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职业教育与专业课教学的融合是实现新时代培养“德智体美劳”全面发展的社会主义建设者和接班人的必然要求。近年来,各职业院校在积极探索不同的劳动教育路径,针对职业教育中存在的劳动教育缺乏顶层设计、与专业教学内容关联性不足、“双师型”教师缺乏、评价体系不完善等系列问题,文章以广西生态工程职业技术学院汽车专业与劳动教育融合实践为例,探讨了劳动教育与汽车专业课程教学融合的方法和策略,促进学生综合素质提升和就业能力培养,创新突破劳动教育困境。 相似文献
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今年年初,一则央企收购民营专用汽车企业的新闻引起了我们的关注。位于武汉的三川德青科技有限公司(以下简称“三川德青”)与武汉汉福专用车有限公司(以下简称“汉福”)在武汉东西湖区签署战略合作协议,双方拟投5亿元人民币在武汉东西湖区柏泉建立大型专用汽车生产基地。 相似文献
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十八届三中全会提出要“积极发展混合所有制”,这是一个非常重要的思想和方针。日前,中国汽车工业协会上市公司委员会学习和研讨了混合所有制问题。该委员会的理事由我国汽车行业最主要、最知名的国有控股上市公司的董事会秘书组成。 相似文献
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自党的十八届三中全会提出混合所有制作为国有企业改革新的方向以来,目前关于加快推进混合所有制改革各界已经达成共识。但关于混合所有制到底要解决什么问题、谁和谁混合、混合到什么程度、汽车产业属于什么类型竞争行业等问题,理论界、政府界和产业界还存在着分歧甚至误区,本文对这些问题进行了系统回答,为推进汽车行业混合所有制改革提供理性思考和思想基础。 相似文献
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<正>1新能源汽车专业的现状(1)师资数量匮乏。新能源汽车专业建设核心之一是师资建设,其重要性不言而喻。尽管当前很多职业院校都开设了新能源汽车专业,但配套的师资力量却没有跟上相应步伐。新能源汽车与传统燃油汽车在结构和原理上存在较大差异,对教师的综合能力要求更高。当前职业院校的新能源汽车专业教师主要来源于三部分,一部分是是从传统燃油汽车教师转变过去,第二部分是从企业聘请而来,第三部分是从高等院校毕业生中招聘而来。其中第一部分来源占比最大,这些教师具有丰富的教学经验,但系统化的新能源汽车专业知识还不够全面。有的教师虽具有较强的专业知识,但在教学育人经验等方面还不能满足要求。各类因素的叠加,就造成了新能源汽车专业教师的数量和专业性都远远不能满足当前职业院校的需要。 相似文献
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在国有企业改革中,混合所有制改革是其根本方向,经历了长期的改革探索,我国混合所有制发展取得了一定的成就,但针对当前很多的垄断性、资源型、大型混合所有制国有企业改革推进的速度非常缓慢,改革的阻力也较大.因此,必须采用创新路径,秉持观念创新、坚持体质创新、深化股权合作、共同塑造企业文化,打破部分混合所有制经济改革推进困难和... 相似文献
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近年来,随着素质教育的提出,创新创业教育备受重视。特别是对于艺术设计这类新兴专业来说更是如此,提高学生的创新能力,培养学生的创业意识已经成为高职院校人才培养的教学重点。本文首先介绍了创新创业教育的教学发展现状,然后分析了艺术设计专业传统教学的不足之处,最后研究了创新创业园在实践教学中的具体应用。 相似文献
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<正>随着经济转型升级,企业对技术人才的需求量激增,近年来企业主动接轨职业教育,培养与企业需求无缝对接的人才。在具体的培养模式中,以校企合作、双元育人为核心,推行现代学徒制,强化学校和企业的共同责任,落实共同招生(工)、共同制订方案与标准,共同设置 相似文献
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艺术素养的提高除了从本专业吸取养料之外,一个重要的途径就是要从文学中吸取养料。文学教育的本源是培育人文精神,重点是文学鉴赏的教育;艺术职业院校文学教育应采取的基本策略:要凸显文学鉴赏的审美特性,注重学生的个性,充分发挥学生的主体作用。 相似文献
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本文介绍了高等级公路服务区的基本设施、布局和经营管理,并依据济青高速公路服务区建设和管理的实践,提出了适合中国国情的高等级公路服务区建设规模和布局设想。 相似文献
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校企合作是是高等职业教育发展的必由之路,建设类五年制高职对校企合作办学模式进行了探索和实践,形成了"四级融合"校企合作办学模式,真正搭建了学生、企业、学校的桥梁,实现了三方共赢的良好局面。 相似文献
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