ACEO~?在美国设立的开放式打印实验室投入使用

<正>瓦克集团在美国开设的第一所ACEO~?开放式打印实验室近日正式启用。该打印实验室位于瓦克在美国密歇根州安娜堡(Ann Arbor)的有机硅研发中心。该实验室配备的3D打印机能够处理各种硬度和颜色的硅橡胶材质。除安娜堡之外,瓦克在德国博格豪森的ACEO~?中心还设有一所类似的打印实验室。该实验室不仅提供打印服务,而且还围绕硅橡胶3D打印举办实践培训课程。     

面向未来汽车的有机硅材料

电动汽车、数字化、自动驾驶——汽车制造业正处于自我创新阶段。许多至今用于汽车制造的材料必须满足日益严苛的要求,已越来越接近极限。也正因为如此,工业界对有机硅寄予了极大期望。瓦克有机硅与全球顶级汽车制造商和汽车供应商合作,为未来的汽车寻找可靠的解决方案。     

聚焦TCT Asia 2019,看材料厂商在3D打印领域持续创新

正2019亚洲3D打印、增材制造展览会(TCT Asia 2019)近日在上海成功举办。随着巴斯夫、索尔维、瓦克化学等材料厂商纷纷进入市场,近两年3D打印经历了跨越式发展,展会也备受关注。据不完全统计,本次展会专业观众预登记人数比2018年增长了29.2%。那么,这些在3D打印塑料领域发挥重要作用的材料厂商们,本次展会推出了哪些材料及相关解决方案?     

凯捷咨询:汽车服务行业新趋势

正日前,凯捷管理顾问公司发布了2016年汽车行业预测报告,这份报告不仅预测了整车企业的主要变化,其内容也涵盖汽车销售、售后服务及保险等行业领域。报告指出,汽车行业在2016年将会发生重大变革,特别是在售后市场领域。日前,凯捷管理顾问公司发布了2016年汽车行业预测报告,报告指出,汽车行业在2016年将会发生重大变革,特别是在售后市场领域。3D打印技术凯捷咨询预计,在2016年将会看到第一辆车身一半以上部分均由3D打印完成的汽车模型。美国Local Motors汽车设计公司完成了好几辆3D打印概念车。凯捷咨询全球汽车制造     

3D打印技术颠覆汽车制造业

<正>3D打印技术又称"快速成形技术"或"增材制造技术",诞生于二十世纪80年代末。主要是一种以数字模型文件为基础,将计算机设计出来的图形数据导入3D打印设备,打印机内装有粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过电脑控制将材料叠层添加构造三维物体,最终把计算机上的蓝图变成实物的数字化、智能化增材制造技术。     

瓦克大中华区再次荣获“责任关怀领袖奖”

<正>近日,国际化学品制造商协会(AICM)将2015年度"责任关怀领袖奖"授予瓦克化学大中华区。这是'AICM第二次举办责任关怀奖的评审,瓦克在201 3年也曾获得AICM首届责任关怀领袖奖。瓦克大中华区是2008年首批签署《责任关怀北京宣言》的AICM会员公司之一。瓦克在中国的生产基地引进前沿技术,为有机硅、聚合物等行业树立高标准。通过瓦克运营系统(WOS)     

浅析3D打印技术在汽车制造业中的应用前景

3D打印技术出现在20世纪90年代中期,实际上是利用光固化和纸层叠等技术的最新快速成型装置。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(AEC)、汽车,航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、枪支以及其他领域都有所应用。随着世界首款3D打印汽车Urbee 2面世,汽车制造业被重新定义。本文以现有3D打印汽车为基础,对未来汽车制造业中3D打印技术的应用前景进行简单分析论证。     

瓦克展出高压技术用硅橡胶紫外线活化交联技术

瓦克化学集团在2010年国际大电网会议（CIGRE Konferenz 2010）上展出一种中高压绝缘技术用有机硅弹性材料新交联技术。它们是可紫外线活化的有机硅弹性材料，     

3D打印带来的自行车产业变革和用户新体验

自行车设计在经历了百年发展史后,在很多专家、设计师和消费者看来,现阶段似乎已经到了发展的瓶颈,大家都在寻找未来自行车行业的创新之路。而被业界誉为"第四次工业革命"的3D打印技术,当前在诸多中的运用已经风生水起,那么自行车行业又将如何看待这一新鲜事物?我们需要掌握自行车行业的行业特点,了解行业的历史和发展现状,以及3D打印技术的特性,从设计与制造层面、用户体验层面和厂商商业模式层面,去分析3D打印技术对未来自行车行业的变革力量。     

金属3D打印在试制车身上的应用分析

金属3D打印技术具有无需开模、成型复杂零件、成型精度高、周期短、轻量化和定制化的优势。金属3D打印技术为汽车车身零件提供了新的制造工艺,极大推动了汽车行业车身制造的技术变革。文章从试制车身实际造车应用的角度,利用金属3D打印技术制作试制车身零部件,研究了零件打印成型、强度、硬度、致密度、粗糙度、焊接性能、成本对比等,并针对金属3D打印零件性能特点,分析了各自应用特点及应用场景,进一步讨论了金属3D打印技术在试制车身上的应用可行性。     

TCT亚洲展即将开幕

正通用汽车目前正致力于推进和扩大3D打印的应用范围。通用汽车已经开设了一个3D打印设备中心,其中包括24台金属和非金属设备。增材工业化中心(AIC)专门致力于在汽车行业内实现3D打印技术的生产化,该中心被认为是通用汽车过去几年在3D打印领域增加专业知识和投资的"顶点"。在AIC内,通用汽车计划验证3D打印技术和应用,同时发展快速成型机械和设备。     

汽车工业中的绿色设计与制造

正当今世界,新一代信息技术与制造业深度融合,正在引发影响深远的产业变革,形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点。各国都在加大科技创新力度,推动3D打印、移动互联网、云计算、大数据、生物工程、新能源、新材料等领域取得新突破。我国制造业转型升级、创新发展迎来重大机遇。     

瓦克将在K展展示众多有机硅创新产品

正近日,在杜塞尔多夫举办的2019年国际塑料和橡胶博览会(K展)展会预览新闻发布会上,瓦克化学集团宣布将在本届K展上展示众多有机硅创新产品。瓦克将重点展示耐火型有机硅弹性体、表面摩擦系数极低的自粘型硅橡胶以及超薄型电活性层压有机硅等新产品。此外,瓦克还将展示挥发性     

3D打印汽车呼之欲出

<正>还记得电影《十二生肖》里面成龙复制兔首的过程吗?成龙饰演的JC用双手对兔首进行全身扫描,随后,兔首的三维成像信息输入电脑,一个新的兔首就被"打印"出来。不仅如此,会开花的灯罩,T台上的新概念服饰,重建古埃及的木乃伊,打印高性能的F1赛车,飞机起落架,甚至扩展到制造牙齿、骨骼、人造肾脏、血管等医学领域。3D打印让这些看似离奇的梦想变为现实。最近,一辆名为Strati,由Local Motors?辛辛那提股份有限公司以及様树岭国家实验室打印并组装完成的3D打印汽车的亮相,引发了人们的极大关注。那么,3D打印可以改变传统制造业吗?未来,3D打印汽车真的可以在马路上跑起来吗?     

3D打印及全球铝业创新产品共同亮相2015年铝工业展

<正>2015年中国国际铝工业展览会现已进入倒计时"。欧洲创新产品""、国内创新产品""、3D打印"等一系列创新产品将亮相展会现场,成为本届全新看点。主办方与3D杰魔上海软件有限公司进行深度合作,除在展会现场展示通过"3D打印"技术生产的铝合金零部件及制作流程视频外,还将在深加工论坛中对铝基3D打印技术的实际应用和未来发展进行深入讲解,全方位3D     

基于3D打印技术的粗集料标准模型制备效果研究

结合目前较成熟的光固化成型技术和数字化光处理技术,开展3D打印规格集料的尝试。首先对采集的粗集料开展三维扫描测试,然后采用3D打印技术制作集料,实现不同粒径集料规格的统一化;最后对打印集料与天然集料的力学强度、物理性能、体积指标进行比对,探讨3D打印技术制备标准规格集料的可行性。研究表明:树脂类材料弯曲性能优良,硬度接近天然集料;树脂基碎石密度较轻,质地均匀,形状一致,有助于改善施工均匀性和制作轻质混凝土材料;采用光固化成型技术和数字化光处理技术方式打印的集料形态接近,与天然集料的体积指标偏差较小,基本可以实现5 %以内的制备精度。制备规格均一的标准沥青路面集料成为可行。     

3D打印技术在车企内部的分析及配套体系应用

在当今国际科技形势的快速发展下,3D打印技术应运而生。传统生产制造体系已不能满足车企生产需求,3D打印技术的引入改变了这一现状,3D打印技术能够推动车企高质量、高速发展。论文详细介绍3D打印技术分析及发展前景,探讨建立主流3D打印技术配套体系,以帮助国内各个车企建立体系提供参考。     

保时捷采用3D打印技术生产汽车零部件

正保时捷近期采用"选择性激光烧结"工艺,为保时捷959生产了一款离合器分离杆(clutch release lever),并使用多种3D打印程序测对20多款零部件进行了测试。保时捷是首个使用3D打印技术生产汽车零部件的车企。     

瓦克化学:致力于可持续发展

<正>瓦克化学大中华区日前举办了一年一度的媒体日活动,分享了瓦克化学2014年业绩以及对于未来的展望。瓦克的技术和产品从各个方面改善了中国人的日常生活,并致力于为中国的可持续发展做出贡献。在全球范围内,电子化和轻量化已成为汽车工业的未来发展的重要趋势。有鉴于此,瓦克有机硅研发了一系列创新产品方案,满足了当代汽车制造商的需求,为快速发展的新能源汽车制造提供了更可靠的解决方案。     

基于3D打印技术的两轴变速器教具开发

基于3D打印技术的灵活性、方便性等优点,3D打印技术在许多领域得到广泛的应用;因此引来诸多关注,并在自制教具模型方面得到推广。目前汽车变速器空间结构复杂、难以拆卸,所以在教学中存在抽象、枯燥等现象。为了提高"教、学、做"一体化教学效果,利用3D打印技术打印变速器教具模型,满足汽车专业教学需求。同时提高了学生的实践技能、还为教学节约了成本,还提高了课堂的趣味性及效率。