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相似文献
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1.
<正>日前,德国汽车工业协会(VDA)预测,2019年全球汽车销量将"下滑5%",下降410万辆至8010万辆。具体到地区,2019年中国市场汽车销量将减少10%至2090万辆,美国将下滑2%至1690万辆。VDA认为,由于全球经济形势不景气,以及全球最大单一市场——中国车市的销量下滑,2019年全球汽车销量将迎来自2008年金融危机以来的最大降幅。2019年临近尾声,2020年车市如何呢?根据VDA的预测,2020年的车市销量依然不乐观,  相似文献   

2.
<正>据HIS汽车预测,2015年全球轻型汽车销量将达8860万辆,同比增长2.4%。其中,中国市场的增长将有所放缓,北美市场将继续上升,俄罗斯车市将成为影响欧洲市场的重要因素。据IHS汽车预测,2015年全球汽车销量将达8860万辆,比2014年增长2.4%。自2009年经济危机时创下的历史低点起,全球汽车销量以持续五年复苏和增长的方式运行。然而在今年,高潜力的BRIC(金砖四国)中,有两个国家可能会看到汽车销量增长放缓的信号。  相似文献   

3.
2010年,随着经济的快速发展和国家政策的支持,星马汽车集团在建厂40周年之际,将实现华菱重卡产销3万辆、星马专用汽车产销1.5万辆,星马汽车集团产值过100亿元的目标。2010年12月25—26日,安徽星马集团在马鞍山市先后举行了2010年产销过百亿元暨建厂40周年庆典系列活动,以及华菱重卡"十二五"年产10万辆项目启动仪式。  相似文献   

4.
《汽车与配件》2009,(46):15-15
雷诺-日产公司总裁戈恩日前在印度新德里表示,全球汽车市场已停止衰退,开始回升。预计2009年全球汽车销量可望达6000万辆,明年也有望保持今年的销售水平。此前对2009年的全球汽车销量预测为5500万辆;2007年和2008年,全球汽车销量为7000万辆。  相似文献   

5.
<正>全球汽车市场需求仍然喜忧参半,但总体上仍保持增长,有4.2%的增幅。主要增长市场为中国、美国、英国、澳大利亚和东盟(ASEAN)成员国。预计2014年全球汽车销量将达到8559万辆,同比增长3.3%。全球市场2013年全球汽车销量为8288万辆,比2012年的7950万辆增长4.2%,这是一个新的全球汽车销量纪录。支撑这一全球性销量的主力军是中国,中国汽车销量同比增长14.3%。美国汽车市场也进一步复苏,增长7.6%。南美汽车市场增长1.5%,巴西政府延长对汽车业的支持政策,这也有利于汽车市场,但全年车市仍下跌1.7%。东  相似文献   

6.
正中国共产党的第十九次代表大会已经圆满落幕,回顾从十八大到十九大的这五年里,我国汽车产业硕果累累。从数据看行业八大变化,汽车强国梦已不再遥远。产业整体实力大增2016年,我国汽车销量达2 803万辆,比2012年的1 931万辆增长45.2%,我国已连续8年成功摘取全球汽车产销桂冠。今年又有6家中国汽车企业成功入选2017财富杂志"世界500强",其中上汽集团再次挺进50强,东风集团进  相似文献   

7.
正4新能源汽车发展引发的汽车零部件行业的变革浅析根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆,累计产销量超过500万辆。而在"十三五规划纲要"中再一次明确,到2020年"全国新能源汽车累计产销量达到500万辆"。预计我国新能源汽车销量2025年可达700万辆。据新思界产业研究院发布的《2017-2020年全球  相似文献   

8.
赵黎 《汽车纵横》2023,(10):118-120
<正>全球主要汽车市场发布的销量数据显示,2023年8月,全球大多数车市保持了增长趋势,欧洲新车销量已经连续第13个月保持增长。美国:新车销量137.3万辆,同比增长16.6%根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示,2023年8月,美国汽车销量完成137.3万辆,同比增长16.6%;2023年1-8月,美国汽车销量完成1061.7万辆,同比增长13.6%。  相似文献   

9.
车坛传真     
2020年我国汽车销量蝉联全球第一近日,中国汽车工业协会发布最新统计数据显示,2020年,我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5%和6.3%,汽车销量继续蝉联全球第一。中汽协专家表示,从汽车行业发展趋势来看,伴随经济发展稳定回升,消费需求还将加快恢复,加之我国汽车市场总体潜力依然巨大,今年我国汽车市场将走出峰底,实现恢复性正增长。预计今年我国汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%;新能源汽车销量有望达到180万辆,同比增长40%。  相似文献   

10.
吴松泉 《汽车情报》2007,(19):32-33
根据美国《automotive news》日前发布的2006年全球汽车公司产销数据,丰田汽车(含大发和日野)以901.8万辆的产量超过通用汽车公司的874.3万辆,首次位居全球第一位,通用汽车则退居第二位。排在第三到第十位的汽车公司依次为福特、大众、戴姆勒一克莱斯勒、现代起亚集团、本田、PSA标致雪铁龙、日产和菲亚特集团。  相似文献   

11.
2013年7月9日,美国《财富》杂志公布了2013年(2012年度)世界500强排行榜。共有32家汽车及零部件(含轮胎)企业入围。其中整车企业23家,零部件企业7家,轮胎企业2家。而在整车企业中共有中国7家(上汽、一汽、东风、中国兵器、北汽、吉利、广汽)。整车企业受全球金融危机和欧洲债务危机的影响,全球汽车市场持续低迷。美国通用、克莱斯勒受破产的影响,已大大落后于日本丰田和德国大众汽车集团。日本丰田一枝独秀,2012年全球汽车销量超过通用居第一位,全球汽车销量974.8万辆,通用2012年全球汽车销量928.6万辆,大众全球销量907万  相似文献   

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在2013年第十五届上海国际汽车-展览会期间,通用汽车中国公司总裁苏瑞博(Bob Socia)介绍"通用汽车在中国市场的发展规划". 通用汽车公司2012年全球销量达928.6万辆,居世界第二,实现净利润49亿美元,营业收入1523亿美元.2012年通用中国汽车销量283.61万辆,同比增长11.3%,占全球销量30.54%,居举足轻重的地位.2013年一季度通用中国销售汽车81.6万辆,同比增长9.6%,通用在中国市场占有率达15.1%.  相似文献   

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高驰 《汽车与配件》2022,(18):38-40
<正>在全球气候与环境问题被日益重视的大背景下,推动新能源汽车的发展已成为几乎所有国家的共识。2021年全球新能源汽车销量接近650万辆,市场份额达到9%,2022年上半年,全球新能源汽车销量同比增长66.38%,超过422万辆。2022全年新能源汽车全球销量将再创新高。  相似文献   

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2010年,随着经济的快速发展和国家政策的支持,星马汽车集团在建厂40周年之际,将实现华菱重卡产销3万辆、星马专用汽车产销1.5万辆,星马汽车集团产值过100亿元的目标。2010年12月25—26日,安徽星马集团在马鞍山市先后举行了2010年产销过百亿元暨建厂40周年庆典系列活动,以及华菱重卡"十二五"年产10万辆项目启动仪式。  相似文献   

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<正>一、2015年汽车后市场电商行业情况分析1.后市场将成汽车产业新增长点根据中国汽车工业协会数据显示,2015年第1季度(以下简称"2015Q1")中国汽车产量为620万辆,销量为615万辆,销量同比增长3.9%。4月份,汽车销量同比下滑0.5%;环比下滑11%。前4个月信号显示中国汽车销量增速或进入放缓趋势(图1)。根据汽  相似文献   

16.
信息简讯     
全球车市2010年有望触底反弹美国著名汽车调查公司CSM日前发布报告,2009年全球汽车销量将继续下降,但预计到2010年将开始出现反弹。CSM在报告中预计,2009年全球汽车销量将下降至5,680万辆,与2008年相比减少8%。  相似文献   

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<正>近日,中汽协发布的2013年汽车产销数据显示汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高记录。自2011年汽车销量1850.51万辆,增长2.5%,2012年汽车销量1930.64万辆增长4.33%之后,汽车销量增速终于回归两位数,且达到了汽车业期待多年的2000万辆年销量。2013年1月、11月和12月三个月全国汽车销量均超过200万辆,相当于2000年中国汽车全年的销量。据中汽协预测,2014年全年汽车需求量约为2385  相似文献   

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赵黎 《汽车纵横》2021,(5):118-120
根据全球主要汽车市场发布的销量数据,2021年3月大部分国家汽车销量呈现增长态势。其中,法国汽车销量增长192.0%,意大利暴涨497.0%。美国:新车销量162.1万辆根据美国经济分析局的数据显示,2021年3月,美国汽车销量为162.1万辆。2021年1-3月,美国汽车销量为397.8万辆,同比增长11.3%。  相似文献   

19.
赵黎 《汽车纵横》2024,(2):118-120
<正>全球主要汽车市场发布的销量数据显示,2023年全年,全球汽车市场的情况好转,美国和欧洲汽车市场的反弹尤其强劲。美国:新车销量1596.4万辆,同比增长12.2%根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示,2023年12月,美国汽车销量完成147.9万辆,同比增长12.1%;2023年全年,美国汽车销量完成1596.4万辆,同比增长12.2%。  相似文献   

20.
正受到美国和中国消费需求疲软的影响,2019年全球汽车销量预计将迎来金融危机以来最大的同比降幅。2019年11月25日,惠誉国际评级(Fitch Ratings)的经济学团队援引国际机动车制造商组织收集的数据表示,2019年,全球汽车销量预计将会减少约310万辆。惠誉表示,汽车行业的放缓正在拖慢全球制造业。惠誉首席经济学家Brian Coulton在一份声明中表示:"该现象始于2018年中期的全球汽车市场低迷,而2019年的新车销量状况比我们在同年5月份时预计的更为恶劣。"惠誉表示,全球乘用车新车销量从  相似文献   

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