盘点2017年度成就 前瞻未来风潮

正2017年,汽车行业在全球范围内持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这四大趋势组合持续改变汽车行业,在汽车零部件领域引发颠覆性变革,并为汽车零部件供应商带来销售额和整体业绩的增长。截至2018年3月,汽车零部件供应商陆续公布了2017年度的财报,本刊编辑梳理了以下内容,以飨读者。     

汽车行业的颠覆性变革 《全球汽车零部件供应商研究2018》发布

正2018年全球汽车零部件行业预计将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这四大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。近日,罗兰贝格携手金融服务公司拉扎德发布《全球汽车零部件供应商研究2018》,对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需采取的关键举措。     

零部件供应商须转变商业模式应对变革

正近日,罗兰贝格发布了《全球汽车零部件供应商研究2018》。该公司针对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需要采取的关键举措。报告预计,2018年全球汽车零部件行业将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这4大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。     

零部件企业访谈:电气化与自动驾驶并重 中国市场仍是战略要地

正当前,汽车行业经历巨大变革,尤其是电气化与自动驾驶正引领颠覆性的技术革新,重塑人类未来移动出行。作为未来移动出行方案供应商,汽车零部件企业纷纷加快转型步伐,积极参与甚至领航这些变革。2019上海车展期间,本刊编辑部访谈了博世、大陆、采埃孚、舍弗勒、安波福、法雷奥、丰田合成等大部分具有代表性的零部件企业,无一例外都在加大电气化与自动驾驶两大领域的研发创新与投资布局;同时,作为新技术浪潮集中与需求增长的中国市场,零部件企业将之视为战略要地,并深化本土策略。     

未来光明 脚下泥泞——转型路上的中国汽车行业

<正>一颠覆力量聚合,中国领跑全球当下的全球汽车行业正处在关键的变革拐点上。历史上,汽车行业曾历经三大变革点:一是源于二十世纪初叶的汽车流水线规模化制造;二是上世纪50年代主流汽车制造商格局形成;三是上世纪90年代的全球化与电子化。而今,随着技术突破和消费者的需求变化,汽车行业的概念和边界变得更为模糊,"移动出行、自动驾驶、数字化、电气化(MADE)"四大颠覆性趋势将重塑汽车产业格局,并将对未来发展产生决定性影响。     

博世:数字化转型打造互联交通

正面对未来趋势,零部件供应商博世正期望通过数字化转型来推进其业务发展。除新能源及自动驾驶外,新成立的智能网联事业部将专注于数字交通服务,致力于打造互联生态系统。技术以及未来出行方式的变革,推动着整个汽车行业的转型。无论整车制造商还是零部件供应商,在新的时代驱使下,都在努力突破传统发展之路。在不久前举办的"第三届博世汽车技术创新体验日"上,博世展示创新技术的同时,也传递出数字化转型的信号。围绕自动化、互联化和电气化趋势,博世一方面持续进行创新技术研发,另一方面也正考虑全新互联交通战略的推进。     

法雷奥:多项创新技术应对变革

正当前,汽车行业正经历深刻的变革,分别是动力总成系统的改革(以汽车电气化最为显著)、自动驾驶汽车的到来和新型数字化移动出行服务的出现。作为CO_2减排和直觉驾驶技术的领导者,法雷奥在第15届北京车展上展示了多项创新技术。     

普华永道:2030中国新车销量将达3500万辆

正2018年3月27日,普华永道发布《改变汽车行业的五大趋势》报告。报告指出:未来的汽车将是电气化(electrified)、自动化(autonomous)、共享化(shared)、互联的(connected)以及逐年更新的(yearly updated)——简言之,"eascy"。汽车行业正面临着前所未有的变化,会对行业和用户产生深远的影响。而同时,个人出行模式的不断变化又将会促使汽车行业进一步实施变革。     

杜邦交通运输与先进材料事业部:直面行业挑战 赋能未来出行

<正>全球汽车行业正处于重大转型期,汽车电气化、自动驾驶和共享出行这些趋势对材料供应商提出了新的挑战。杜邦直面行业转型挑战,力求将之转化为机遇,推出跨部门战略项目AHEADTM(加速混动及自动驾驶进程)项目,充分利用杜邦各部门在材料开发方面的协同效应,为客户提供创新型解决方案和材料技术,加速汽车电气化和自动驾驶技术发展。作为惯例,杜邦交通运输与先进材料事业部于2019上海车展     

数字化变革时代,软件供应商如何定义自己?

正伴随自动驾驶时代的到来,软件定义平台趋势正不断引发汽车行业的快速变革,带来挑战的同时也创造新的机遇。作为软件供应商,Math Works集合了汽车制造商、零部件供应商、算法提供商等生态圈各个角色,可提供跨领域的平台,并将跨学科的知识优化融合,为自动驾驶的长远发展提供技术支持。伴随自动驾驶时代的到来,软件定义平台趋势正不断引发汽车行业的快速变革,带来挑战的同时也创造新的机遇。作为一家技术计算和基于模型设计的软件开发与供应商,2017年     

IAA 2019，零部件供应商对未来出行的一次呐喊

<正>纵观当下,零部件市场双位数增长的黄金期已不再延续。据德勤的研究数据表明,过去10年,零部件市场整体营收复合增长率为17.9%,高于下游客户主机厂营收复合增长率14.2%。但是,这一稳定态势在2018年首现转折点,汽车市场销量下跌,主机厂采购单价持续压低,而固定成本又持续上升,零部件企业盈利大受影响,净利润同比降低7%。前瞻未来,电气化、自动驾驶、数字化等技术浪潮袭来,加速汽车产业变革,重塑移动出行。     

不断变换以迎接变革

正近年来,尽管汽车产量与利润屡创历史新高,但增速逐步放缓,市场发展正处于转折点,即将到来的技术性、市场性变革或将推动整个行业发生根本转变,汽车零部件供应商的传统业务将在各个层面上受到挑战,供应商们需要不断变换以应对行业发展,不断转变思路及商业模式是持续发展的必由之路。当今面临的主要挑战聚焦在出行服务、自动驾驶、数字化与电气化。这四大趋势组合将持续改变汽车行业:新的出行商业模式将颠覆汽车所有权、个人出行与物流模式,网约车、汽车分     

安波福:为自动驾驶提供大脑与神经系统

正汽车行业的软件定义平台趋势正引发业内的快速变革,既带来新的挑战,也创造新的机遇。在过去的3~5年里,安波福业务发展迅速、方向准确,并通过一系列收购兼并、剥离优质资产等策略,非常坚决地进行转型以专注于为自动驾驶提供大脑与神经系统。当今,自动驾驶与电气化是汽车发展的两大重要趋势,许多车企和零部件供应商都在加速朝这两大方向调整业务以实现转型,德尔福尤为明显。2017年12月初,德尔福汽车公司正式完成分拆,     

共享汽车变革城市交通格局

正2018年1月21日,"中国电动汽车百人会论坛(2018)"在北京钓鱼台国宾馆召开。环球车享旗下共享汽车品牌EVCard代表共享汽车行业受邀承办"主题峰会8",就"绿色共享,引领城市交通变革"主题进行探讨。1共享汽车方兴未艾随着城市化进程的不断加快,出行不便成为城市生活的一大痛点。一方面,社会交通资源有限,公共交通资源,如公交、轨道交通、道路、停车位等已经难以满足人们的出行需求。     

创新协作成为行业主流

正这是一个快速发展的时代。对于汽车行业来说,未来驾乘出行的变化,正推动着整个产业的变革。围绕着智能化、电气化、数字化趋势,汽车技术正呈现更多创新潜能。为更好应对技术变革的需求,越来越多的企业通过合作联盟的方式,寻求技术突破,加速研发进程。在2017年6月中旬的采埃孚全球媒体活动上,这家全球排名第二的零部件供应商     

麦格纳创新之路

正围绕电气化、智能化方向,麦格纳正积极开发创新产品,并对传统汽车技术进行革新。在这场汽车行业的变革浪潮中,麦格纳期望发挥自身技术优势,并整合行业资源,推进产业变革。当下的汽车产业正经历一场技术变革,新能源、自动驾驶技术的出现,推动着整个行业快速发展,而未来出行方式的改变,更将重塑产业格局。为更好应对行业挑战和技术趋势,零部件供应商们正加速研发,并探寻新的创新方向。     

中国商用车技术变革在即，大陆集团成为先行者

正汽车行业近几年的关键词无疑是"CASE",即智能网联、自动驾驶、服务与共享和电气化。各大主机厂和零部件企业在上述方面已经深耕多年,在乘用车上的技术成果我们已经耳熟能详,那么对于与乘用车有着极大差异的商用车领域,其发展是否同样遵循同一路径?商用车是否在实现智能化和自动化的道路上更具优势?未来又将面临怎样的技术变革?     

汽车智能网联的四大挑战及对策

<正>智能网联无疑是汽车行业的未来趋势,这给汽车行业的参与者们带来了机遇,但同时挑战也颇多。普华永道思略特认为,车企应积极向领先的科技公司转型,以研发为中心,积极开展对外合作,更好地拥抱和布局智能网联。而在这个过程中有四大挑战。挑战一:软件重要性提高电气化和驾驶辅助系统等创新对汽车工业的发展产生了巨大的影响,这些行业趋势使软件成为未来汽车行业的关键成功因素之一。·消费者需求方面,移动出行行业的快速发     

罗兰贝格:洞察高级别自动驾驶应用场景与运营模式的走向

正罗兰贝格预测,从乘用车新车销售视角来看,到2030年L4、L5的高级别自动驾驶的渗透率将达到5%,L2、L3级别的自动驾驶渗透率为60%,而初级的自动驾驶辅助将达35%左右。当下,汽车行业正面临移动出行、自动驾驶、电子化、电气化四大颠覆性趋势。作为颠覆"风暴"的中心,自动驾驶正在快速发展,市场渗透率逐年提升。罗兰贝格预测,从乘用车新车销售视角来看,到2030年L4、L5的高级别自动驾驶的渗透率将达到5%,L2、L3级别的自动驾驶渗透率为60%,而初级的自动驾驶辅助将达35%左右。与自动驾驶相关的V2X车端通讯市场在2030年能够达到5千亿的体     

诺博汽车：研发创新 迈向国际化发展之路

<正>面对竞争激烈的市场环境,以及陡然下滑的中国车市,诺博汽车2018年销售收入达到140.7亿元,年复合增长率超过16%。未来,诺博汽车将持续提升研发实力,以迈向国际化发展之路。当前,汽车产业瞬息万变,电动化与自动驾驶等趋势引领颠覆性变革,重塑未来移动出行;另一方面,经历多年高速增长后,以中国为代表的汽车市场回归平静甚至开始下跌,未来发展