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随着我国社会的不断发展,企业信息化水平不断提高,社会对专业型人才的需求量越来越大。对于高职院校来说,传统的人才培养模式已经不能满足新时代对人才的需求。为了推动我国高职院校汽修专业人才的培养,推动高职院校的教学成效,提升高职院校人才培养质量,促进高职汽修专业学生的就业率,我国高职院校汽修专业开展了理实一体化教学体系,为了更好的提高高职院校汽修专业教学质量,为社会培育出集理论与实践为一体的实用性技术人才,高职院校应该加强汽修专业理实一体化教学体系的构建力度,提升理实一体化教学的应用价值,对高职院校的发展具有重要意义。本文针对高职院校汽修专业理实一体化教学中遇到的问题进行分析,探讨理实一体化教学体系在高职汽修专业的构建和应用策略。 相似文献
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建立一个系统完整、互相衔接的关于中、高职和本科教育的一体化人才培养是目前职业教育工作的核心.按照系统设计、各有侧重、有效衔接、梯度推进的原则,以汽车制造与试验技术专业为例,研究探索天府新区通用航空职业学院汽车专业"一个核心、两个衔接、三个阶段、纵横一体"的人才培养模式设计和课程体系设置,实践三阶段职业人才衔接的培养. 相似文献
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中高职衔接是两个不同教育层次的复杂匹配,是构建现代职业教育体系的基础,也是我国职业教育改革与发展的重要内容之一。在职业分析的基础上运用DACUM方法构建汽车制造与装配技术专业中高职衔接课程体系,是中高职一体化设计的一种探索。 相似文献
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随着国家职业教育百万扩招,近年来中高职教育事业获得良好的发展契机,国家及社会对职业教育的重视性越来越高。而面对快速发展的21世纪,应用技术型人才的培养不能仅限于专业知识基础的层次之上,强化学生的德育教育,提升学生的整体综合素养、社会适应力、就业竞争力,培养德技双馨的优秀专才应是中职学校教学发展的重点。本文立足于中职汽修专业,分析当前中职汽修专业学生的现状问题,探讨"三生教育"的重要教学意义,分析"三生教育"中的"三贴近"原则在汽修课程中的渗透应用,以期帮助汽修专业学生培养良好的生命观、生存观以及生活观,让汽修课程教学贴近实际、贴近社会、贴近学生,为培养综合素养能力强的汽修人才奠定基础。 相似文献
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与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。 相似文献
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正现代职业教育体系的3个基本特征是适应经济发展方式转变和产业结构调整要求、体现终身教育理念和中高等职业教育协调发展。统筹协调推动中高等职业教育有机衔接,以课程衔接体系为重点,促进培养目标、专业设置、教学资源、招生制度、评价机制、教师培养、行业指导、集团化办学等领域相衔接,切实增强人才培养的针对性、系统性和多样化;推动职业教育与普通教育、继续教育相互沟通,实行全日制教育与非全日制教育并重,探索建立职业教 相似文献
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1汽修专业"五岗进阶"人才培养模式的构建汽修专业"五岗进阶"人才培养模式是按照汽修专业人才培养各个阶段的需要,联合企业开展探岗、选岗、定岗、跟岗和顶岗的人才培养模式,实现校企共同育人的目的。该模式是针对当前职业教育过程中校企合作不够深入、企业参与人才培养力度不强、现行人才培养模式滞后和学校培养的人才不能满足企业岗位需求,而采用的职业岗位技能螺旋晋升策略. 相似文献
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职业教育培养出服务现代汽车行业发展需要的高素养的技能型人才,多渠道建设一支政治素质好、业务水平高、实践能力强的“双师型”教师队伍就显得尤为重要。职业教育汽修专业的发展离不开教师水平的提升,学校应开展多途径助力职业汽修教师的成长。通过社会和学校的助力,教师自身的成长,才能共同推动中职汽修专业职业教育快速发展。 相似文献
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<正>近年来,随着汽车行业的快速发展,汽车产业逐渐向智能化、网联化和电动化方向转型,新技术新工艺的运用不断迭代升级,汽车后市场对汽修人才的适岗要求也由单一技能向综合职业素养转变,传统维修人员的专业技能难以适应新时代汽车维修行业的用人要求,市场迫切需要职业院校培养契合企业用人需求的高素质专业技能型人才。浙江省教育厅于2021年6月印发了《浙江省中高职一体化课程改革方案》,提出深化中高职衔接、加强中高职一体化贯通式的培养模式是高素质技术技能人才培养质量提升的重要途径之一。 相似文献
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正职业教育改革应以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,深化产教融合、校企合作、集团办学,构建现代职业教育体系。为了适应现代职业教育体系的发展需求,适应地方经济发展对高技能人才的需求,在深化校企合作、工学结合的基础上,积极探索"五环递进·双元融合"的人才培养模式。1汽修专业"五环递进·双元融合"人才培养模式的提出为贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,切实做好现代学徒制试点工作,根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》 相似文献
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经过长期不懈努力,中国特色社会主义现代化建设进入了新时代.高等职业教育作为我国培养技术技能人才、提升人员素质、职业操守及创新意识的重要基础,应大力推进"工匠精神"的培育,并将其纳入到人才培养的全过程.本文以汽车检测与维修技术(以下简称汽修)专业为例,首先分析了新时代职业教育背景下汽修专业学生工匠精神培育的科学内涵,然后... 相似文献
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<正>五年制高等职业教育(以下简称“五年制高职”)是以初中毕业为起点,融中等职业教育和高等职业教育于一体,实行五年贯通培养的专科层次职业教育,是现代职业教育体系的重要组成部分。无锡汽车工程高等职业学校从2010年开办汽车运用与维修技术五年制高职专业(后专业名称合并为“汽车检测与维修技术”),经过十余年的发展,逐步发展成为包含汽车检测与维修技术(含汽车车身维修技术)、新能源汽车检测与维修技术和汽车技术服务与营销三大专业的汽修专业群。根据地方产业集群的发展需求,学校在课程教学模式上不断创新实践,形成公共平台与多个专业彼此联系、相互渗透、共享开放的课程体系,探索出一套模块轮转、理实一体、品牌融合的五年制高职汽修专业群特色教学模式。 相似文献
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<正>在国家中等职业教育改革专题大会上,教育部副部长鲁昕曾感慨"用工荒"已经严重制约了东南沿海地区的发展,强烈建议地方政府联合广大企业构建现代学徒制度。我校在校企合作的过程中逐渐探索出了"校企合作、三方融合"的中高职衔接人才培养模式,并于2012年正式与温州港华汽车连锁有限公司合力招生创办"港华汽修班",这正是"双主体"办学模式的现代学徒制背景下的实践探索。本文以温州市职业中等专业学校"港华汽修班"和 相似文献