佛吉亚收购SAS,增强“未来座舱”系统集成能力

正佛吉亚收购SAS,直接促进业绩增长的同时,也将推动智享未来座舱战略,进一步增强系统集成能力。汽车驾驶舱技术从过去强调安全和高品质,发展到如今需要考虑驾乘者的交互体验,保证智能地适应驾驶场景变化等,系统集成和整合变得越来越重要。     

智享时代,佛吉亚如何定义“未来座舱”?

<正>佛吉亚未来座舱是多个而不是一个的概念,核心理念是从理解消费者的需求出发打造产品。行业跨界时代,作为系统集成供应商,佛吉亚强化自身技术之外,还统筹考虑技术挑战,与生态系统中的上下游企业展开合作,更好地为未来座舱提供解决方案。     

佛吉亚将携“未来座舱”亮相2020国际消费电子产品展

正全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚将参加于2020年1月7—10日在美国拉斯维加斯举行的2020国际消费电子产品展(CES),展示其在智享未来座舱和创赢绿动未来2大领域的创新技术。此次,佛吉亚将携全新的展示器和测试车辆参展,包括来自新组建的佛吉亚歌乐汽车电子业务部、佛吉亚与米其林组建的燃料电池合资公司以及与微软战略合作的最新技术成果。在本次CES展会上,佛吉亚将展示     

佛吉亚与雷诺将基于储氢系统展开合作

正佛吉亚集团与雷诺集团于日前宣布,将就氢燃料轻型商用车的储氢系统展开合作。佛吉亚将于2021年年底开始,为第一批轻型商用车队提供储氢系统。这些储氢系统将在佛吉亚位于法国巴旺(Bavans)的全球专业技术中心开发、生产。应对量产需求,佛吉亚正在法国艾伦乔伊(Allenjoie)建造一家专用于储氢系统生产的新工厂以扩大产能。     

佛吉亚:商用车业务将是未来增长点

正4月20日,上海车展媒体日第2天,佛吉亚于在其展位举行新闻发布,发布全新品牌标志及品牌主张——智行合一(Inspiring Mobility)。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达(Patrick Koller)及各业务单元高管亲临现场,向大家介绍了佛吉亚的参展情况、新的战略部署以及全球和中国市场的最新动态。柯瑞达在发布会现场强调,中国市场尤其是中国本土汽车制造商是佛吉亚发展的重中之重:     

对话佛吉亚未来座舱中国区业务负责人王佳栋:系统供应商如何将“智能座舱”产业化进行到底?

正在智能化、电动化、数字化浪潮下,汽车产业格局正发生巨变,传统车企纷纷宣布转型为科技出行公司,前有丰田、大众、宝马,后有长城、吉利等。业界已逐渐形成共识,未来行业的竞争或将围绕电动汽车、自动驾驶、智能座舱三大维度展开。目前来看,智能座舱的争夺战颇为激烈,整车厂、零部件供应商争相发布智能座舱概念,消费需求升级更驱动这些方案陆续落地。在汽车座舱这一细分领域,佛吉亚一直是全球领先的内饰、座椅老牌供应商。敏锐洞察产业之变,佛吉亚聚焦智享未来座舱战略,相继收购一系列汽车电子企业,整合成立了佛吉亚歌乐汽车电子事业部,与内饰、座椅业务联动,成功转型为智能座舱系统集成供应商,其对行业与技术有着全面、深刻的见     

佛吉亚同NHK深化汽车座椅业务合作关系

佛吉亚集团日前宣布，将同日本NHK公司进一步深化在汽车座椅业务方面的合作关系。 佛吉亚同NHK在汽车座椅业务方面的合作已长达10年之久，并且双方已各自持股50％成立合资公司佛吉亚NHK公司（FNK）。     

佛吉亚的领先排气系统

作为全球第六大汽车零部件供应商,佛吉亚集团是汽车制造商的重要合作伙伴,其旗下设有汽车座椅系统、排放控制技术系统、汽车内饰系统和汽车外饰系统四大核心业务。均占全球市场领先地位。而这4大业务中,排放控制技术系统在全球占25％的市场份额,这也就意味着全球每四辆车里就有一辆车选用的是佛吉亚的排气系统。前不久,佛吉亚排放控制技术系统亚太区研发总监LaurentWRZOSEK介绍了其领先技术及应用。     

法国佛吉亚集团造访深圳阜东洽谈合作

佛吉亚集团是全球领先的汽车配件集团,总部设在欧洲法国,主要产品包括车门内饰,座舱系统,座椅系统,消声系统,保险杠设施和尾气排放系统六大模块。公司在全球27个国家拥有160个生产基地和分支机构,有近6万名员工。其中佛吉亚汽车座椅公司是排名全球第三,欧洲第一的座椅及其配件供应商。佛吉亚公司此次造访阜东,主要就其亚洲地区汽车配件生产项目的涂装设备环节进行深入交流。会后双方表示将就该项目进行更进一步的细节沟通,以期达成强强联合。     

两大战略双管齐下,佛吉亚加快转型之路

正汽车产业嬗变重构,置身于产业链的企业转型谋变,势在必行。在两大坚实的战略之下,佛吉亚的转型迅速而坚定:一方面,完成一系列收购后快速进行整合,补齐弱势领域,成功走上智享未来座舱之路;另一方面,建立全方位技术矩阵,并拓展出行细分市场,灵活应对驱动系统多元化之变,实现创赢绿动未来。     

佛吉亚展示经济性与智能化技术解决方案

正佛吉亚首次参加2018德国汉诺威国际商用车展览会(IAA),向业内展示燃油经济性、空气质量、零排放和驾驶员健康管理等领域的最新技术解决方案。近期,汽车零部件科技公司佛吉亚参加2018德国汉诺威国际商用车展览会(IAA),向业内展示燃油经济性、空气质量、零排放和驾驶员健康管理等领域的最新技术解决方案。     

佛吉亚技术创新孵化进入“加速模式” 访佛吉亚xWorks技术前沿与风险投资全球总监Dana Lowell

正佛吉亚在上海举办开放式创新活动,不仅为中国本土初创公司搭建沟通的桥梁,还积极接洽初创公司及相关合作伙伴,从而探索更多元化的合作模式,使技术创新孵化真正进入加速模式。近日,全球领先的汽车零部件供应商——佛吉亚在上海举办开放式创新活动,佛吉亚集团开放式创新相关负责人向与会者介绍佛吉亚开放式创新系统及其进展,并与来自中国的初创公司进行接洽。活动期间,本刊记者与佛吉亚     

佛吉亚与罗地亚携手开发轻量化座椅结构部件

佛吉亚与商罗地亚于2011年2月签署联合开发协议（JDA）。签订该协议后,佛吉亚将采用罗地亚的Technyl SI抗;中改性聚酰胺系列产品,开发一系列座椅座垫部件。     

佛吉亚白立松:紧抓氢能风口,稳步推进氢能业务

在全球“碳中和”的目标下,以氢能源为动力的燃料电池汽车被寄予厚望。2022年3月23日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,首次明确了氢能在我国未来能源系统中的战略定位、发展目标、路线图以及主要任务,为我国氢能产业发展指明了方向。     

佛吉亚:把握住氢能源的市场机遇

走过跌宕起伏的2020年,佛吉亚于2021年年初发布了新的5年规划:自2021年起内生年复合增长率达11％,至2025年实现全球销售额2S0亿欧元.在市场竞争已经相当激烈的汽车行业,如何实现这一略显激进的增长规划?佛吉亚的战略是:加速拓展产品线、进人新的业务领域.早在几年前,佛吉亚就已看到行业变革的大趋势,在现有业务基...     

佛吉亚:融入先进理念的中国设计

关注感官质量Andreas Wlasak在汽车设计领域拥有丰富的经验,产品设计专业出生的他曾先后供职于欧洲多家咨询公司和设计公司,曾领导江森自控在德国的欧洲先进设计工作室.2003年加入佛吉亚后,Andreas Wlasak任职工业设计副总裁,主要专注于汽车内饰相关设计.AndreasWlasak认为汽车设计有其特殊之处,设计师需要平衡设计个性化和工业标准化之间的矛盾.此外,每一家整车厂、每一个汽车品牌,都有其特定的DNA,具体到汽车设计,也会有不同的需求.     

佛吉亚携手埃森哲加快移动出行的创新

正佛吉亚近日宣布与埃森哲携手,签署为期5年的合作谅解备忘录,加快移动出行服务领域的创新。佛吉亚与埃森哲将整合双方创新技术,联合投资并开发面向智能互联和自动驾驶汽车的产品与服务。合作初期将聚焦两大领域,即重塑用户驾乘体验的认知技术和提升健康管理服务。此外,双方还计划运用人工智能(AI)、高级分析、增强与虚拟现实、区块链技术以及量子计算等一系列数字化科技,进一步加速佛吉亚集团的数字化转型。双方合作项目的技术将被纳入数字服务工厂平台。     

佛吉亚:搭建多方参与平台,助力国Ⅳ顺利实施

<正>佛吉亚将加强技术研发,积极与中国的大学、汽车制造商,尤其是客车、卡车制造商、各地方政府合作,建立产学研合作平台,推出更加适应中国市场需求的产品,以满足中国更为严格的法规要求。虽然部分城市已在2014年开始实施重型车国Ⅳ排放标准,而且自2015年1月1日起该标准在全国正式实施,但对于国Ⅳ排放标准的执行情况、监管力度以及技术路线、相关技术的稳定性等方面却质疑声不断。标准实施起来相对容易,但真正落实还有很多困难。为了助力国Ⅳ排放标准的全面实施,进一步改善空气环境,2014年12月4日,中国传媒大学健康与     

转型,只为创造美好出行 访佛吉亚集团首席执行官柯瑞达

正当移动技术与智能科技相结合,人们的驾驶体验得到了前所未有的颠覆,跨界融合不再遥远,未来的汽车行业充满了无限可能。作为全球领先的汽车零部件供应商,佛吉亚不断打破传统的研发技术与商业模式,从未将汽车出行视为简单的移动出行方式,反而将智能互联、电气化、绿色环保等一系列元素注入其产品及技术研发