2022年国内汽车市场发展形势研究与销量预测

本文梳理了2022年11-9月汽车市场的总体产销情况,以及乘用车、商用车、新能源汽车的市场特点;分析了影响2022年汽车市场发展的主要因素,并研判这些因素对细分市场的影响;最后,提出年度销量的预测值。     

2014年自卸车市场分析及展望

<正>自卸车作为工程用车受国家经济发展影响较大。近年来,受国家经济结构调整影响,国内经济增速呈下滑趋势,自卸车受其影响,销量也呈下滑趋势。2014年自卸车实现销售31.4万辆,同比下滑18.7%。自卸车市场按照使用工况主要分为中短途公路运输自卸车、矿区矿物运输自卸车以及城市渣土车三类市场。三类细分市场的表现直接决定了自卸车市场的表现。国内自卸车市场总体分析从近几年销量走势看,自卸车2013年实现了高速增长,主要     

汽车关税下调对大中客车市场的影响评析

汽车进口关税下调对国产大中客车市场几乎没有影响;对含进口件的高档客车市场有一些影响,影响最大的是90万～150万元的高档客车,其次是150万～200万元的高档客车,对200万元以上的高档客车市场影响最小。     

基于对比分析的新冠疫情对航运业的影响研究

新冠疫情通过影响市场的供需关系间接影响了航运业.基于航运业的派生属性,通过数据对比分析2003年非典疫情时期市场的变化情况,分析中国市场在2次疫情中的结构变化,探究影响航运市场发展的共同因素.运用差分的方法,减少季节性因素对市场发展的影响.通过绝对数据和相对数据结合,分别研究干散货运输市场、油船运输市场和集装箱运输市场的特性和影响因素.基于中国市场正常运作的条件,假设新冠疫情的走向,推断运输市场的变化情况.结果显示,如新冠疫情持续时间较短,对干散货运输和油船运输产生正面影响,对集装箱运输产生负面影响,其中对油船运输的正面影响更强烈;如疫情持续时间较长,对整体经济环境的负面影响会持续或增加,航运业将因运量下降而受到影响.但随着疫情的结束,经济及航运业将进入新的快速发展期.      

进口汽车市场有望扭转下滑态势

<正>国机汽车股份有限公司近期发布《中国进口汽车市场月报》,全面分析我国进口汽车市场总体情况及市场结构特征。2019年5月,海关进口量大幅度增长,进口汽车达10.5万辆,同比增长42.3%。受2018年关税下调预期导致第二季度基数处于低位影响,加上金融条件改善、增值税调整等因素影响,第二季度的进口汽车市场有望扭转下滑的态势。     

今年前两个月我国载货车、专用车市场惨淡

<正>2012年,对于我国汽车市场,尤其是商用车市场来说,是一个十分特殊的年份。首先,2012年是中国商用车市场大幅下滑后的第一年,今年整体表现的好坏,很有可能影响未来     

经济下行 汽车产销堪忧

<正>受经济下行、股市波动等因素的影响,今年中国汽车市场整体出现下滑,前8个月的汽车产销分别完成1518.24万辆和1501.72万辆,均略低于去年同期水平。作为传统增长引擎的新兴市场正逐渐降速,对全球市场的发展或将产生影响。普华永道汽车研究院的报告显示,由于全球最大汽车市场中国及其他新兴市场将在今后几年保持中低速增长,全球汽车市场也将随之步人平稳增长阶段。总体来看,以金砖国家、东盟地区为代表的新兴市场将主导今后的全球增     

2010年中国卡车市场回顾

一直以来,卡车市场变化受政策影响颇深。计重收费,轻量化车身受到追捧;排放标准升级,引领整车和关键零部件企业技术革新;4万亿元投资推动商用车市场,特别是卡车市场发展几近顶峰。2010年卡车行业处于强势增长态     

新环境下 平行进口汽车形势分析

<正>2018年的中国进口汽车市场是不平静的一年,受关税变化、环保政策等因素影响,中国进口汽车供需双降,市场结构深度调整。平行进口汽车受此影响尤为严重,增速大幅回落。本文针对平行进口汽车受影响的几个主要因素,分析其新环境下的进口形势。     

厂商应继续深耕一线市场

<正>随着马年春节逐渐远去,新的一年正式开始。和前几年相同,今年的汽车行业同样充满未知和挑战,经济走势、汇率变化、消费需求、产业政策、地方法规等都将对整个汽车行业带来或大或小的影响。面对各种无法预期的挑战,厂商自当深耕市场、未雨绸缪。而这其中,一线市场不容忽视,相对成熟的市场同样需要精耕细作。在经济快速发展等因素的作用下,二、三线乃至四、五线市场的汽车消费大幅增长,销量和销售增速明显高过一线市场,市场充满了活力和潜力。而一线市场在限购等多种因素的影响下,销量和市场份额     

编者的话

<正>2012年开局两个月的车市数据最新出炉,整个汽车市场产销同比下降4.93%和5.96%。其中乘用车销量同比下降4.37%,这一数据显然与国内汽车市场连续多年快速增长的大局相悖。整车市场的表现直接影响着与之配套的零部件供应商。但对售后市场则影响甚微,这是因     

未来五年重型卡车市场将平稳低速发展

<正>中国重型卡车市场未来五年预计将保持平稳低速发展,并步入"微增长"时期。而在2015年,受国家宏观经济"结构性减速"、GDP增速持续放缓以及市场趋于饱和等因素影响,重卡销量预计将有10个百分点左右的降幅。1月4日从中国机械工业联合会获悉,受国家宏观经济形势影响,2014年中国重卡市场整体欠佳,总体市场销量或将与去年同期持平,预计全年销量将在76.5万辆左右。     

车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(八)

<正>4机动车维修市场管理机动车维修市场既是现代道路运输业的重要组成部分,又是面向全社会服务的窗口行业,其主要任务是为道路运输业提供技术支撑,为汽车生产厂家提供后市场服务,为广大消费者提供优质、高效、便捷、放心的维修服务。通过有效的管理,能够使市场更加规范,质量更有保障,服务更加周到,收费更加合理,节能减排得到落实。机动车维修市场管理工作,不仅是展示交通运输行业服务于社会的形象窗口,也是保障交通运输安全的重要基础,将直接影响维修行业自身的健康发展,影响行业管理部门的社会形象,影响广大消费者的切身利益,影响行车安全和人民生命财产安全。     

入驻中国市场 与世界同行 依维柯New Daily进口轻型高端商用车上市

<正>近年,随着政策法规的推行潜移默化地影响着轻型商用车市场需求,为实现轻松、方便、快捷的运输,提升运营效率,越来越多的品牌推出面向细分市场的轻型商用车辆,但产品和市场定位不免趋同。而现今正亟需针对高端市场、安全性高的轻型商用车满足日渐增长的中国市场运输需求。     

奔驰卡车:以积极调整,应对俄罗斯市场严峻挑战

<正>在过去2年,俄罗斯卡车市场有一个大幅的下降,Heiko Schulze预期,2015-2016年市场将继续下降趋势,至于细分市场,牵引车仍是重点市场,几乎占到"Big 7"在俄罗斯销量的2/3。受多重因素影响,俄罗斯商用车市场持续低迷,尤其是6 t以上卡车销量更是大幅下降,这对参与俄罗斯卡车市场竞争的欧洲7家卡车品牌("Big 7":奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩、达夫、雷诺、依维柯)都产生了很大影响。在Comtrans 2015期间,本刊记者与IToY     

北美亚洲向上 欧洲南美向下——第一季度国际重卡市场综述

<正>今年一季度,全球各个地区的重卡市场走势有好有坏。欧洲重卡市场受到欧盟区域经济不稳定的影响,出现了3.1%的下滑。对于欧洲市场未来的走势,重卡巨头们大都"雾里看花"。在南美洲,巴西从今年1月1日起卡车排放法规从欧Ⅲ跳跃到了欧V,所以影响了这个大市场的销售。北美洲的美国市场和亚洲的日本市场都获得了可喜的增长。     

锂电大势 机不可失——电动车市场销售分析及锂电发展建议

2007年市场销售情况,不管是我们经销商还是整车厂商,都觉得是个淡季。从几次会议总结中,大概分析了有几个原因:一、供过于求,市场饱和度提高;二、原材料价格的上涨;三、燃油车销量影响;四、标准的争论;五、各地电     

2009年中国汽车产品进出口发展综述

1汽车产品进出口概况 近年来,中国汽车整车进出口的发展与变化对国内汽车市场产生着重要影响：进口汽车一直是中国汽车市场中的一个有益补充;出口汽车是国内企业开拓国际市场的具体体现。2004～2008年,     

中国变速器和传动系统——迅猛增长的市场和行业多种解决方案

<正>世界上没有任何国家的汽车市场能像中国汽车市场这样,迫切地需要借助高效的驱动系统来降低对环境的污染及对矿物油的依赖。作为拥有世界上最大汽车市场的中国,预计未来几年每年的平均增长速度均可达到8%。中国政府有两个规划——把中国打造成新能源驱动系统的全球领导者以及电动汽车市场的引领者,这完全符合今天中国的发展,并会对汽车市场产生深远的影响。     

关于建设汽车市场服务园区的思考

2001年,中国汽车有形市场面对四大压力: 一是加入WTO后,国外汽车营销模式对中国现有营销模式的冲击;二是我国汽车生产企业进一步整合经销商,大幅度减少经销商数量的影响;三是汽车销售市场上消费者继续持币待购,短期內很难复苏;四是有些传媒对有形市场和专卖店发展中的不客观舆论,给汽车有形市场创建新营销模式带来困难。 如何面对和化解中国汽车有形市场的这些压力,如