迈腾B7L仪表防侧滑灯报警

<正>车型:迈腾。VIN:LFV3A23C7C××××××。行驶里程:32580km。故障现象:车辆启动后仪表防侧滑灯报警(如图1所示)。故障诊断:首先使用VAS5052A诊断仪对车辆进行检测,发现网关列表里许多控制单元都有故障。读取各个控制单元故障,发现各个控制单元内的故障都有关于电子驻车制动器数据总线损坏的故障码(如图2~图4所示)。     

2010款别克君越车电子驻车制动功能失效

正故障现象一辆2010款别克君越车,搭载LE5发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,向上拉动中间控制台上的驻车制动器开关,无法施加驻车制动。故障诊断接车后试车,发现确实无法施加驻车制动,且组合仪表上的红色驻车制动灯一直在不停地闪烁(图1)。用故障检测仪检测,发现电子驻车制动控制模块(PBCM)中存储有故障代码"C0293-06驻车制动器开关电路-低电压/断路";读取PBCM数据流(图2),发现驻车     

奔驰S350电子驻车制动系统报警

<正>车型:配置272发动机和722.9变速器。VIN:WDDNG9FB5CA××××××。行驶里程:56890km。故障现象:奔驰S级电子驻车系统仪表报警,并且伴随有漏电现象。故障诊断:此车是正常到店维修检查车辆,之前没有出过事故,是在使用过程中突然出现的故障,并且车子在放一晚上后全车没电无法启动。验证故障,在车辆启动后操纵电子驻车制动开关,电子驻车制动器无反应,仪表显示"电子驻车制动器故障,请访问维修服务中心"。另外,用电流表测量车辆放电电流为3.06A(如图1所示),有明显的漏电现象。首先,用DAS对车辆进行快速测试,测试结果显示电子驻车制动     

汽车维修技术信息

1奥迪A6L车电子驻车器指示灯常亮解决方法故障描述电动驻车制动器指示灯亮起。车辆在起步时,驻车制动器并不是总能松开。故障原因电动驻车制动器控制单元(软件版本在0030以前的)内记录了多种故障,一般是至少3个且最多5     

2016年大众迈腾B8发动机无法启动

正故障现象一辆2016年生产的一汽大众迈腾B8教学用实训车,搭载CUF型1.8T发动机,VIN码为LFV3A23C4G354****,行驶里程189km。该车发动机无法启动。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,对发动机进行启动操作时发现启动机不运转,且仪表台上的胎压警示灯、车身电子稳定系统警示灯常亮(图1),另外,仪表显示屏上还出现了电子稳定程序故障、坡道起步辅助故障、间接式胎压监测故障、电子驻车制动器故障、泊车雷达系统故障等提示信息,前排两侧车窗无法升降。     

2011款迈腾车电子驻车制动无法释放

正故障现象一辆行驶里程约为7万km的2011款迈腾车,电子驻车制动无法释放,仪表盘显示电子驻车制动处于启用状态,仪表盘上的电子驻车制动警告灯常亮。故障诊断使用VAS5052A进行故障查询,驻车制动系统中有1个静态故障代码02432,含义是左侧停车制动器电动机供电电压(断路,静态)。使用VAS5052A引导性功能读取驻车制动系统测量数据块,发现当按下驻车制动开关时,"左侧供电电压"为0.0 V(正常情况下应该     

2005款奥迪A8L 电子手制动系统报警

故障现象：一辆2005款奥迪A8L,配备W126.0L发动机,09E自动变速器。行驶207830km。因电子手制动系统报警来厂检修。 故障诊断：首先连接VAS5052诊断仪,进入＂53-驻车制动器＂,查询故障码：02433,右侧停车制动器电机供电电压断路。由以往经验,出现该故障码的原因大都是驻车制动器电机插头松动，接触不实，当电机工作时会在插头处形成一个不小的电压降（该电压降和电机的工作电流成正比），     

2013款宝马730Li驻车制动报警

<正>车型:F02。行驶里程:4000km。故障现象:用户反映车辆停放后再次启动,仪表中EMF黄色故障报警灯点亮报警,显示器中显示驻车制动失效,车辆可以正常行驶。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:480A0D-DSC:EMF,故障,车速信号480526-驻车制动器按钮:功能照明灯电源供应这里的EMF是指电动机械式驻车制动器,驾驶员可以通过拉动驻车制动按钮启用EMF驻车制动功能。此驻车     

奥迪A6L行驶过程中驻车制动器自动接合

<正>车型:A6L,配置3.0T CTT发动机、0B5变速器。VIN:LFV6A24G3E3××××××。行驶里程:23560km。故障现象:客户反映行驶过程中仪表显示左前门打开,同时伴有驻车制动器自动接合;车辆无法正常行驶。故障诊断:诊断仪检查在车距控制单元13里有故障码:C107629,车门接触开关不可信信号偶发/被动;其他控制单元有故障码:U111300,     

奥迪A4L 2.0T遥控器失灵故障排除方法

正车型:奥迪A4L 2.0T车架号:LFV3A28K9C30748XX发动机:CDZ故障里程:15002 km故障分析近期,车主将车辆送修,并描述故障现象为车辆无法起动,而且遥控器失灵,故障频次很高。维修技师当场验证故障,发现车辆确实无法起动,遥控器失灵,驻车制动器无法打开,打开点火开关各系统,但无任何反应。于是,维修技师开始进行故障诊断分析。维修技师测量了蓄电池电压,电压为11.9 V。维修技师接着     

奔驰S350驻车制动系统报警

<正>行驶里程:10000km。故障现象:客户由于仪表上驻车制动系统报警,并且驻车制动不能正常使用而进厂维修。故障诊断:接车后启动着车,仪表上立刻出现"驻车制动器停止运作"的字样,且为红色报警(如图1所示),表示车辆已经不能正常使用,必须进行维修。报警分为红色报警和白色报警,红色报警表示车辆出现故障,不能进行任何驾驶要求。白色报警车辆可以使用,某些功能受到     

福特锐界车故障2例

正案例1 2016年产福特锐界车电子驻车制动系统故障故障现象一辆2016年产长安福特锐界车,行驶里程约为1万km,因电子驻车制动系统故障而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动,仪表信息中心提示"驻车制动功能限制需要维修"(图1),同时仪表盘上驻车制动灯闪烁,电子驻车警告灯常亮。连接IDS调取故障代码,在ABS控制模块内读得故障代码"B1111:54"和故障代码"C2008:96"(图2)。根据     

故障排除经验点滴

正车型2011年产雷诺第3代风景车故障现象驻车制动有时无法解除,且组合仪表提示"检查驻车系统"。故障诊断用故障检测仪(CLIP)检测,发现驻车制动器控制单元中存储有故障代码"F00316蓄电池电压不足",怀疑驻车制动器控制单元的供电线路存在故障。根据相关电路,仔细检查驻车制动器控制单元的2条供电线路,当检查到蓄电池电源断开控制单元(BDU)时,发现BDU的供电接头烧蚀(图1),且发烫,推断故障是由此处虚     

2019年奥迪Q3仪表报警

<正>车型：2019年奥迪Q3,配置DKVB发动机、0GC变速器。VIN:LFV3B2F36K7××××××。行驶里程：29357km。故障现象：仪表上ABS、侧滑、胎压监控等多个故障灯亮起,如图1所示。故障诊断：用诊断仪检查在03制动电子控制单元内有故障码（如图2所示）C101D4A：右后转速传感器安装了错误的元件主动/静态;C114602：间接式胎压监测信号错误主动/静态;C10E2F0：机电式驻车制动器控制单元转速传感器,信号不可信主动/静态。     

2018款奔驰GLA200车电子驻车报警灯点亮

<正>故障现象一辆2018款奔驰GLA200车,搭载1.6T发动机,累计行驶里程约为2 600 km。车主反映,组合仪表上的电子驻车报警灯点亮,未发现车辆有其他功能异常的地方。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下点火开关按钮,发动机顺利起动着机,此时,组合仪表上的电子驻车报警灯点亮(图1)。询问车主得知,该故障是在购车后不久出现的,之前在装潢店贴过太阳膜,加装过行车记录仪。由于是电子驻车报警灯点亮,维修人员首先对驻     

迈腾电子手制动无法正常释放故障

1故障现象 一辆车型迈腾的车辆,发动机VIN码为WVWTR13C5EE08^＊＊＊＊,已行驶53679km,出现电子手制动无法释放,车辆无法移动,且驻车制动器仪表报警灯常亮,如图1所示。     

汽车维修技术信息

1迈腾电子驻车制动器失效的技术通报涉及车型一汽大众迈腾轿车。故障现象仪表上显示电子驻车制动器报警信息,经销商运用VAS5051诊断,显示故障代码为03200 12 1或者显示故障代码03200 12 3,故障代码含义不明确。相关说明经了解,维修人员用VAS5051诊断出迈腾车电子驻车制动器失效故障,故障代码含义不明确,因此无法诊断出故障原因。真正原因是维修人员使用的诊断设备     

迈腾车电子驻车制动器故障三例

<正>案例1电子驻车制动器无紧急制动故障现象一辆迈腾(1.8T自动挡)车,当车速提高到一定值,按住EPB(电子驻车制动器)开关时,车速没有明显下降,只有顿挫感。故障诊断使用VAS5051对系统进行检测,没有发现问题(故障存储器没有记录故障代码),考虑到各个有关部件都是新件,不应该有问题,对匹配通道10做了更改。更改情     

2016款别克昂科威车电子驻车制动器偶尔不能分离

正故障现象一辆2016款别克昂科威车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,起动发动机,按下驻车制动开关,车辆电子驻车制动器偶尔不能分离,同时组合仪表上的ABS(防抱死制动系统)故障灯、牵引力控制灯、电子驻车故障灯等异常点亮,组合仪表的信息中心提示"维修驻车制动"(图1)。另外,上述故障现象大多在车辆起动的工况下才会出现,当故障出现时,将发动机熄火后重新起动,车辆又可以恢复正常。     

2023年奔驰EQE驾驶辅助系统故障

<正>车型：2023年奔驰EQE(295.121)。行驶里程：6.7km。VIN:LE4EG2BB2NN××××××。故障现象：新车PDI检测发现仪表提示驾驶员辅助系统故障/右前侧气囊故障。故障诊断：诊断仪读取故障码,N110重量分级控制单元报码B00C049、B00C068;N73/3电子点火开关报码B25A664;N62/4驾驶辅助系统报码U05B7E1、U05B8E1、U05B5E1、U05B6E1;N62/3驻车系统报码U014786、U118587、U016886;N30/3电控车辆稳定系统ESP报码U0427EA。