RENAULT MEGANE R.S. TROPHY 刷圈利器

正"对于普通车迷来说,雷诺最具吸引力的车型莫过于能和本田Type-R竞争最速前驱车的梅甘娜RS,其强劲的性能以及极高的可玩性令多少人倾慕。在去年的法拉克福车展上,雷诺带来了最新一代的梅甘娜RS车型。然而这还不是高潮,最近,雷诺官方又公布了一组梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图,性能上地提升令它的身价更进一步。"     

雷诺发布新一代梅甘娜R.S.TROPHY车型

2011年6月16日,雷诺汽车发布了新一代梅甘娜R.S.Trophy,作为梅甘娜R.S.系列的顶级车型,梅甘娜R.S.Trophy的驾驭性能更为卓越。该车型计划限量生产500辆,     

纯粹 RENAULT MEGANE R.S.

<正>三年前我曾经开过雷诺Clio R.S.,我至今仍记得它在7 1 00 r/min时的强悍表现。不过涡轮当道的今天,擅长做高转速自吸发动机的法国人也不得不为梅甘娜R.S.塞上一台涡轮增压发动机。或许你并没有听过梅甘娜R.S.这样一款车,但相信这样一副凶神恶煞之相定非等闲之辈。那么R.S.又是什么鬼呢?与我们熟知的"宝马M"或是"大众R"相同,雷诺也设有专门的汽车     

RENAULT MEGANE R.S.275 TROPHY-R 圈速的诱惑

<正>雷诺梅甘娜R.S.275 Trophy-R在纽博格林创造了7分58秒40的成绩,成为在这条赛道上速度最快的前驱车。雷诺在2011年创造了8分07秒97的纽博格林前驱车最快圈速记录,后来这个圈速被西班牙人,或者说是德国人用西雅特Leon Cupra刷新了,并且进入了8分钟以内。善于打造前驱运动型车的雷诺看到这些自然不干了,心想让你得逞,我以后在欧洲咋混,在思域Type-R面前咋混,于是乎高傲的法国人急了,迅速推出了梅甘娜R.S.275 Trophy-R,将圈速定格在7分54秒36,把西班牙人和德国人的记录狠狠的踩在脚下。     

雷诺梅甘娜R．S．上市

2014年9月28日,东风雷诺宣布梅甘娜R．S．限量登陆中国,售价33．99万～35．99万元。2008年,梅甘娜R．S．创造了纽博格林北环前驱车最快圈速,证明了前驱车也可拥有媲美GT跑车的性能。     

着迷

<正>在两厢车里有一个特殊的帮派外界称它们为"钢炮"它们是两厢车追求驾驶乐趣的终极化身今年上市的所有钢炮里,我为大家介绍我最喜欢的一款所有追求性能的汽车都会在一些实用性方面做出些妥协和牺牲,梅甘娜R.S.也不例外。这使得本来就有点怪里怪气的法国车怪上加怪。梅甘娜R.S.的内饰大部分都承袭了普通版梅甘娜的设计,所以中央那个难以触及的触屏依旧还是那么难用。与普通版不同的是这款赛道版的梅甘娜R.S.换装了Recaro的赛车座椅,这套座椅有很好的包裹性和侧面支撑,但惟一问题就是它实在太坚硬,长期     

轮胎如何换位

为延长汽车轮胎的使用寿命和增加行使的安全性,定期将轮胎调换位置很有必要.多数汽车发动机前置,前轮的负重较大,同时还要负责转向,通常前轮轮胎比后轮轮胎磨损要严重些.另外前后轴悬挂定位角度不同,各轮胎磨损程度和位置也不同.前驱动前转向布局的汽车为了提高转弯过程中的稳定性,多数后轮外倾角比前轮大很多,像外"八"字型(也有少数车做成内"八"字型,这是由悬挂结构设计决定的),因此后轮容易内外偏磨,造成轮胎截面成梯形.     

电子助力转向系及四轮转向系浅析(三)

正(接2016年第9期)(1)电子控制液压式四轮转向系的组成及结构如图20所示,电子控制液压式四轮转向系主要由转向盘、转向油泵、前动力转向器、后轮转向传动轴、车速传感器、电子控制单元和后轮转向系组成。①前轮转向器和后轮转向传动轴前轮转向器(图21)为齿轮齿条式,将齿条加长,与固定在后轮转向传动轴上的小齿轮啮合。当转动转向盘使齿条水平移动时,齿条一方面控制前轮转向动力缸工作,推动前轮转向,同时将转向盘转动的方向、快慢和转动的角度传给后轮转向传动轴,驱动该轴     

91年美国轿车制悬转,动架向系统的改进

美国克莱斯勒和福特等公司对1991年型轿车的改进方案主要有制动系、转向系和悬架等三个方面: 一、四轮转向道奇′91年型全新R/T双涡轮“司蒂尔斯”牌赛车为首先装备自制四轮动力转向系统的车辆,当汽车时速大于48km时,后轮与前轮的同一方向转弯,并能增加操纵灵敏度和高速稳定性,而在时速低于48km时又成为传统的两轮转向方式,使后轮保持在随动状态。这种仅适用于R/T双涡轮赛车的四轮动力转向系统有一根活动的连杆,并能将改变后轮转角的操纵杆连接于二个拉臂上,从而形成一个随动的凹轮转向装置;当前轮转弯时可使后轮的转角作小量的改变,见图1,但在后悬架差速器上还安装一个油泵以驱动一个“微型齿条”,以便在前轮转弯时对后轮作出反应,见图2。后轮的转角很小仅1.5°,但已足以使各种行驶条件下的操纵产生显著的改良效果。后轮转向角的变化与车速和转弯的大小以及驾驶员使用转向助力的强弱成正比。斯蒂尔断赛车的常四轮驱动独立悬架,有一个中央硅酮粘液耦合器,当需要时可将45％驱动力矩分配至前轮,而将55％分配至后轮;全车还配有电子式缓冲装置和防抱制动器。     

四轮定位仪诊断故障实例

四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数如前轮前束,前轮外倾角、主销内倾角,主销后倾角,后轮前束,后轮外倾角,包容角,转向前展角,后轮推进角,前轮定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关,所以,通过检测这些参数可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举例说明。     

四轮转向技术浅谈

所谓四轮转向（Four wheel Steering）,是指后轮也和前轮一样具有一家的转向功能,不仅可以与前轮同方向转向,也可以与前轮反向转向。[编者按]     

四轮定位仪诊断故障实例

四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数如前轮前束，前轮外倾角、主销内倾角，主销后倾角。后轮前束，后轮外倾角，包容角，转向前展角，后轮推进角，前轮定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关。所以．通过检测这些参数可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举例说明。     

2023年路虎新揽胜四轮转向系统新技术剖析（上）

<正>2023年路虎新揽胜配备了由捷豹路虎公司自行开发的四轮转向（AWS）系统。配备AWS的车辆安装了前后两个转向器,该系统可自动操纵车辆后轮的转向。在低至中等车速下的四轮转向如图1所示,后轮转向方向与前轮相反,以减少转弯直径并增加车辆的灵活性,从而便于完成泊车操控。在较高车速下如图2所示,后轮的转向方向与前轮相同以增强操控时的车辆稳定性。     

四轮定位仪诊断故障实例

四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数,如前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮前束、后轮外倾角、包容角、转向前展角、后轮推进角、前轮车轴偏角、后轮车轴偏角和左右轴距差等。由于这些定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关,所以通过检测这些参数常可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举两例予以说明。 例一:一辆捷达出租车在行驶中严重向右跑偏,且其右前轮外侧磨损严重。     

四轮定位的调整浅议

对前轮和后轮进行定位称为四轮定位。前轮定位是指汽车的转向轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置关系,以确保汽车直线行驶的稳定性、转向的轻便性和减少轮胎的磨损,包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束4个内容。后轮定位是指后轮与后轴之间安装的相对位置关系,以减少轮胎磨损和提高汽车行驶稳定性,包括后轮外倾和后轮前束。四轮定位不准会造成许多不良后果,如表1所示。     

汽车是如何工作的？（七）转向系统

所有汽车都是通过操纵前轮转过一定的角度，后轮循迹而实现转向的。后轮转向有一些不足．其中主要的是会导致车辆行驶的不稳定。自行车上，转向是直接由车把手控制的。但是在汽车上，驾驶者不可能有那么大的力气足够直接控制转向轮。所以转向系统必须包括一个转向器，有些时候还需要助力装置。     

用四轮定位仪诊断故障两例

四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数：前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮前束、后轮外倾角、包容角、转向前展角、后轮推进角、前轮车轴偏角、后轮车轴偏角和左右轴距差(前6项称为车轮定位角)。由于这些定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关，所以通过检测这些参数常可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举两例予以说明。     

马轮定位仪在现代汽车底盘维修中的运用

1 四轮定位基本知识 汽车的转向轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，叫做转向轮定位，也称前轮定位。两个后轮和后轴之间的安装也具有一定的相对位置，称后轮定位。这样，前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。     

个性与动感 雷诺梅甘娜古贝概念车

雷诺选择在日内瓦车展上揭开梅甘娜古贝概念车的神秘面纱，这意味着一款量产的小型双门跑车不久也会随之而来。与新拉古娜一样，这款车表明雷诺正朝着更加流线型的设计和更具运动元素的方向前进。梅甘娜古贝概念车的目标客户群是那些不仅喜欢驾驶乐趣，而且追求通过车来展现自我个性的群体。     

帕杰罗V33严重跑偏

故障现象:帕杰罗V33,行驶里程超过25万千米。直线行驶时必须紧握转向盘,否则立刻向右跑偏。故障诊断:检查转向系、制动系及行驶系均无明显异常。该车采用发动机前置后轮驱动形式,不等长双横臂前独立悬挂,下控制臂是非“I”字型A架结构,在上控制臂可用调整垫片的方式来调整前轮外倾角和主销后倾角;后悬挂采用非独立悬挂,定位参数不可调。因为理论分析和实践证实,对于后轮驱动的汽车,前轮主销后倾角左右差异太大是引起跑偏严重的主要因素。因此我们推断对于此车主要是因为右前轮主销后倾角过小引起直行时偏右严重。故障排除: 用元征四轮定位…