Nissan FUGA

风雅的目标直指宝马5系，以更大排量的引擎和空间直接K.O.对手，其它方面也有不俗的表现，是一辆很均衡的四门房车。     

Nissan X-TRAIL

拥挤的城市中，能够驾驶SUV穿梭其间似乎已经变成一种“奢侈”，“SUV＋四轮驱动”俨然成为高油耗的代名词，于是喜爱越野车的人们开始妥协，也希望能有“异类”站出来说：不。直至新势力的出现．它们是城市SUV，它们拥有时尚的外型．轿车般轻盈的驾控感．有别干传统SUV，的经济排量和低油耗，更延承SUV，固有的越野精神．运动健将与多面手的身份开始吸引新的购车族群。[编者按]     

Nissan GT-R

GT-R自1969年诞生以来，从未在日本以外的市场正式销售，新GT-R将是第一，款面向全球市场发售的日本顶级跑车。配备排量3．8L的V型6缸双涡轮发动机。最大输出功率为353kW（480PS），最大扭矩为588Nm。传动系统为六前速双离合手自波箱；0～100km／h加速3．5s，0～400m加速11．7s，极速310km／h。     

ALL NEW KIA K5 不只是靠脸

<正>四年前,东风悦达起亚K5凭借惊艳的外观设计,不仅在竞争激烈的中级车市场中迅速站稳脚跟,也彻底颠覆了人们对韩系车型的固有印象。四年后,明明依然可以靠脸吃饭的全新K5,却还偏偏要用实力证明自己……     

Nissan QUEST升级版

日产贵士自引进到中国以来就在豪华MPV市场里面掀起了轩然大波，因为它的风格完全区别于以往大家所熟知的几款豪华MPV，让人能够领略到一个综合世界优秀元素的灵动载体。新推出的升级版则在许多细节上更贴近中国人的习惯。[编者按]     

追风 Nissan GT-R

Nissan GT-R是一个以反向思维创造出来的跑车,它汇集了日产最新、最尖端的技术,日产赋予它的使命是——它为一辆全能跑车,而不再仅仅是一辆破纪录的跑车。     

Nissan350Z

Q 各位编辑：你们好!我有几个问题想请教一下：1．Porsche Cayman S的前悬挂是柱式悬挂，而Porsche 911 Carrera 4S或Porsche Boxster的前悬挂是麦弗逊式悬挂。     

封神Nissan GT-R

经过6年的苦苦等待,Nissan GT-R(R35)终于功德圆满、亮相世间,成功受封为新一代的"战神"。自9年前Nissan Skyline GT-R(R34)在本土各大赛场横扫冠军之后,日产(Nissan)似乎就再也没有什么新生力量来维系"战神"的一脉荣光。"长江后浪推前浪"却是车坛的不二法则,面对着众多日系新生代跑车的步步紧逼,R34的垂垂老矣让日产终于忍不住策划起新的"封神"计划。     

无极Dongfeng Nissan Sylphy

很久以前,看过一个电影,名为《无极》,实在很是无趣,如今日产全力推出一个以无级变速器为主导的车型,可比那个《无极》有看头。日产——这个一度低迷的日本大厂,在与雷诺联合之后,又唤起了活力。近些年来新车推出的速度进一步加快,换代车新接二连三地推出。在“公爵”、“风度”、“阳光”之后,一度为日产创下不朽功绩的蓝鸟,也换代了。如今汽车市场不断细分,而日产也     

倡导新潮流 Nissan Fuga

去年，日产为填补在北美市场的G35和Q45的市场空白重新包装日产CEDRIC／GLORIA，成为无限的中高级豪华轿车M45，在过去的一年里，M45销量不到4000合成绩强差人意。无限要追赶凌志，必须要继续努力才行，M系是无限未来在北美市场的重点培养对象在海外市场Fuga将成为新款的无限M45和M35，     

融汇 Nissan Xmotion Concept

正在201 8北美车展上另外一款惹人关注的SUV车型来自于日产,北美车展上一切美好的概念车都来自于日本厂商也真是很令人意外。Nissan Xmotion概念车白的设计几乎与现有日产设计风格完全没有任何延续性,而且几乎没有国籍设计符号在其中,既不欧洲化也不日本化,总之是一种很特别的设计风格。而日产未来的设计风格将会从Xmotion概念车开始,采用全新的设计语言。除了造型设计外,Xmotion还将采用日产     

进化论Dongfeng Nissan Teana

天籁已经上市很久了,并且也创下了良好的销售业绩,但东风日产不满足于此,对手在不断进步,日产当然也不能松懈。帕萨特出了“领驭”、广本出了06款雅阁,同级的新对手还在不断出现,于是新天籁也隆重登场。     

公路霸王Nissan GT-R

GT-R的起源要追朔到上世纪60年代，而1989年R32的重新出征宣告GT-R的复活，继而推出了性能更强悍的R33、R34型，配备2．6公升直6缸DOHC涡轮增压引擎（原厂280Ps。改装后可突破400Ps）。Skyline系列的GT-R到2002年停产，直到5年之后，代号为R35的全新GT-R才诞生，5年的设计让GT-R变成强大无比的超跑，因而也得以被单独划分出来，不再属于Skyline产品线。     

黑武士Nissan 350Z

EVO9的余热还没散去。测试小组马上又迎来另外一款传奇车型“Z Car”的第五代：350Z。与前者相比,350Z从外形到驾驶感．都偏欧美风格：但如果认真去比较它与SLK或者TT的不同,那就是,无论外表再国际化,乘驾再舒适,它始终带着原始的日本车血性,而正是这种东西方汽车文化的交融,成就了350Z的与众不同。[编者按]