福禄克70周年:传承经典智造未来

正1948,John Fluke先生在位于美国康涅狄格州家中的地下室创立了福禄克公司。同年,John Fluke亲自设计第一款产品VAW Meter(伏特、安培、瓦数表),从此,揭开了福禄克辉煌的发展篇章。历经70年,福禄克已经成为全球测试测量领域的翘楚。福禄克发明的众多经典产品,仍然在持续不断地为各个工业领域提供优质的测量和故障检测保障。70年来,福禄克始终聆听客户的声音,不断创造客户需要的产品,为客户提供更加安全、精     

福禄克“中国梦”系列新品上市

<正>北京—福禄克测试仪器(上海)有限公司日前宣布,福禄克"中国梦"系列新品上市。此次揭幕的新品,均由中国研发中心设计研发、由中国工厂生产制造,其性能和价格更贴近中国市场。此系列产品的上市表达了福禄克"立足中国、深耕中国"的战略决心,旨在让具有65周年品牌历史、广受全球赞誉的福禄克手持测试工具为更多的中国用户所熟悉,充分感受福禄克"精准、耐用、安全、易用"的产品特性,真正实现"触手可及"!简于型,精于芯F-1 0 1/F-101kit"我的第一只万用表"     

光荣与梦想——“纪念中国摩托车工业40年庆祝大会暨《中国摩托40年报告》首发仪式”隆重举行

正从1978年到2018年,中国改革开放的步伐已经坚实地走过了40个年头。这40年,是中国宏观经济高速发展的40年,也是中国现代摩托车工业强势崛起的40年。40年沧桑巨变,40年风雨兼程,中国现代摩托车工业铸就了中国民族工业发展史上的伟大丰碑与不朽传奇。为纪念改革开放40周年、中国现代摩托车工业发     

前行,向摩托强国迈进

正各位领导、各位来宾,同志们、朋友们:我是摩托车行业队伍中的一名老兵,很高兴并衷心祝贺"纪念中国摩托车工业40年庆祝大会暨《中国摩托40年报告》首发仪式"在重庆隆重举行。中国摩托车工业发展这40年是光辉的40年,是中国摩托车人以不屈精神拼搏的40年,又是沐浴着改革开放春风取得累累硕果的40年。我们摩托车人十分珍惜这来之不易的40年。纪念中国摩托车工业40年庆祝大会,既是中国摩托车工业精英们一次总结过去、展望未来的盛会,又是中国摩托车工业步入新时代的重要会议,是中国摩托车工业发展史上具有里程碑意义的会     

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海

正各位领导、各位来宾:上午好!今天,在我们摩托车行业"纪念中国摩托车工业40年"之际,我有幸获得"中国摩托车工业40年十大领军人物"的殊荣,心情非常激动,这是摩托车行业对我从业30年来努力工作、诚信务实、发挥引领作用、为行业发展作出成绩的认同和肯定,感谢大家。中国改革开放40年,取得了举世瞩目的成就。我们摩托车产     

为梦想而攀登

正各位领导、各位摩托车行业的朋友们:大家好!今天这么多行业精英从祖国的四面八方前来欢聚在重庆,实在是一件幸事,在此感谢摩托车信息杂志社组织了这次盛会。今年是中国改革开放40年,也是中国摩托车工业40年。40年来,乘着改革开放的春风,中国摩托车工业从无到有、从小到大,取得了瞩目的成绩。今天,我这个耄耋老人、我这个老嘉陵人受邀参加摩托车工业四十周年纪念活动,心情非常激动。     

企业

福禄克成功协办"红外热像认证工程师培训班"2012年7月25-27日,由中国设备管理协会点检工程技术中心联合人力资源和社会保障部教培中心主办、福禄克公司协办的第六期"红外热像认证工程师培训班"在泰安成功举办。本次培训由福禄克公司红外热像高级技术专家沈建祥授课,培训考核合格的学员将获得国家人力资源和社会保障部"红外热像工程师(高级)"岗位资格证书。据悉,该培训班是福禄克协助中国设备管理协会点检工程技术中心、人力资源和社会保障部教培中心举办的第六期"红外热像认证工程师培训班",前五期先后在北京、上海、广州、杭州、扬州成功举办。     

东安汽发A6F5变速器技术解析(一)

改革开放40年,中国汽车产业的自主品牌从小到大、由弱渐强,取得了有目共睹的成绩。整车自主研发能力明显提升;产品制造能力、质量水平稳步提高;节能减排成效显著;中国品牌迅速成长,从"中国制造"发展成"中国智造"。中国自主品牌汽车创新领潮的信心和能力空前强大。作为40年改革开放的参与者、探索者和受益者,《汽车维修技师》杂志将增添自主品牌专栏,以我们的视角助力中国汽车工业的发展。     

福禄克亮相天津大学仪器设备展

<正>2015年4月24日,全球便携式电子测试和测量技术的领导者福禄克公司成功参加以"学术盛宴、技术先知、实验安全、搬迁服务"为主题的"天津大学第十九届仪器设备展示会",令人惊叹的细致图像,吸引众多老师关注。展会期间,福禄克向来自天津大学及周边30余所高校、科研院所的三千多位观众展示了全新发布的科学与研究专用便携式红外热像仪——大师之选TiX1000红外热像仪、臻享系列     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(二十)

从1956年7月13日第一辆国产解放牌4T载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。     

不忘初心,砥砺前行

正各位来宾,各位朋友,女士们,先生们:大家上午好!今天,我们在这里隆重集会,召开"中国摩托车工业40年庆祝大会暨《中国摩托40年报告》首发仪式",共同回顾与庆祝改革开放40年来中国摩托车工业取得的辉煌成绩。值此,我谨代表重庆市人民政府,对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎,向多年来对中国摩托车工业发展给予大力支持的各界朋友,尤其向在座的各位企业家表示衷心的感谢。1978年,党的十一届三中全会胜利召开,实现新中国成立以来党的历史上具有深远意义的伟大转折,开启了改革开放和社会主义现代化的伟大征程。"旧时王谢堂前燕,飞入寻常     

奋勇向前,再创佳绩

正尊敬的各位老前辈、各位领导、各位同仁:大家上午好!今天,我们在这里隆重集会,庆祝改革开放40周年,庆祝中国摩托车工业40年,祝贺《中国摩托40年报告》出版发行。在此,我谨代表中国摩托车商会对大会的顺利召开暨《中国摩托40年报告》的出版发行表示热烈的祝贺,对这么多摩托车产业的老前辈、老领导及企业家能出席此次大会表示诚挚的欢迎和崇高     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(一)

从1956年7月13日第一辆国产解放牌4吨载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性,因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。     

中国汽车工业大事记——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(十三)

从1956年7月13日第一辆国产解放牌4吨载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性,因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(三)

从1956年7月13日第一辆解放解牌4吨载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性,因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(十六)

从1956年7月13日第一辆国产解放牌4T载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性,因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(二十六)

从1956年7月13日第一辆国产解放牌4T载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性,因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(三十二)

从1956年7月13日第一辆国产解放牌4T载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性,因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(二十二)

从1956年7月13日第一辆国产解放牌4T载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性,因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(三十八)

从1956年7月13日第一辆国产解放牌4T载货汽车在长春第一汽车厂诞生以来,迄今已40年。但如果说起中国汽车工业,那要从更久的年代谈起,为了让读者了解这一点,本刊借纪念新中国第一辆汽车诞生40周年之际,摘编了部分“中国汽车零部件工业史”和“中国汽车工业年鉴”的内容。以大事记的形式转述这段历史,忆往抚今,总结经验,以利再战。为了使这段历史有系统性和连续性,因此大事记从本世纪初,汽车工业创业开始,一直刊登延续下去。