分时租赁能否刷出优越感

正近年来,"共享经济"、"消费升级"概念快速被普通大众熟知。对比当前网约车因其市场接近于垄断而导致价格不断攀升的情况,汽车分时租赁依靠价格优惠、便捷等优势,获得了消费者的青睐。尽管目前汽车分时租赁市场存在平台使用体验、取还车的便捷性等诸多问题亟待解决,但对于一个新兴行业来说,这些问题正在迅速得到改善,汽车分时租赁有望成为共享出行更加重要的力量。1下一个爆发风口     

分时租赁共享汽车在中国的发展研究

分时租赁是汽车共享的一种重要形式。文章介绍了分时租赁共享汽车在国内外的发展历史,探讨在中国发展共享汽车的可行性及共享汽车对中国社会的积极意义,根据市场情况总结了分时租赁共享汽车的商业模式,剖析目前分时租赁的困境并提出部分解决方案。     

526工程共享汽车联盟成立 分时租赁运营商携手发展

正1月31日,由中国车联网推进联盟指导、汽车共享分时租赁工作委员会主办"2018中国车联网大会暨第二届共享汽车年会"在北京隆重举行,参会代表就分时租赁行业发展和面临的问题展开交流,用数据解读政策和产业热点,共同讨论行业未来宏观走势,深入探讨共享汽车发展困境及解决方案。20家分时租赁相关企业在本届大会上共同成立了"526工程共享汽车联盟",旨在连结分时租赁生态圈     

分时租赁:汽车租赁的发展方向

分时租赁是共享经济的发展。从共享经济的理念和分时租赁发展角度,对分时租赁在汽车租赁企业中的应用加以研究。通过对传统汽车租赁的现状和困境分析,研究分时租赁在汽车租赁发展上的优势。并深入探讨了分时租赁在传统汽车租赁企业中的应用。     

分时租赁在国内的兴起与发展

正共享汽车成为汽车产业跨界融合的风口。在共享汽车的各种模式中,分时租赁是一种以分钟或小时等为计价单位,为用户提供自助式预订、取还和结算的租赁服务模式。本文重点分析分时租赁在国内发展所经历的各个阶段。近年来,共享汽车成为汽车产业跨界融合的风口。在共享汽车的各种模式中,分时租赁是一种以分钟或小时等为计价单位,为用户提供自助式预订、取还和结算的租赁服务模式。通过对分时租赁     

基于DEA的新能源汽车 分时租赁运营效率评价研究

新能源汽车分时租赁以灵活方便的租赁特点,成为整车企业、运营商等转型升级的重要商业模式。当前,新能源汽车分时租赁尚处于发展初期阶段,运营效率将是实现模式盈利水平和影响市场竞争力的关键因素。本文结合新能源汽车分时租赁共享出行的运营特征,构建了涵盖企业、车辆、网点、消费者等数据类型的运营管理平台数据库框架,并建立了涵盖建设、运营、管理、消费者使用4个二级指标、11个三级指标的评价体系。基于市场上现有的新能源汽车分时租赁模式,通过DEA方法模型分析运营效率的现状,挖掘运营效率存在的问题,并提出在车辆成本、配套资源、搭载体验、增值服务、用户需求、基盘客户六大方面的发展建议。     

全国主要省市电动汽车分时租赁政策

正共享汽车时代已经到来!政策红利为分时租赁行业带来投资新机遇,那么这些电动汽车分时租赁政策你不得不看。据不完全统计,北京、上海、天津、广东、安徽和合肥等32个省市出台的政策里提及电动汽车分时租赁相关政策,其中上海、合肥、湖南等省市给予分时租赁新能源汽车运营或购车补贴,但随着     

汽车租赁新规出台 助力发展汽车共享经济

正2017年8月4日,交通运输部与住房和城乡建设部联合出台《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,在全国层面强调鼓励和发展汽车分时租赁这一新兴的"汽车共享"商业模式。根据《意见》,汽车共享业务被明确定义为汽车租赁业务,汽车共享经营者在运营过程中应当遵循汽车租赁经营者对车辆的管理义务,注重消费者个人信息保护,其通过     

国内电动汽车分时租赁的发展现状

正近年来国内电动汽车分时租赁的相关政策和项目进展2014年国办发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》2014年7月国务院办公厅在国办发[2014]35号文《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中强调,要在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式,在个人使用新能源汽车领域,探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等创新模式,及     

新能源汽车共享市场的繁荣与泡沫

正随着共享单车的火爆,各种共享经济随之出现,如共享充电宝、共享雨伞、共享房屋等。新能源汽车产业的不断发展使得社会资本不断向新能源汽车行业领域投放,新能源汽车共享领域也开始繁盛起来,其中又以新能源汽车分时租赁最为繁荣。据不完全统计,国内应用在分时租赁领域的新能源汽车已经接近10万辆,运营企业的数量多达400家,这些运营商的规模大小不一,拥有的车辆数量从几十辆到几万辆不等,EVCard甚至宣称     

电动汽车分时租赁的发展概述

正什么是汽车分时租赁汽车分时租赁,美国人称为car-sharing,英国人称作car clubs,其意义在于汽车共享。它的租赁模式是人们在短时间或短途内租借车辆,并以小时计费。这类模式十分吸引偶尔驾车人士、无车人士或者那些偶尔想换一种车型驾驶的人们。这种形式的租车机构可以是商业公司、用户自发的民间组织或者是政府企业。目前,汽车分时租赁已经普及在     

我国汽车共享发展趋势探讨

汽车共享已成为全球发展趋势,但在中国发展有其独特的优势与劣势。文章总结了汽车共享的五种主流模式及其特点,分析了汽车共享在中国发展遇到的阻力与助力,提出了汽车共享在中国的发展趋势,单向电动车分时租赁将有繁荣的发展,会有更多专为共享而制造的汽车加入汽车共享车队,汽车共享市场将高度集中。     

分时租赁:互联网汽车共享平台的春天

正汽车分时租赁在欧美国家已经历了十六七年的发展,因而并不是一个新概念。汽车分时租赁作为国内一种新型的自驾解决方案,其发展速度并不是很快。在2011年,国内出现了以嘟嘟租车为代表的汽车分时租赁,而直至近两年,分时租赁才真正意义上成为人们关注的热点。那么,分时租赁能否打破"代驾+互联网"的租车模式而迎来发展机遇呢?     

宝马共享出行服务落地中国

正日前,宝马集团ReachNow即时出行携手环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD分时租车,在成都正式推出高端电动分时租赁产品"ReachNow Powered By EVCARD"。这是宝马即时出行项目在亚洲的首站落地,也标志着宝马集团正式将共享出行服务推向中国市场。基于双方的合作,100辆纯电动BMW i3升级版将陆续在成都投入运营,定价为2元/分钟。作为中国西部首个高档电动分时租赁服务项目,该服务的推出将为中国客户提供更加低碳、环保的高档共享出行新方式。     

共享宝马正式进入中国

正12月1日,环球车享旗下电动汽车分时租赁平台EVCARD分时租车携手宝马集团旗下汽车共享项目Reach Now即时出行,共同在成都推出高端电动汽车分时租赁联合品牌——Reach Now powered by EVCARD。此次联合品牌的推出,代表着双方对未来共享出行领域创新合作形式进行探索与尝试,也意味着高端化共     

后市场企业如何应用“互联网+”创造价值?

正在产业互联网蓬勃发展的今天,新实体、新汽修有巨大的想象空间,目前后市场企业正处于大整合的前期,未来3~5年将出现真正意义上的连锁企业,相信能够运用互联网工具、用互联网思维武装头脑的后市场企业,将在产业互联网勃兴时期走得更远。2017年后市场企业的困境,是多重因素的叠加,一方面有近年门店增长过快导致供过于求,另一方面也有滴滴、公共交通、共享单车和分时租赁汽车的快速发展,车辆使用频率降低导致的维保费用下降,还有电商、车险等其它业态对后市场的冲击,但这些都属于外部因素,真正能摧垮一个企业     

基于联合调度优化模型的共享汽车分析

共享汽车行业曾在几年前广为繁荣,但由于其所具有的重模式、高成本、难以盈利等弊端,造成企业难以持续融资,行业难以持续繁荣的困境.如今,随着汽车车型更新换代日益迅速,加之疫情影响经济发展,消费者更倾向于轻便的用车模式,使得具有"分时租赁"特点的共享汽车获得很大发展机遇.本文综合利用Excel、Python软件,先以经纬度为...     

中国共享出行市场的展望

正1中国共享出行市场仍将继续增长在现阶段中国城市的复杂交通体系中,三大出行模式构成了中国消费者的出行体系:公共出行(如地铁、轻轨、公交车等)、私人出行(如步行、自行车/助力车、私家车等)以及共享出行(如网约车、分时租赁、汽车租赁、共享单车等)。其中共享出行作为近年来提升城市交通效率、降低城市拥堵、通过共享提升资源利用率的主要着力点之一,在过去3年里交出了极为亮眼的答卷:17. 7亿单的年订单量、创造550万的就业岗位、吸引234亿美元的投资规模。     

神州租车正式启动“共享汽车”业务

正1月18日,神州租车在北京召开新闻发布会,正式宣布将启动神州租车分时租赁业务。3月28日,该业务将在北上广深一线城市率先上线运营,4月16日将在成都、重庆、杭州等11个城市同步上线,5月初将覆盖全国55座大城市。神州租车分时租赁业务,走的是共享汽车发展路径,其本质是在原有的神州租车长租业务之下,增加了短租业务。按照神州租车董事局主席陆正耀的说法,基于分时租赁业务的上线,神州     

用户体验是汽车后市场服务的核心

<正>汽车后市场是一个服务型市场,围绕洗车、美容、维修、保养、车险、金融、租赁、二手车等汽车全生命周期的方方面面,市场规模巨大,具有发展潜力和空间。汽车后市场具有复杂多元的特征,汽车技术不断发展,消费者对服务要求也在不断变化,其中,服务体验是后市场各企业开拓市场吸引用户