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<正>车型:2009年宝马740Li(F02),配置N54B30A发动机。行驶里程:220000km。故障现象:客户反映发动机偶尔熄火,在其他修理厂维修过,但没解决问题。维修人员试车发现,发动机熄火无任何规律,大多数情况下行驶十几千米不出现熄火,极少数情况下每隔一两分钟出现一次,冷车或热车都出现过熄火,熄火与路面颠簸没有关系,怠速时或行驶中也有可能熄火。熄火后马上启动,大多数情况下能立即着车,极少数情况下不能立即着车,但稍微等一下就能着车。 相似文献
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<正>车型:2021年奥迪A6L。行驶里程:5000km。故障现象:该车为泡水车,因为维修其他电路故障进厂,维修完空调部分故障后,操作换挡杆时,P挡无法挂入,但可以行车。将车辆开到举升机上后正常熄火,再次启动着车后出现不走车故障。故障诊断:与客户沟通后了解到,此车更换过一次变速器油, 相似文献
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<正>一辆2008款一汽奥迪A6L轿车搭载使用2.4L发动机,同时匹配使用01T型无级变速器。故障现象:该车冷车基本表现正常热车后起步耸车,低速行驶偶尔也有耸车现象,同时仪表黄色齿轮灯点亮(注:该灯为变速器保养提示灯,如图1所示)。但经多次维修换件问题都迟迟没有解决(注:该车是在其他维修厂维修的)。 相似文献
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<正>故障现象一辆沃尔沃S80L车,累计行驶里程仅4 892 km,据驾驶人反映,高速行驶一段时间后,仪表显示胎压监测系统需要维修。故障诊断该故障为偶发性故障,车辆在市区内低速行驶时,故障不会出现;故障出现后,将发动机熄火并重新起动,仪表上的故障信息会自动消失;若不熄火,继续行驶约10 min,仪表上的故障信息也会自动消失。用专用故障检测仪VIDA诊断,在中央电子模块中储存有故障代码C1A60 93——后车轮胎压传感器信号故障。 相似文献
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1故障现象一辆2007年2月产CAF7180A福特福克斯车,因抛锚在外而需要救援;该车搭载型号:CAF483Q01.8L电控汽油发动机(额定功率91.4kW)和自动变速器;行驶里程数约:196300km。2检测诊断维修技师到达目的地后,首先查看组合仪表,燃油指示(一半)及相关故障指示灯显示正常,说明不是因燃油不足而导致发动机无法启动着车。 相似文献
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<正>案例4 2007款宝马740Li车左侧翼子板上的辅助转向灯无法点亮故障现象一辆2007款宝马740Li车,搭载N62B40A发动机,累计行驶里程约为7.8万km。该车因左侧翼子板上的辅助转向灯无法点亮在其他维修厂维修,维修人员检查相关线路,未 相似文献
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<正>故障现象一辆2009款保时捷卡宴车,搭载3.6FSI发动机,累计行驶里程约为20万km。车主最初进厂报修发动机故障灯异常点亮的故障,接车后维修技师用故障检测仪检测,读得故障代码"P12A2油轨压力传感器-信号过低(低于下限值)"。为了排除这个故障,维修技师依次更换油轨压力限制阀、高压泵及油轨压力传感器后,发动机故障灯不再异常点亮,于是交车。交车几天后,车主进厂反映车辆加速 相似文献
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故障现象:1辆伊兰特1.8MT轿车,行驶12万km。根据车主描述,该车在大约30km/h的时速行驶中经过一段颠簸的路面后,发动机突然无征兆熄火,拖到修理厂维修。维修人员初步检查后发现标明为"ECU"的保险片烧断,导致发动机不能着车,更换了保险片后,可以着车,但起步后发动机随之熄火,保险片又烧断。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012款路虎揽胜行政版车(车型代号为L322),搭载5.0L汽油发动机,累计行驶里程约为9.8万km。车主反映,行驶中组合仪表提示"悬架故障,最大车速为50 km/h"(图1),且车身高度无法调节。故障诊断用故障检测仪检测,发现空气悬架控制模块(RLM)中存储有故障代码C1A13-64 J_14229_DTC_C1A13"和故障代码"C1A36-01排气阀"。查看维修资料 相似文献
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车型:南京名爵3配置1.8L发动机,自动变速器。行驶里程:56823km。故障现象:该车行驶一段路程之后右前近光灯就不亮。故障诊断:据车主描述,两年来此故障现象已多次在修理厂维修,每次维修都要更换保险丝,维修之后开一段路就不亮了,车主觉得在修理厂不能彻底解决问题,于是到我站维修。我们接车后发现在原修理厂更换的30A的近光灯保险丝F14已熔断,而原车是10A的保险丝,显然不符合要求。但是右前近光灯正常,难道右前近光灯也有故障?查看电路图(如图1、图2所示)发现,左、 相似文献
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故障现象:一辆迈腾车行驶24513km,OBD故障灯报警.
故障诊断:用专用诊断仪
VASS202A检测,发动机控制单元中有故障码"00257,空气流量传感器G70不可靠信号".据用户描述此车曾经做过事故维修,在维修后行驶了两天后发动机故障灯就报警了,读取了空气流量传感器的数据流发现空气流量在4.3~4.8 g/s之间变化(标准值为2.0~4.0g/s). 相似文献
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一辆2003年出厂的江淮瑞风HFC6470A车(装备G4JS 2.4.L多点喷射闭环电控汽油发动机),已累计行驶17.8万km,因在高速公路行驶时发动机突然熄火,熄火后无法起动而被拖至我公司进行维修。 相似文献