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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
<正>不久前,一则题为"欧洲最大汽配经销商‘司库伯'败走中国"的新闻引发了业内同仁的普遍关注,而事实却并非文中所述。德国STAHLGRUBER在中国是采用品牌授权的方式,将以司库伯贸易(上海)有限公司为主体,继续在中国的汽配市场耕耘。作为欧洲最大的汽配经销商,德国STAHLGRUBER代表的是一种传统的汽配经营模式,整合零部件供应商资源,渠道扁平化,靠产品、服务的组合直接面对独立维修企业。其实,传统的汽配经营模式在国内也不乏探索者,山东优配、南京康众等众多汽配经销商其实都做着和司库伯一样的工作,并通过不断规范、完善自身产品、服务来扩大经营规模。  相似文献   

2.
《汽车与配件》2005,(28):42-45
上一期“产业经济报道”中,我们从比较宽泛的层面报道了在迪拜举行的法兰克福汽配系列展。中国是这次展会最重要的三个国家展团之一,对于庞大的中国零部件制造企业团队来说,他们在迪拜的亮相究竟意味着什么?陈欢对此特别采访了两位展会的组织者  相似文献   

3.
对于快速发展的中国汽车售后市场,究竟采取什么样的经营模式,着实让汽配流通企业困惑。今年,本刊召开了两次汽配经销商头脑风暴,覆盖到汽配经销商、零部件供应商、终端快修连锁企业、售后数据提供商、展览服务商以及汽配电子商务的运营商等等,他们从不同侧面讨论当今我国汽车售后市场的热点问题。我国汽配市场改革开放已经延续了三十多年,这期间,从单一的门店式经营发展到汽配城的门店集约化经营,之后经销形式又从连锁  相似文献   

4.
我国汽配产业整体竞争能力呈下滑趋势,面临很大的竞争压力。十堰作为我国汽配产业起步较早的城市,随着东风公司迁都武汉,以及其零部件全球采购策略的实施,使得十堰市零部件产业面临着转型的机遇与挑战。为了进一步提升十堰市汽配的核心竞争力,必须全面整合社会资源,打造十堰汽配的全国知名品牌,努力在整车企业的全球采购体系中拓展自己的发展空间。  相似文献   

5.
1998年末,笔者与上海东方汽车杂志社记者管旭东一起北上南下,前后历时一个月,足迹遍及了8个省13个城市的汽配市场。每到一地,就在全国汽车配件市场联合理事单位的汽配城内召开“部分汽配商家代表座谈会”,与数以百计的汽配经销商共同探讨汽配市场走势和汽配城的发展,从而引发了一系列的思考。  相似文献   

6.
高工 《汽车与配件》2003,(52):23-23
随着Internet和电子商务技术的日益普及和推广,汽配企业也日渐注意到了Internet在汽配企业商务活动中应用的巨大潜力.很多汽配企业也开始尝试在网上开展商务活动,但是从目前的情况看来,Internet对于汽配企业来说还是一个全新的工具,汽配企业在应用Internet过程中遇到了一些问题,也存在一些误区.  相似文献   

7.
寻求变革 从全国第一个汽配城诞生至今已有八个年头了。八年中,各地汽配市场在激烈的市场竞争中艰难地摸着石头过河。曾有很多驻扎在全国各大汽车市场经营得相当不错的经销商们都向笔者直言不讳地说,他们所在的汽配市场是纯物业管理。由于这些汽配市场的办场时间、地点、租金等制约因素的不同而出现了不同程度的兴旺,有的甚至还非常繁荣。但从严格意义上来说,目前汽配城的管理还停留在低层次上。这种低层次的管理客观上姑息和纵容了汽配  相似文献   

8.
《汽车与配件》2006,(34):15-15
目前,中国大约25万家汽配经销商分布在全国300多家汽配城内。其中,上海有近30家汽配城,杭州约8家。汽配流通领域发展至今,随着竞争的白热化,业态已经从原来的点状模式(单店经营)和线状模式(汽配街),发展到越来越多的块状模式(汽配城)。理论上说,汽配城虽然都具有集中采购、集中宣传、集中管理的先天优势,但是与自然形成的汽配街相比,汽配城似一艘还未下水的航空母舰,而汽配经销商就是支撑它扬帆起航的水。“水能载舟,亦能覆舟”,所以,汽配城成功的关键还在于能不能吸引汽配经销商入驻、并且留住他们。  相似文献   

9.
人们都知道,上海威海路已是知名度很高的“汽配街”。从东到西,毕竟亦有二三里路之长,难免仍有不便之处。如今,在上海延安西路上,新建的上海汽车工业零部件总汇,耗资近600万元。营业总面积达1000平方米,具有先进的设施,在全国汽配经销商中可堪称第一流;品种之齐全,已令广大汽配经销商刮目相看。 “上海大众的原厂配套产品,在‘总汇’买不到,客户休想在全国其他任何一个汽配经销商处买到。”这是上海汽车工业零部件总  相似文献   

10.
东煦 《汽车与配件》2000,(49):14-15
由“信誉经销商”的评选引发的思考 在国务院关于严厉打击制售假冒伪劣商品违法犯罪活动的电视电话会议召开以后,全国汽配行业也掀起了声势浩大的汽车配件打假活动。本次活动得到了中央及地方各级政府的高度重视,质监、工商、汽配行管等部门积极协调和配合,新闻媒界也鼎力协助,名优零部件生产企业和广大用户无不拍手称快。作为经销商户密集、汽配流  相似文献   

11.
李白 《汽车与配件》2012,(51):20-22
继《汽车与配件》年初的汽配经销商沙龙在上海图书馆成功举行,并将会议内容发表后,得到了广大读者的积极反馈,反响良好。顺应市场需求,《汽车与配件》下半年汽配经销商沙龙在本刊所在地上海中山北路3323号17楼大会议室顺利举办。本次有14位来自于上海、浙江的售后企业参与。与今年上半年本刊举办的沙龙不同的是,下半年"头脑风暴"成员除了汽配经销企业总经理和市场专家外,还延伸到零部件供应商、终端快修企业、售后数据  相似文献   

12.
柴体 《汽车与配件》2011,(39):59-59
为进一步促进名优汽配产品向后市场推广,让千千万万的消费者从经销商角度了解生产企业的诚信形象、品牌实力,全国商用车配件产销联合会将与各零部件生产企业和整车主机企业联手举办“第三届中国商用车配件售后市场优秀经销商”的评选活动,目前评选活动已全面启动。  相似文献   

13.
编者的话     
汽配市场作为中国特色售后市场一大方阵,已有10个年头了。汽配市场的发展从最初的凤毛麟角,到全国各处几乎遍地开花;从经销商户一“房”难求, 到汽配市场招商人员“四处游说”,市场依旧低迷萧条,投资商人浮于市……就在各行各业高喊“创新”的口号时,发展了10年的汽配市场也需在招商管理、经营机制、服务模式等各方面创新。本期东方时评《汽配市场需要创新》从多个角度提出了汽配市场的创新点,值得思考。  相似文献   

14.
<正>"中驰"的使命就是通过电子商务技术,打造一个行业供应链云平台,推动汽配产业的整合让中国实现跨越式发展。从财政部下海到开创国内首家能够与国际五大咨询公司比肩的汉普管理咨询公司;从加入联想集团到制定联想集团国际化全球整合双模式运作方案;从并购部分"优配"解体后的核心业务到开创汽配行业电子商务平台……现任中驰汽配电子商务有限公司首席执行官张后启的职业发展历程很特  相似文献   

15.
欣闻 《汽车与配件》2012,(12):24-27
《汽车与配件》一年一度的汽配经销商沙龙日前在上海图书馆举行。有16位来自于上海、浙江、南京和郑州的售后市场企业总经理及市场专家参加。汽配经销商沙龙放在上海图书馆的学术会议室举行,在常人眼中看来似乎有点风马牛不相及,但这是过去的眼光,如今新一代的经销商不但学历高、阅历广,并还有外资企业和IT企业的工作背景,熟悉计算机管理软件编程和应用。有的还有金融背景甚至正筹措上市。他们熟悉和热衷企业并购及公司股权治理,有做  相似文献   

16.
英国著名汽配售后市场杂志CAT出版的CAT流通趋势指数(THE CAT DISTRIBUTION TREND INDEX)对英国汽配售后市场是一个权威的分析通过设置专业的问卷。对不同汽配经销商进行电话调查。了解英国汽配售后市场的现状。本文节选CAT流通趋势指数。2003生9月份报告的部分内容,供国内读者参考。本次调研分别有100家汽配批发商100家零售商。100家整车厂特约经销商配件供应部门(OEM产品)和100家独立修理厂等四种类型的企业参与。  相似文献   

17.
自本栏目开办以来,得到了广大汽配经销商的支持,尤其是本栏目上海汽配指数成员单位的大力支持,对此、编者表示衷心的感谢!从本期开始本栏目将轮流对会员单位做简要介绍,欲购买配件的客户请注意收集。如有意向加入上海汽配指数成员的汽配经销商和对本栏目有更好的建议,请联络本栏目作者(联络方式见目录)。  相似文献   

18.
国内汽配行业最大盛会"第65届全国汽车配件交易会"26日在南京落下帷幕。在24-26日三天展会期间,突破2000个展位,此届为国内汽配企业的发展带来了信心。展会期间来自国内近百家汽配市场组成的近万人的庞大经销商采购团莅临南京全国汽配会进行集中采购,实现产销的完美对接。  相似文献   

19.
<正>后市场这两年愈发有个趋势,以全国跨区域经销商为主的汽配供应链平台成了主角,无论是从融资、热点、战争点上,都是产业里最吸睛、最惊心动魄的一环。现从供应链平台崛起过程中,看一下产业格局变化中,会带来哪些新的细分领域的机会。这些企业在掘金热里,没有选择主流赛道去挖金矿,更多的是承担一个"卖水  相似文献   

20.
随着我国汽车产业的发展及社会保有量的不断攀升,带来汽车配件供应需求量的增加,汽车零部件生产,销售也逐年增长,促使汽车配件销售在全国出现了市场热。全国各地雨后春笋般兴建的规模化、规范化的汽配城,汽配销售中心成为一方经济新的增长点和产业品牌的窗口,市场品牌和地方文明建设的形象工程。汽配市场成为物质经销商择业所关注的热点,因此,汽配市场被他们炒的火热。  相似文献   

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