梅赛德斯-奔驰 G63AMG

说起领主，你会想到什么？我给出的答案是：权利、力量、霸气、凶残、最高统治者!说起梅赛德斯一奔驰G63AMG，你又会联想到什么？我给出的答案依然是权利、力量、霸气、凶残、最高统治者!没错，G63AMG就如同汽车世界中的领主一般，在它的面前，世间万物皆臣服……     

拥有大心脏的“大奔” MERCEDES-BENZ GL 63 AMG

如果你想要一辆非常舒适的奔驰,大可选择S级车型;如果要成日穿梭于高山峡谷间,那么一辆强悍的G级车或许更适合你;如果你想两者兼得,不妨选择一辆融合S级和G级的"巨无霸"——GL级车型;而如果你觉得GL级还征服不了你,那就选GL 63 AMG吧,它就是为"不安分"的你而准备的。     

月球探险不麻烦玉兔 Mercedes-Benz G63 AMG 6×6

<正>在这货面前一切以越野神器自居的4×4们都会自惭形秽,哪怕是到月球探个险,爬个环形山什么的也不在话下。传说中的G级6×6如今赫然登场,先不提价格,免得吓你一跳。早先许久我就记得各种途径上都盛传着奔驰要给G级越野车推出个6×6的版本。当然,坊间自造和各种车库山寨出来的版本也不少,时至今日,奔驰终于官方证实G63AMG 6×6的量产版即将推出,价格的事儿卖个关子,等会再说。     

用感觉而不是数字说话 试驾长城哈弗H3

如果仅从数字上看,长城哈弗H3把价格降到了8万～10万元区间。把2.4L的4G69发动机,换成了2.0L的4G63发动机;最大功率从100kW变成90kW;最大扭矩也从200Nm变成了170Nm, H3的动力参数缩水,但是当你实际驾驶H3之后,感觉会出乎你意料之外。     

上海大众斯柯达 昕动

<正>也许你会说它与同门的朗行有些相似,但我认为它时尚动感的外观会更招人喜欢一些,而在动感外观下,它的驾驶表现则更令人期待其实用传统车型分级标准已经无法给它一个准确的定位了。斯柯达官方赋予它一种全新概念——行旅车当你第一眼看到它的时候是什么感觉?这是一辆旅行车?这是一辆两厢车?其实用传统车型分级标准已经无法给它一个准确的定位了。斯柯达官方赋予它一种全新概念——行旅车。而我的理解是在两厢小车的基础之上,又融入了旅行车的元     

不屈

<正>来自英国的专业改装厂商Prindiville Design推出了基于奔驰G63 AMG的特别改装版本Indomitable G。以最原始的碳纤维材料重塑以野性著称的G,以突显G63 AMG不屈的性格。奔驰G级越野车算是全球最长命的一款车型,这一代推出至今也有近40年的寿命了,其间各种小改款不断,但从未进行过什么大动作。仗着一副好身板,全球稍微有点儿名气的改装厂商就会把它拿过来用自己的方式重新诠释一下,其中包括奔驰旗下御用的和     

准备救援行动 巴博斯800 Adventure XLP皮卡

如果你觉得奔驰G63 6X6过于夸张,那么这辆巴博斯四轮皮卡可能是你理想的越野选择。说起奔驰改装,我们会想到两个改装品牌,一个是已经并入奔驰的AMG,另一个就是专门针对奔驰旗下车型进行改造的Brabus(巴博斯)了。而在Brabus经手的车型之中,最为知名的便是奔驰G级了,更有甚者还包括G636X6皮卡车型。     

移动城堡 梅赛德斯-奔驰G63 AMG

如果仅仅是一辆奔驰,只能引起我零星的兴趣;如果是一辆奔驰G,那么我希望感受它的性能;如果这是一辆G55,我就渴望与它翻山越岭;事实上,我已然奋不顾身,因为它是G63 AMG     

月球探险不麻烦玉免

早先许久我就记得各种途径上都盛传着奔驰要给G级越野车推出个6×6的版本。当然，坊间自造和各种车库山寨出来的版本也不少，时至今日，奔驰终于官方证实G63AMG6×6的量产版即将推出。     

灰色地带

如果你在路上看见了一辆全身哑光黑的C63 AMG，但它起步时的排气声浪又会让人感觉不对劲．而且弯道中的极限高得惊人，那你看到的就一定是我们采访的这辆“灰色地带”C63 AMG了。     

G63 AMG 6x6 猛虎下山

小强奔跑的速度让人吃惊,而6条腿的奔驰G又如何呢?你可能会以为这是达喀尔拉力赛上的车辆走错了道路。面对沙漠风暴,奔驰G 63 AMG 6×6显示出了它没有任何怀疑的从容的一面,显示出了越野车不走寻常路的一面。AMG V8双增压发动机、400kW、6×6驱动器、五个差速锁、超低行驶速比、轮胎压力     

奔驰CLK63AMG

CLK 63 AMG是一款两座高性能跑车，它的技术和外观与F1赛场上的官方安全车血缘颇近。动力方面，它采用了AMGV8发动机．排量为6．3升．最大功率为373千瓦／507马力．可以在4．3秒内从静止加速到100公里／小时。AMG运动型排气管则会发出V8发动机的美妙声浪为它伴奏。     

梅赛德斯-奔驰G级

正官方指导价:132.9万-183.8万元如果你懂行,想必一定清楚题图其实是一辆梅赛德斯-奔驰G500 4×4~2。不过由于该车并未正式引入国内市场,所以今天暂且就先不说它了,而是说说它的"小弟"。说到奔驰G级,将近四十年不变的"方盒子"造型想、必早已深入人心,即便挡住硕大的"三叉星"徽标也能轻'易地辨认出来。目前在售的这代奔驰G级(W463)诞生于1990年,期间经过数次改款,而全新,一代车型将于2018年正式亮相。从2016款车型开始,奔驰G500将5.5L V8自然吸气发动机升级为4.0T V8双涡轮增压发动机。任何关于这台"小排量"发动机的疑虑都是多余的,因为它同样出现在     

优雅下的激情——英菲尼迪G系极风之旅

在我的头脑中,英菲尼迪是一个把自己藏得很深的品牌,譬如今天的主角G系列,如果单看外表,它也许只会给你留下豪华品牌所固有的细腻、优雅印象,你丝毫不会意识到它骨子里其实也蕴藏着疯狂与躁动,但如果坐入驾驶席,在赛道中飞驰,不需十分钟,之前的儒雅印象就会被彻底瓦解掉。而英菲尼迪的极风之旅活动,正好给了G系列一个撕脱优雅外衣,显露激情本色的机会。     

CHEVROLET ORLANDO 多面手

正如果你对沃兰多没有太多了解,只是凭第一眼感觉的话,想必你一定会和我一样,把它当成一款SUV,不过仔细端详一会儿之后,又觉得它有点儿像MPV,但官方给它的定位却是一款紧凑级的轿车……卖点1.轴距2796mm,配合5+2的座椅布局,空间灵活多变。2.搭载三缸1.3T涡轮增压发动机匹配6速手动或6速手自—体变速器。3.全系标配四轮独立悬挂,具有扎实的底盘反馈和良好的车身稳定性。     

MERCEDES-A 刚柔并济

正在AMG的背书下,当奔驰S级的优雅、豪华与G级的刚毅、坚强发生碰撞,便成就了眼前这台全新一代AMG G63。卖点1.其诞生以来最大的—次升级更新。2.外观几乎没变,但内饰有了颠覆性的变化。3.保持强大越野性能的同时,公路行驶性能大幅提升。在奔驰G级越野车诞生至今的40年里,与AMG的联袂出演不过才15年的光景。就在这15年里,从最开始的G55 AMG至到今天的AMG G63,它几乎成为所有人的梦想之车。然而,无论是G55 AMG,还是上一代的G63 AMG,甚至是G65 AMG,     

红色的C63 AMG黑色系列

如果你是一个AMG的忠实拥护者就绝对不会放过这辆C63 AMG Coup eBlack Series,理由很简单,它足够野蛮!确实如此,因为它绝不仅仅是双门C63AMG这么简单,Black Series就意味着它将会是C级AMG系列当中的性能最强者。6.3L排量的V8发动机依照惯例,由每一个AMG工程师手工装配并调校。与现在常见的C63 AMG不同,C63 AMG Coupe BlackSeries拥有Black Series版的曲轴、连杆以及活塞,并采用了新的ECU以及比普通版大50%的油冷。重新设计的ECU为这台发动机赋予了380kW/6800rpm的最高功率,如果你还嫌不过瘾,那么620Nm的峰值扭矩够意思了么?天呐,我都快迫不及待了,赶紧来中国吧!     

猛虎下山

小强奔跑的速度让人吃惊,而6条腿的奔驰G又如何呢？你可能会以为这是达喀尔拉力赛上的车辆走错了道路。面对沙漠风暴,奔驰G63AMG6X6显示出了它没有任何怀疑的从容的一面,显示出了越野车不走寻常路的一面。AMGV8双增压发动机、400kW、6X6驱动器、五个差速锁、超低行驶速比、轮胎压力控制系统、专用底盘和37英寸轮圈,这辆皮卡真有点让人想到了沙漠王——奔驰尤尼莫克。     

博速GL63 Biturbo

日前，奔驰御用德国改装厂博速发布了其拥有650马力的豪华SUV——博速GL63 Biturbo。 拥有像熊一样的强大力量、运动感强但优雅的、独家设计，这是博速对GL63 Biturbo的官方描述，而这些特性也被它完美的呈现在人们面前。这部车令人印象深刻之处在于，它将奔驰车高档品牌的豪华感与改装车的特立独行有机地组合在了一起。     

梅赛德斯·奔驰G63 AMG

<正>记住一个人,需要一件深刻的事情。记住一片景,需要一段美丽的回忆。记住一辆车,仅仅需要三个字母和一声轰鸣直线,是奔驰G永恒的主题,G63 AMG继续传承这一传统。从车头到车尾布满了直线。转向灯被突兀地安置在发动机舱盖的两边,外露的螺丝与铰链尽显粗犷,霸气就由这些纵横交错的直线勾勒的车身上蔓延出来。任谁都会遮掩隐藏的铰链被设计成他独有的风格,没有人会怀疑G63 AMG充满直线的车身没有美感。因为怀