浅谈校企双方深度合作育人模式下的汽车技能型人才培养——以阜新高等专科学校为例

正为提高汽车维修技术技能型人才发展潜力和就业竞争力,提升学校办学水平,增强学校服务地方经济发展的能力,我校工程系与一汽大众汽车有限公司探索并建立了"现代学徒制"(简称一汽大众校企合作校企项目)人才培养模式,开展多元化、全方位的深度校企合作。充分发挥汽车主机厂、汽车经销商、行业学校各方在各自领域内的优势,采用"现代学徒制"人才培养办法。具体措施如下:一是校企双方合作签订框架协议,明确校企双方的责、权、利;二是校     

更正声明

<正>《汽车实用技术》杂志,2019年第1期,论文题目《基于工学交替的汽车制造专业"现代学徒制"教学改革与实践》,作者:张贤栋,现补充文章的项目名称为:高等职业教育创新发展行动计划(校企深度合作下的"1+X""双师型"教师培训基地,项目编号XM-04;汽车制造与装配技术专业建设,项目编号XM-01)。     

中职汽车专业“校中厂”实践教学模式的探索

<正>学校和企业共同建设"校中厂"生产性实训基地是培养符合企业需求的技能型人才的重要途径之一。学校和企业利用"校中厂"这一平台进行实践教学模式的改革与创新,不仅可以提高学生的职业技能还能培养他们的职业素养,使学生走上工作岗位时能更好地适应企业的生产。1 "校中厂"校企合作模式的意义(1)学校方面。学校通过"校中厂"校企合作的办学模式,可以补充汽车专业的实践教学条件,促进专业的课程改革,提升学校的办学水平;邀请企业专家进校作为兼职教师,选派教师到"校中厂"进行生产实践,促进教师队伍的成长;学生在校园内进行生产实践,节约了外出实践的费     

县域中职学校汽修专业素质教育初探

正1县域中职学校的现状(1)县域中职学校的教学现状。现在不少县域中职学校由于受地域和资金的限制,与大城市的中职学校相比,很难有大的作为,但为了迎合检查验收,常常会流行于"形式主义"和"功利主义"。学校层面的"校企合作",教师层次面的"企业实践",学生层面的"实训基地""孵化基地""创业基地"等,这些大多都搞得热火朝天,但是实际成效较差,导致很多中职学生既学不到技术,又没有能力。     

虽比高飞雁 犹未及青云

正坚持打造名学校、名专业、名教师、名学生策略的河南省工业科技学校,不断加强内涵建设,在校企合作、技能教学、学生管理、师资培训方面持续发力,推动了学校持续健康快速发展。「不断深化校企合作产教融合长期以来,学校高度重视校企合作、产教融合,以汽车专业为首的各个专业都进行了卓有成效的探索,先后在汽车前市场、后市场方面与相关企业深度合作,取得了良好的效果。一是与奇瑞商用车(安徽)有限公司合作设立厂中校。学校轮流     

汽车维修教学项目开发与实施

正校企合作作为笔者所在学校汽修专业人才培养模式,在近些年得到长足的发展。但是现阶段在发展过程中遇到了瓶颈,主要原因在于学校向企业输送的学生存在"维修知识能说,但实际维修不能做"的问题。经过笔者所在学校汽修专业负责人、专业课教师与众多校企合作单位人才培养负责人认真分析后,发现造成学生维修技能与岗位需求脱节的重要因素在于当前专业课教材不配套。因此,有必要结合车辆维修企业典型维修项目开发适用于笔     

关于当前形势下中职汽修专业校企合作的思考

<正>1中职汽修专业校企合作的现状和存在的问题汽修专业教学具有高度的实践性、专业性特点,因此中职汽修专业实行校企合作已成为汽修专业教学发展的必然选择。校企合作注重在校学习与企业实践,注重学校与企业资源、信息共享,有效地提高了学校的教育教学水平,企业也降低了人才培养成本,学生的汽修实践技能得到了锻炼,有     

中德诺浩教学模式在汽车检修专业的应用实践

<正>1 "中德诺浩"校企合作项目简介内江职业技术学院与中德诺浩(北京)教育投资有限公司于2015年3月签订了汽车高技能人才培养校企合作协议,与德国萨克森教育集团合作办学,建立了四川省高职院校首个"双元培养、国际认证"的中德诺浩汽车班。"中德诺浩"校企合作项目在2016年获得教育部"中德诺浩高技能汽车人才培养助推计划"和四川省教育厅国际合作教育项目的批复。     

中职汽车维修专业校企共建校内实训基地探索

正当前国家在职业教育方面大力推行校企融合、产教融合的教育理念。校企合作共建校内专业实训基地,就是校企深度合作的模式之一,也是校企合作的有效途径。1建设背景与目的通过校企合作或"订单式"培养,能够为企业定向培养生产一线后备专业技术和基层岗位管理人才,稳定地为企业输送后备人才。结合企业提供的工作岗位,学校建立固定的实践、就业基地。通过学习,使学生积累     

基于校企合作的汽车专业课程标准开发与实施

正近年来,我国珠三角、长三角等经济发达地区开始出现企业招不到合适的员工,毕业生找不到适合岗位的现象,这凸显了学校培养的技能人才与企业用工标准脱节问题的严重性。上述问题的关键在于学校未能准确定位企业需要什么样的技能人才。在此背景下,我校的汽车维修专业以"能力本位"教学改革项目为契机,与广州瀚福福特汽车销售服务有限公司、广东鸿粤汽车销售集团有限公司开启了校企合作项目。利用校企合作平台,通过与企业共同开发与实施汽车专业课程标准,共同制定教学计划,并合作开办定向冠名班及共同授课,力图实现校企资源共享和共同培养人才的"校企生三赢"。     

湖南:知识产权成果可入股企业

<正>近日,湖南省教育厅会同省发展改革委等六部门联合印发《湖南省职业学校校企合作促进办法》(以下简称《办法》),对职业学校校企合作的方式、促进措施及监督检查等作出了明确规定,按下职业学校校企合作的快进键。合作形式具体包括:合作开办和建设专业,共同研发专业标准、课程体系、教学标准,共同开发教材和教学辅助产品,开展专业建设;合作制定人才培养方案、职工培训方     

依托校企双主体育人平台打造现代学徒制校本教材

<正>近年来,汽车工业的飞速发展给汽车维修行业带来了巨大的机遇和挑战,同时也对汽车维修人才的培养提出了更高的要求。上海市城市科技学校汽车运用与维修专业实施了"现代学徒制"教学试点,开启了校企联合招生、联合培养,推进校企双主体一体化育人的现代人才培养新模式。校企联合开发《汽车运用与维修专业现代学徒制企业顶岗实习》校本教材,推进校企深层次合作,提升双导师、双师型教师的教学研讨能力,实现了学校课程和顶岗实习内容对接贯     

汽修专业开展现代学徒制人才培养模式的探索与实践

<正>现代学徒制是指通过学校、企业深度合作,教师、师傅联合传授,对学生以技能培养为主,旨在深化产教融合、校企合作,进一步完善校企合作育人机制,创新技术技能人才的培养模式。2019年,我校“汽车运用与维修”专业成为上海市第三批现代学徒制项目。上汽通用汽车有限公司与我校有着多年的校企合作关系,其下属的12家经销商与我校合作开展了现代学徒制试点项目,我校在课程目标、课程理念、课程内容等环节中融入企业标准,让学生在校期间就能系统地学习并掌握企业所需的技能知识和实践本领,     

基于校企合作模式下学生创业能力的培养与实践

<正>1校企合作的意义校企合作是学校教学与企业实践相结合的教育方式,使企业由单纯的用人单位变成人才共同培养单位,有效利用企业资源在企业开辟学生创业实践基地,选择相对独立的汽车美容与装潢部门,与校内汽车创业教育紧密结合,培养造就创新意识和实践能力强、适应经济社会发展需要的高级应用型人才,开展以"优势互补、资源共享、精诚合作、互惠双赢、共同发展"为原则的深度合作。学校"基地"项目建设可以推动在校学生的实践工作,校企合作共建"基地",为创新教育及实用化人才的培养而服务,培养学生的创业精神,提升学生的实践能力,使     

现代学徒制试点双导师队伍建设探索与实践——以上海城市科技学校汽车运用与维修专业为例

<正>《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)要求推进人才培养模式创新,开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点,完善支持政策,推进校企一体化育人。为此,上海城市科技学校汽车运用与维修专业于2015年9月实施"现代学徒制"教学试点,开启了校企联合招生、联合培养,推进校企双主体一体化育人的现代人才培养新模式。早在2005年,我校就已积极开展双元制教育模式的探索和实践,校企合作关系良好,也积累了丰富的经     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工     

现代学徒制模式下汽车检测与维修技术专业人才培养质量的评价研究

正一、研究背景2016年10月,根据《省教育厅关于推进现代学徒制试点工作的通知》(苏教职﹝2016﹞26号)要求,省教育厅组织开展了省现代学徒制试点申报工作。我校汽车检测与维修技术专业,在总结了以往校企合作的思路和成果后,积极组织申报。经省级专家评审,我校成为省内首批26家现代学徒制试点单位之一。在随后的校企三方合作交流会上,上汽通用、江苏宝尊与学校一致认为,加快推进校企深度合作,探索学校汽车专业与汽车产业链     

校企融合 协同育人——铜仁职业技术学院汽车专业校企合作办学探索

正产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。铜仁职业技术学院汽车专业根据《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发[2014]19号)、《关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成[2014]9号)、《关于进一步加强国家重点领域紧缺人才培养工作的意见》(教高[2007]16号)等文件精神,并结合学校改革发展实际,为培养新时代高素质高技能型人才,探索实施汽车专业"校企融合、协同育人"办学改革。1合作背景1.1合作双方概况铜仁职业技术学院汽车专业办学历史悠久,1992年开设中职汽车专业,2009年开设高职汽车专业,经过25年的     

基于汽车维修专业“校中企”模式建设的探索

正2017年12月19日,国务院办公厅出台了《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》,提出坚持职业教育校企合作、工学结合的办学制度,推进职业学校和企业联盟,与行业联合,同园区联结。2018年2月5日,教育部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人力资源社会保障部和国家税务总局于联合制定并发布《职业学校校企合作促进办法》,指出产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。校企合作是培养技术应用型人才的主要手段,不仅提高了教育培养人才的力度,也有利于企业的发展壮大,锻炼了学生的实践能力,实现了学校、企业、学生三方共赢。校企合作形式多样,主要有工学交替、顶岗实习、"订单"式合作、学校引进企业入驻等模式。本文主要针对学校汽车维修专业引进企业入驻模式,即"校中企"模式进行分析。     

基于“工学结合、校企合作”的汽修专业现代学徒制人才培养模式的探究

正基于"工学结合、校企合作"的汽修专业现代学徒制是以"就业"为导向,充分利用校企双方的优势资源培养技能型人才的一种形式;它将学校的素质教育和汽修企业的岗位能力培养相结合,真正实现理实一体化的汽修技能型人才培养模式,这种技能型人才培养模式将企业和社会融入到职业教育中,使得培养出的学生的能力与企业要求无缝衔接。为此江苏省相城中等专业学校在课程设