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一辆2010款奥迪A4L2.0T轿车,配置CDZ发动机,无级(CVT)变速器0AW。行驶里程:9955km。故障现象:因该车是事故车,车前部遭受撞击,使发动机前下部油底壳撞击变形,发动机机油泵传 相似文献
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故障现象2010年款2.0T奥迪A6L,装配CVT变速器,行驶里程约为2万km。用户反映车辆有时不能熄火(关闭点火开关后发动机仍在运转),有时又不能启动,打开点火开关无任何反应,且仪表板上提示驻车制动系统故障。 相似文献
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<正>(接上期)四、奥迪A6L变速器异响及耸车故障排除车型信息2008款一汽奥迪A6L,搭载2.0T发动机和01T型链式CVT,行驶里程约91 000km。故障现象:用户描述该车变速器低速行驶时有"耸车"现象,这种现象能够通过加速踏板传递到驾驶员的脚上;另外一个问题是车辆在中低速行驶时能够听 相似文献
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<正>车型:2006款奥迪A6L,配备BDW发动机、CVT无级变速器。行驶里程:80000km。故障现象:发动机无法启动,启动机转动正常。仪表上挡位指示灯闪烁。故障诊断:连接VAS5052,三次 相似文献
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奥迪汽车 新款奥迪A4配备的Multitronic无级变速器CVT是2001年度汽车界最引以为傲的技术革新之一。A4汽车可以选装两款高性能发动机,即1.8L中冷涡轮增压发动机和新款3.OL V6发动机。同时,MultitronicCVT是A4前驱车型的标准装置,并可望于未来1、2年内与Quattro全轮驱动系统相匹配。 相似文献
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一辆2006年11月出厂的2005款奥迪A6L轿车,装备BPJ直列4缸涡轮增压缸内直喷带可变正时系统的发动机,排量2.0L,CVT变速器,行驶里程150,000km.车辆处于有坑洼路面时起步困难,发动机转速达到2500r/min以上时,才勉强有动力输出,平坦路面加速实验时明显感觉动力不足. 相似文献
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<正>一辆2007款一汽奥迪A6L轿车,搭载2.4L发动机,同时配备使用01T型链传动式无级变速器(CVT)。故障现象:最早该车进厂时的故障现象就是仪表挡位指示灯一旦全亮以后就会出现挂挡冲击、起步冲击、制动停车冲击,严重时发动机有时还会熄火。故障诊断:初次进厂后首先连接大众奥迪专用诊断仪VAS5054进行故障查询,结果读出来两个故障码,分别是:P1777(18185),液压压力传感器G194信号不可靠或电阻值过大; 相似文献
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日产(NISSAN)是目前唯一在各车型中主推CVT(无级变速器)的汽车生产厂商,目前有2款CVT使用比较广泛,即用于大排量(3.5 L)发动机的RE0F09A(变速器制造厂JACTO称为JF010E)无级变速器和用于2.5 L排量以下发动机的RE0F10A(变速器制造厂JACTO称为JF011E)无级变速器。大家比较熟悉的装备3.5 L发动机的日 相似文献
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A8L的2.5L车型作为入门级版本,将对手瞄准了奔驰S300和宝马730U。它搭载的2.5L发动机也应用在了奥迪A6L上,但奥迪A8L被调高到了150kW和250N·m。和发动机匹配的是8挡自动变速器,动力衔接顺畅,比奥迪A6L的CVT有更强的加速感。这款自然吸气发动机的动力输出平顺,舒适性好。 相似文献
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东风日产轩逸轿车配置了新开发的2.0排量MR20DE发动机和CVT(Continuously variable transmission)变速器,新式的XTRONIC CVT变速器反应迅速,加速顺畅,给驾驶者带来一种愉悦的感受,CVT变速器在变速器中属于先进的变速器,在奥迪A6和新天籁(3.5L)等一些高档车上都装备了CVT的变速器,轩逸首次在同级别车中使用了XTRONIC CVT变速器,当然这个配置属于本车系高配置的轿车,此车还有基本型的 相似文献
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正一、奥迪无级变速器(CVT)的故障检修过程一波三折车型信息2006款一汽奥迪A6,搭载2.4L发动机和01T型链式CVT变速器,行驶里程约220 000km。故障现象用户描述,该车早期的故障现象是挂挡后车辆有时没反应,踩加速踏板车也不走,尤其是在冷车时比较容易出现,热车后就一切正常。最近故障现象频繁出现,因此开到修理厂来维修。该车共进厂三次,在最后一次主修技师通过电话向笔者咨询。通过指导,顺利处理了故障。具体过程如下。 相似文献