邵青的专家门诊

<正>Q一辆奥迪A3,踩制动踏板时车辆抖动,请问是什么原因?A踩制动踏板时车辆抖动一般是由制动盘不平导致的。踩制动踏板时车辆抖动,代表制动盘的摆动量过大,通常情况下,我们要求制动盘的摆动量不能超过0.05mm。如果制动盘的摆动量在0.05mm以内,踩制动踏板时感觉不到车辆的抖动;但是一旦超过0.05mm的摆动量,踩制动踏板的时候,因为制动盘的抖动最后传递到车里,导致车辆悬架、方向盘处都会感觉到抖动。处理     

邵青专家门诊

<正>Q一辆2014年的奥迪Q3,踩制动踏板时有一种下面有水的感A如果在踩制动踏板的时候,能听到或感觉到车辆底盘下面有冰块在滑动或者有水在流动,首先需要查看脚下的地板湿不湿。如果地板湿,可能是洗车时从天窗漏进去的水或者从流水槽里流下来的水,又流到车里。如果地板一点都没湿那就可能     

奥迪Q7车电控真空助力器结构与原理分析

<正>奥迪Q7车使用的电控真空制动助力器(图1),除具有通用的性能外还有其独特的特点:电控真空制动助力器受ESP电控系统的控制,可进行主动制动。主动制动就是在遇到颠簸的路面,驾驶人没有踩制动踏板时,ESP电控系统判断此时需要制动并通过电控真空助力器主动"踩"下制动踏板,这种装置极大地提高了在不明路况或紧急路况中驾驶的安全性,而一般真空助力器则没有这种功能。     

邵青门诊

正Q2017年的奥迪A4,慢过减速带和踩制动踏板车马上要停住的时候,会听到悬架和前机舱处偶尔有金属碰金属的"嗒嗒"声,这是怎么回事呢?A踩制动踏板的时候,悬架晃动,可能会有"嗒嗒"的异响,我建议先检查底盘的控制臂、平衡杆的胶套,如果胶套老化,在悬架受到冲击的时候,有可能会因为胶套没有缓冲,出现金属撞击金属的噪音。先检查一下这些易损件,因为如果发动机支撑故障,在车里会感受到强烈的振动,如果没有感受到很强烈的振动,发动机支撑的问题可以排除。     

奥迪Q5制动踏板行程自动下降

正故障现象奥迪Q5制动踏板行程自动下降。故障诊断此车在制动过程中感觉踏板偏低。从故障现象分析,此车故障原因可能有:1.制动系统内有空气。制动时需要先压缩管路内的空气,之后才能推动制动分泵工作。2.制动总泵存在內泄现象,当制动力达到一定程度并保持时,制动液又从活塞另一侧返回到制动储液罐中。3.制动管路中存在泄漏,导致制动踏板下沉。     

邵青专家门诊

正Q2015款的奥迪A4L,后中央制动灯的报警灯点亮了,但是踩制动踏板时,发现后中央制动灯是正常点亮的,请问这是怎么回事?A仪表里提示高位制动灯有可能存在故障,其实它是怎么检测到故障的呢?是通过电阻测量。该车由一块电脑控制整个后部的这些灯光,包括后部的转向灯、制动灯、倒车灯,也包括高位制动灯。当电脑检测到阻值发生变化,     

2003款奥迪A6ABS故障

故障现象:一辆奥迪A6,配置1.8T发动机,自动变速器.当车速超过30km/h且急踩制动踏板时,车前部会出现特别明显的嘎嘎的响声,特别像制动片和制动盘相摩擦发出的声音.     

奥迪A6L车轻踩制动踏板时制动灯不亮

<正>故障现象一辆2012款A6L车(配备2.5 L CLX发动机),累计行驶里程为9 652 km。客户反映该车在行驶过程中轻踩制动踏板时制动灯不亮,用力踩制动踏板时制动带才能点亮。故障诊断接车后试车,发现故障确如客户所述。连接VAS 5052A进行检测,46-一舒适系统控制单元内没有故障内容。检查制动灯开关熔丝,正常。于是轻踩制动踏板,同时     

林贺专家门诊

正Q2016年的奥迪A3,1.4L,速度达到120km/h时车辆抖动,当加速到140km/h时,抖动现象消失,再踩制动踏板时,又会感觉到抖动和共振,请问是怎么回事?A如果车速在120 km/h左右时方向盘或者车身抖,低于这个速度10~20km/h,     

邵青专家门诊

正Q 2017款的奥迪Q3,行驶里程29 000km,二挡升三挡的时候,深踩加速踏板,偶尔要在发动机转速达到4 000r/min时才能换挡,正常吗?A这种现象属于换挡延迟。正常的车,深踩加速踏板的时候,系统为了获得最大功率和最大扭矩输出,可能会延迟换挡时间。如果该车之前并无此症状,诊断的方法是:一是看这辆车的行驶里程,如果超过20 000～30 000km,应该检查一下火花塞,看电极间隙是不是过大了;二是检查节气门的开度,因为节气门开度过大会导致发动机动力不足,引起变速器换挡延迟,发动机转速变高。无论是哪种情况,都不是大问题。     

98款奥迪C3V6 ABS特殊故障

车型:奥迪C3V6轿车,2.4L,1998年生产。 故障现象:行车时,踩制动踏板,工作正常。但在制动终了时,车轮前侧会发出“吱”的一声,ABS故障灯时亮时不亮。当ABS故障灯亮时,故障会消失。 故障检修:询问驾驶员得知,此车在其他修理厂检查时,发现制动盘和摩擦片都已磨损到极限,进行了更换,但制动时声音仍然存在。用故障阅读器检查ABS系统,显示是右前     

奥迪Q5车制动时制动踏板位置过低 制动效果差

<正>故障现象一辆奥迪Q5 2.0T车(采用CAD 2.0T发动机和0BK自动变速器),累计行驶里程约为6万km,制动时制动踏板位置过低(行程过大),制动效能差。故障诊断接车后首先验证故障现象,经过试车上述故障确实存在。接着根据故障现象,并结合笔者对此类车的维修经验分析,导致上述故障的原因可能有以下几个方面:一是制动     

福特车使用中人为问题解析

<正>1福克斯车问题1福克斯2.0 L MT车,在空挡不踩离合器踏板时会有轻微"哒哒……"的声音,踩下离合器踏板后声音消失。该现象主要是因为没踩离合器时,发动机动力经飞轮与离合器压盘及离合器片传递到变速器输入轴(一轴),变速器内一轴与中间轴齿轮常啮合转动时产生的声音,对福特福克斯2.0 L车来说完全正常。     

帕萨特V6电子真空泵故障

<正>车型:2003款上海大众帕萨特V6轿车。故障现象:车辆低速行驶时,仪表台左下部听到类似继电器吸合时"哒、哒"的声音。冷车行驶时,偶尔感觉踩制动踏板的时候特别硬,感觉无制动。故障诊断:接手该车时,与客户一同试驾驶,发现低速行驶时确实在仪表的左下侧有一种类似继电器吸合时"哒、哒"的声音,并且偶尔感觉制动踏板硬。将仪表台左下部护板拆掉,边行驶边拔插左下部各继电器进行试验,当拔到继电器10号位的373继电器时,声音消失了。     

驾驶汽车五大误区

误区一：先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火，养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯．还有的人认为切断动力后制动会更有效，这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性，同时，行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力变小。制动效能下降，制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板，等车快停下时．再踩下离合器踏板。     

汽车维修技术信息

<正>1奥迪A3车制动灯在制动踏板未被踩下时亮起的技术通报故障描述制动灯在制动踏板未被踩下时亮起。影响车型2013年奥迪A3车。故障原因制动助力器中的复位弹簧没有在阀壳中正确定位,这样会使串联式制动主缸中的制动灯开关被持续按下。生产线解决方案自2013年4月11日、车辆识别号WAUZZZ8V1DA068368起安装复位弹簧定位正确,并经过检查的制动助力器。     

“草根”的坚持——一次和厂家老外维修的经历

<正>前段时间,笔者与厂家外方工程师的一次维修经历令人难忘。这天我们店来了一辆2014款具备起停和能量回收系统的奥迪 Q3-SUV车,在十字路口红灯下,车主将脚深深踏下制动踏板,停车后发动机熄火,但绿灯亮起时,当车主将脚从制动踏板慢慢离开移至加速踏板时,发     

林贺答疑

正Q我开的是2015年款的奥迪Q52.0T。只要是刚加完满箱的油,该车就会特别好开,提速特别顺畅,油门踏板也轻。但当油箱里的油还剩半箱的时候,就感觉加速无力,油门踏板变沉,原因何在呢?A理论上汽油满箱的话,车的重量是增加的,动力也应该相对略差才对。我觉得应该检查一下发动机,比如火花塞的电极间隙、汽油压力、汽油滤芯有没有堵塞。奥迪Q5的汽油滤芯在油箱里面,不像C6和老款A4是外挂式的,挂到底盘下边。奥迪Q5汽油滤芯的更换周期相对比较     

奥迪A3车电子节气门结构原理解析

<正>1奥迪A3车电子节气门的结构组成1.1系统组成奥迪A3车电子节气门系统的组成如图1所示,控制电路如图2所示。2奥迪A3车电子节气门主要元件分析2.1加速踏板单元加速踏板单元(图3)通过传感器来确定加速踏板的瞬时位置,并将该信号发送给发动机控制单元。奥迪A3车电子节气门系统为了尽可能保证安全,在加速踏板单元上使用了2个传感器,即加速踏板位置传感器1(G79)和加速踏板位置传感器2(G185),这被称为"冗余系统"(在电控技术上,一条信息出现的次数超过了功能所要求的次数,就叫"冗余")。"冗余系统"在电子节气门系统上的应用,极大提高了系统安全系数。     

途胜车制动效果差

故障现象一辆北京现代2．7L自动挡途胜车,行驶不到4万km,车主反映最近一段时间制动效果很差,第一次踩制动踏板时感觉像是空踩似的,制动踏板很软,只有连续快速踩几次制动踏板才可以缓慢停车。