朗仁XTOOL智能诊断 使用H6 Pro进行丰田锐志刹车系统重置记忆

正车型年份:丰田锐志2012年款。维修背景:刹车系统重置记忆就是初始化刹车系统电控单元的参数,一般有以下几种情况需要重置记忆:①更换电控单元转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等,需进行重置记忆;②电控单元断电后,电控单元存储器的记忆丢失,需进行重置记忆。有的刹车系统对以上部件进行维修或更换后,不但要进行重置记忆,还要清除原学习值和匹配设定传感器,这与刹车系统的配置有关。     

使用朗仁H6 Pro重置汉兰达变速箱记忆

正朗仁H6 Pro汽车智能检测平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断,支持新能源车型,可一键识别VIN码,具有25种特殊功能,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,支持OBD胎压ID编程匹配、胎压复位等,提供最新汽车维修资料,操作简单,智能高效。在驾驶过程中,有时会感到变速箱换挡迟钝或变得不那么"聪明",可能是因为我们改变了驾驶风格造成变速箱控制单元记忆紊乱。对变速箱控制单元进行重置记忆,可以延长变速箱的使用寿命。此外,更换变速箱或更换变速箱控制单元时也需要重置记忆。     

使用朗仁H6 Pro大师版重置雷克萨斯发动机记忆

<正>朗仁H6 Pro大师版智能诊断编程平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持国际编程协议SAE J2534-1和SAE J2534-2,可对多个车系的ECU进行在线编程,支持原厂诊断,功能强大、性能稳定,是综合汽车维修厂进行高级专业维修的编程设备。重置记忆就是初始化该电控单元的参数。初始化是指人为地创造一个特定的初始状态,用诊断仪命令电控单元执行     

丰田佳美自动变速箱锁挡故障的排除

故障现象1993年丰田佳美2.2升发动机,型号为5S—FE,自动变速箱型号为A—140E。出现变速箱换挡冲击大、换挡点无规律、自动换挡频繁现象;行驶一段距离后,变速箱故障灯“OD OFF”点亮,随后自动变速箱锁定在2挡。故障论断与分析我们必须首先懂得工作原理,根据原理及故障现象有针对性地进行修理,这样才能做到事半功倍,少走弯路。A-140E变速箱是电控自动变速箱,变速箱的换挡和变扭器锁止都是由变速箱电控单元(ECT ECU)控制的。在这款车型中发动机电控单元与变速箱电控单元是做成一个整体的。变速箱电控单元接收各种输入元件信号,利用这些…     

奥迪新TT新技术剖析(三)

<正>5.售后服务内容(1)诊断地址在车辆诊断仪中,该系统通过地址码14(车轮减震器)来使用的。控制单元J250负责元件保护。(2)系统初始化(重新学习正常位置)完成下述工作后,需要进行系统初始化:更换了J250拆下或者更换了一个或多个车辆水平传感器更换或者拆装过减震器控制单元内存储有车辆水平传     

使用朗仁H6 Pro解决丰田C120A(ECU初始设置未完成)故障

车辆信息:2018年丰田普拉多. 案例背景:车辆加装精品拆装方向盘和游丝,导致出现C1433 (转向角传感器内部电路)故障码.该故障需更换转向角传感器,在更换转向角传感器后又出现了C120A(电控单元初始设置未完成)故障码,如图1所示.该故障码无法清除需进行校准设置.     

菱绅车发动机怠速设定方法

东南菱绅轿车在更换蓄电池后,发动机要进行怠速自学习。因为发动机在断电后,其电控单元失去了对怠速电动机各工况下步数的记忆,再次起动发动机时其怠速转速会过低,甚至会熄火。     

克莱斯勒轿车自动变速器系统的设定

克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后，都必须进行系统设定：蓄电池电桩头拆开；更换蓄电池；更换发动机电控单元；更换自动变速器控制单元；更换节气门体总成；设定发动机怠速。     

朗仁XTOOL智能诊断使用H6 Pro基本设置明锐7速DSG变速箱

<正>大众DQ2007速DSG干式变速箱更换了机电控制单元、双离合器、变速箱总成后,必须做基本设置。下面使用朗仁H6 Pro演示明锐7速DSG变速箱基本设置。1.使用H6 Pro连接车辆,选择"上海斯柯达",下一步,如图1所示。     

汽车电控单元故障检修案例解析

汽车电控单元也就是大家俗称的"电控单元",汽车维修技术人员碰到电控单元损坏的故障是比较头痛的,一是不敢轻易断定车辆故障就是电控单元损坏引起的,且因价格较高而不敢轻易决定购买更换;二是不容易找到同类的电控单元来进行代换试验;三是即使找到了同类的电控单元,也不敢贸然将好的电控单元装上去进行试验,因为电控单元的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。目前,汽车维修技术人员在判断某一电路部件的状况时,绝大多数都会以"有电到"或"没电到"来作为判断依据,对于判断汽车电控单元故     

帕萨特B5系统控制单元编码

上海帕萨特B5电控系统出现故障时,可用专用检测仪器V.A.G1551、V.A.G1552、VAS5051读取故障码。在排除故障时,如果更换了某个系统的控制单元,必须对新控制单元进行编码。一、发动机控制单元的编码1、编码前提①更换一个新的发动机控制单元J220后,都必须进行编码;②故障存储器内有不应存在的故障码;③发动机控制单元编码必须在点火开关打开但不着车情况下进行;④如果控制单元没有编码,会造成发动机油耗增加、尾气排放不合格、发动机工作状况不良;⑤在每次编码之后都必须进行基本设置。2、编码步骤①取下在驻车制动(手刹车)手柄右侧的诊…     

自学习控制系统在发动机控制系统中的应用

匹配是指控制微机之间软件与软件的基准数据的标定过程,或是软件与硬件之间基准数据与基准位置之间的标定过程。在现代发动机维修过程中,更换电控单元或修理电控系统后,有许多地方都需要匹配;在更换发动机ECU、仪表等维修作业中,     

图解2011款新宝来车更换使用过的发动机电控单元流程

对于2011款新宝来轿车,更换使用过的发动机电控单元,维修技术人员不知道怎么样进行处理,下面笔者将更换使用过的发动机电控单元的处理步骤用图解的方法加以说明,以期对广大维修技术人员有所帮助。     

奥迪Multitronic VL-30变速箱

五、变速箱电子控制单元 1.电子控制元件 1)Multitronic控制单元J217 Multitronic的特点是电控单元集成在变速箱内,控制单元直接用螺栓紧固在液压控制单元上.3个压力调节阀与控制单元间直接通过坚固的插接插头连接(S形接头),没有连接线.用一个25针的小型插头与汽车相连.     

Allison自动变速箱车载诊断协议分析及实现

本文对Allison自动变速箱电控系统所采用的诊断协议进行了详细分析,指出了该协议与通用的J 1939/73诊断协议的差别.介绍了实现该诊断协议的软件编程思路,并在某车载信息显示单元上进行了验证.     

基于场景识别的电动汽车唤醒、休眠策略设计

为合理应用车载低压电能,文章设计了基于应用场景识别的一体化分层唤醒、休眠控制的策略。根据KL30下整车有效唤醒状态按需唤醒电控单元,并引入用车场景预测、提前唤醒电控单元,解决电控单元按需唤醒下用车场景快速切换带来的响应延迟问题;同时,通过场景识别进一步排查无法休眠的电控单元,进行防低压亏电控制。文章应用CANOE?工具仿真了用户遥控解充电枪锁操作及充电口单元无法休眠工况,结果表明,所提出的控制策略能够提高解充电枪锁响应速度,并能够识别出无法休眠电控单元进行防亏电控制。     

日产风度A33/A32防盗遥控器的设定

当更换NATS(点火钥匙)、IMMU(防盗控制单元)和ECM(发动机电脑)中的任一零件时,必须进行“C/U初始化”。 初始化程序:     

一款皇冠轿车车窗升降和门锁故障诊断

一辆皇冠轿车整车被水淹,在个体修理厂维修一段时间后,出现无法使用电子钥匙遥控与智能进入功能开闭锁、主驾驶中控开关无法控制其他3个车窗升降的故障现象。分别针对两个故障现象进行诊断分析,最终都指向一个故障点--主车身电控单元故障。更换主车身电控单元,用汽车故障诊断仪进行注册,故障排除。     

朗仁H6 Pro做丰田锐志空调伺服马达初始化

<正>朗仁H6 Pro汽车智能检测平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断,支持新能源车型,可一键识别VIN码,具有25种特殊功能,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,支持OBD胎压ID编程匹配、胎压复位等,操作简单,智能高效。空调伺服马达初始化就是设置伺服马达的基本位置参数,一般有以下几种情况需要马达初始化:(1)更换了空调控制单元;(2)更换了伺服马达;(3)控制单元断电后。     

电控高压共轨发动机维修中的误区

<正>没有读取电控单元(ECU)记录的故障代码之前便拆除蓄电池连接线电控汽车的电控单元(ECU)都有记忆功能。当电控系统出现故障时,ECU会存储其对应的故障代码,维修人员便可从故障自诊断系统中读取故障代码,进而查找故障原因和故障部位。