厂后检查冷却液液位正常,客户反映车辆行驶正常,原地怠速后出现冷却液温度过高报警。利用故障检测仪读取故障信息为"节温器控制,断路"。检查节     

路虎汽车起动后左侧排气管冒白烟的修理

正一、故障现象有1辆LM2012款路虎汽车,车主反映在车辆起动后左侧排气管冒白烟,在使用过程中车辆仪表提示冷却液液位低,曾经多次添加冷却液。二、故障现象确认接车后起动车辆,发现左侧排气管冒白烟,仔细查看排气情况,发现尾气湿润,有明显冷却液味道。经查看维修记录,发现该车曾因冷却液液位低,更换过气缸垫。查看冷却系统的关键部位,无泄漏现象。三、故障判断根据故障现象排气管冒白烟,发     

奥迪A8L车发动机冷却液温度过高

正故障现象一辆2013年产奥迪A8L车,搭载4.0T发动机,累计行驶里程约为20.6万km。车主反映,车辆行驶过程中组合仪表偶尔会提示发动机冷却液温度过高。故障诊断接车后试车,原地踩下加速踏板,将发动机转速控制在2 500 r/min,3 min后组合仪表提示发动机冷却液温度过高,且发动机冷却液温度表(柱状)指示为130℃。     

宝马车行驶中发动机温度过高

一辆2006年出厂的宝马730Li轿车（采用N53发动机），累计行驶6万km，在行驶过程中出现发动机温度过高的现象。 据驾驶人反映，该车在正常行驶过程中，仪表曾经显示过2次发动机温度过高的现象，但停车一段时间后重新起动发动机，又显示发动机温度正常了。该车发动机采用电子冷却液泵，首先检查冷却液液位，正常。     

宝马535Li机油温度过高

<正>车型:F18。行驶里程:159036km。故障现象:客户投诉仪表内提示机油温度过高,有的时候可以超过120℃。故障诊断:技师接车后用ISID进行诊断仪检测,未测到相应的故障码。技师进行试车发现有的时候温度是可以超过120℃,技师回来后进行如下维修:◆散热器未发现有堵塞和脏污◆检查机滤也未发现异常◆检查冷却液液位正常◆冷却系统排气     

2007款丰田皇冠车发动机冷却液温度过高

正故障现象一辆2007款丰田皇冠车,搭载3GR发动机,累计行驶里程约为20万km。该车因发动机冷却液温度过高进厂维修。故障诊断接车后打开发动机室盖检查,发现发动机冷却液液位过低,且散热器比较新;起动发动机,发现冷却液管发胀。进一步与车主沟通得知,该车之前在行驶中     

2013年路虎揽胜冷却液报警

<正>故障现象：客户在其他维修企业刚修过漏水,开了不到一个月,发现车辆会出现冷却液报警现象。故障诊断：接车后,检查仪表显示,仪表无液位报警提示,如图1所示。检查冷却液补偿水桶液位,发现其液位在最低刻度线位置,有少水现象。由于是在其他维修企业修过,我们首先考虑的是系统存在空气,运行之后产生的少水现象。我们对系统重新补充原装冷却液,再做检查。发现在水泵处有冷却液漏痕,     

奔驰E260车发动机冷却液温度过高

正故障现象一辆奔驰E260车,装配274发动机,行驶里程约为8万km,因仪表信息中心提示发动机冷却液温度过高而请求救援,维修人员赶赴现场将车辆拖回修理厂检修。故障诊断车辆回厂后,接通点火开关尝试起动发动机,发动机顺利起动,仪表盘上冷却液温度指示正常。连接故障检测仪对车辆进行快速测试,没有发现任何相关故障代码。经询问驾驶人得知,在车辆行驶过程中,仪表信息中心出现冷却液温度过高的报警信息,冷     

奔驰GLA200发动机故障灯亮,仪表显示水温低

正车型:奔驰GLA200,配置270.9发动机。行驶里程:43631km。VIN:WDC1569431J××××××。故障现象:仪表上的发动机故障灯亮,仪表水温表显示发动机水温过低,行驶很长时间仍然很低。故障诊断:检查发现热车时仪表显示发动机水温只有80℃,路试水温还会下降大约5℃。连接XENTRY诊断仪进行快速测试,发现发动机控制单元有1个故障码,P012800冷却液温度低于冷却液节温器标准温度。     

2019款凯迪拉克XT4车组合仪表提示冷却液温度高

<正>故障现象一辆2019款凯迪拉克XT4车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示冷却液温度高。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,散热风扇长转;怠速运行一段时间后,冷却液温度表达到红线区域,且组合仪表提示冷却液温度高。     

本田艾力绅车散热风扇常转

正故障现象一辆2017年产本田艾力绅车,搭载K24V6发动机,累计行驶里程约为4 000 km。车主反映,只要接通点火开关,散热风扇就一直运转。故障诊断接车后试车,接通点火开关后,散热风扇一直高速运转。该车的组合仪表上没有发动机冷却液温度表,当发动机冷却液温度过低或过高时,组合仪表会点亮相应的警告灯。起动发动机,组合仪表显示正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元内无故障代码存储;读取发动机数据流(图1),发现发动机冷却液温度     

奥迪A8L仪表提示水温高

<正>车型:A8(D4),发动机型号为CGWA,变速器型号为0BK。VIN:WAURGB4H6BN××××××。行驶里程:106585km。故障现象:该车车速超过140km/h行驶10min左右仪表提示冷却液温度过高,请将车辆置于驻车状态(如图1所示)。故障诊断:用诊断仪检查01发动机里有"P011800:发动机冷却液温度传感器1过大信号被动/偶发",根据引导型测试计划读取发动机水温     

2017款别克君越车组合仪表上多个故障灯异常点亮

正故障现象一辆2 017款别克君越车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的多个故障灯异常点亮,且发动机转速表指针、车速表指针、燃油液位表指针及冷却液温度表指针瞬间回落到最低位置。上述故障已在修理厂检修过多次,但故障始终未能解决。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上的多个故障灯长     

奔驰B200车发动机温度过高

正故障现象一辆2016年产的奔驰B200车(底盘号W246),搭载M274发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,发动机温度过高,要求拖至维修站检修。故障诊断接车后对车辆进行基本检查,维修人员首先检查冷却液罐中液位,液位正常;冷却系统未见泄漏部位。和车主沟通得知,车辆刚起动没问题,大约5 min后就会出现发动机温度过高的现象。起动发动机,观察仪表,发动机冷却液温度正常,无故障灯点亮。用故障检测仪对车辆进行快速测试,无故障代码存储。检查发动机运转状况,发动机运转平稳;踩下加速踏板,感觉发动机噪音明显增大,发     

2021年路虎发现5启动车辆后仪表提示 请安全停车,检测到电气故障

车型:2021年路虎发现5,配置3L AJ20 P6H发动机.行驶里程:290km.故障现象:启动车辆后仪表提示请安全停车,检测到电气故障.故障诊断:(1)启动车辆后仪表提示:请安全停车,检测到电气故障,如图1所示.同时仪表蓄电池故障灯点亮,熄火后开启点火开关不启动车辆,仪表不提示故障,关闭点火开关后仪表提示:蓄电池电量过低,确认故障存在.     

2018款保时捷Cayman车仪表盘提示发动机过热

<正>故障现象一辆2018款保时捷Cayman车，搭载DDP发动机，累计行驶里程约为2.5万km。车主反映，该车上路刚行驶了一会儿，仪表盘就出现“发动机过热将车辆熄火使其冷却”的警告提示，于是立即靠路边停车，并要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断拖车到店后，首先对车辆进行常规检查，打开冷却液膨胀壶盖并观察冷却液液位，液位正常。对发动机周边进行检查，发现冷却液泵有轻微漏液现象。考虑到只是轻微漏液，     

2010款宝马X6发动机机油进水

车型:E71. 行驶里程:25456km. 故障现象:由于行驶中发动机高温报警,熄火后被拖回维修店进行检查维修. 故障诊断:接车后首先通过冷却液加注口检查发动机冷却液液位,检查结果发现发动机的冷却液严重不足,目测检查发动机外围没有发现有泄漏冷却液位置.通过冷却系统加压检漏工具进行加压检漏,专用工具压力表压力加注到150kPa,15min后压力只有很轻微的下降,发动机外围冷却系统没有发现有泄漏的部件.     

路虎揽胜车辆加不起速

<正>车型:L M,发动机型号为5.0L。行驶里程:60000km。故障现象:车辆加不起速,仪表提示故障灯亮。故障诊断:(1)路试车辆,行驶中,仪表提示变速器故障,车辆出现换挡冲击,随后车辆加不起速,熄火后再次着车,提示消失,再走一段路故障再次出现,如图1所示。(2)调取故障码,故障码为P0783-07,3-4挡机械故障,分析原因;变速器液位错误;变速器插头松动;变速器机械故障;变速器电脑故障。(3)检查变速器的油液液位,液位正常,检查变速器插头,无松动,清除故障码,路试,读取发动机转速、涡轮转速、变速器输出轴转速、当前