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<正>2014年1月7日,捷豹路虎中国卓越培训项目洽谈会在北京举行,来自全国33所院校近80名高职院校领导参加了本次会议。教育部职业教育与成人教育司高职高专处处长林宇应邀出席了此次洽谈会。捷豹路虎中国售后及培训高级经理杨雷介绍了捷豹路虎中国卓越培训项目的战略发展概况。杨雷表示,卓越培训项目不仅为了助力 相似文献
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2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR.这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型. 相似文献
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<正>新的定制服务部门成为捷豹路虎的点金石,专门负责生产特别限量版的F-Type和揽胜运动车型捷豹路虎的定制服务部门(Special Operations)和梅赛德斯-奔驰的AMG、BMW的M部门并不相同。该部门共有4项职能,由捷豹路虎全球品牌总监John Edwards亲自挂帅,先进的技术中心位于英格兰中部的西米德兰兹郡。新部门预计会雇用大约700名员工,他们将替代捷豹专属服务定制部门ETO原先的工作。其中,传统部门设立在捷豹考 相似文献
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正试车编号:No.2463SUV的潮流已经从中国传播到全球,纯电动车也已经成为未来汽车的发展方向,而捷豹则适时地用一款全新开发的车型,兼容了这两个主流市场,那就是捷豹豪华纯电轿跑SUV I-PACE。凭借与集团战友路虎的亲密关系和技术优势,在三年前诞生了捷豹历史上的首款豪华轿跑SUV车型F-PACE,正是对于纯电动车型和SUV的发展预期,捷豹又快速投入到纯电动SUV的开发之 相似文献
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世界顶级奢华品牌捷豹路虎(Jaguar Land Rover)宣布将在中国正式成立全资国家销售公司,并进入全面运作阶段。捷豹路虎在中国的首个培训中心也在上海正式揭幕。该培训中心提供销售、技术及管理等培训,年培训能力可达3000人(按平均每人3天的标准设置估算),旨在进一步提升捷豹路虎的客户服务、售后体验的水平,以支持与日俱增的中国业务。 相似文献
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2015年是中英两国间首个文化交流年,而作为英国豪华汽车品牌的代表,捷豹路虎通过举办来自英伦的优美设计和领先的创新技术的“创意英伦”及“设计上海”两场盛会,拉开了“摩登英像”捷豹路虎英伦文化体验季系列活动的序幕。而我也有幸参与到了6月底在伦敦进行的英国文化体验之旅,通过一系列的活动全面体验了英国的辉煌历史,同时更体会到捷豹路虎在英国发展历史中拥有的不可替代的地位,以及对未来科技的贡献。 相似文献
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<正>揽胜运动版HST不仅放下了那台征战已久的3.0L V6机械增压发动机,更预示着捷豹路虎的轻混时代即将开启。印度塔塔集团从福特手上收购捷豹路虎,那已经是十几年前的事,但塔塔集团的技术有限,时至今日捷豹路虎依然没法完全摆脱福特的影响,它们的V6、V8发动机还是得由福特提供。自己赚来的钱,还得分一些给老东家,心里自然不是滋味。更何况,它们与福特的协议到2020年将要到期,之后就不会再为它们提供发动机。所以时间紧迫,捷豹 相似文献
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<正>2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR。这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。四驱与越野才是路虎的核心价值所在,但最近路虎有点儿不务正业地搞起了性能版,发布了号称史上最快最强劲的揽胜Sport SVR高性能车型。量产SUV最快圈速路虎揽胜Sport SVR的百公里加速仅需4.7s,最高车速(电子限速)可达260km/h。并以8分14秒的成绩在德国纽博格林北环赛道创下量产SUV车型的最快单圈记录,彰显出这款车型的卓越性能和非凡实力。保时捷Macan Turbo今年初也挑战了该赛道,单圈时间为8分15秒。 相似文献
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正发动机乃车之心脏,随着捷豹路虎首台自主研发的Ingenium发动机问世之后,寄人篱下的生活终于画上句号,前一代GTDi的福特动力退出了历史舞台,捷豹路虎驾享芯生。停在我面前的是三台来自奇瑞捷豹路虎的车型,换心之后的它们能换来怎样的全新体验呢,试驾之后我便有了答案。曾经参加过多次捷豹路虎的场地试驾,给我留下深刻印象的是这个来自英国的品牌很放得开,厂方为车身超 相似文献