中职汽修专业青年教师专业自主发展的困境与对策

<正>中职汽修青年教师不仅要面对教学、科研、竞赛等多方面的压力,还要肩负生活的重担。青年教师专业自主发展的困境及由此带来的中职汽修专业发展问题越来越受到关注。1中职汽修青年教师专业自主发展的困境1.1教师方面(1)自主发展意识缺乏。俗话说,没有压力就没有动力,没有动力就没有进步。中职汽修专业的学生入学时基本是全校分数最低的,其教育难度不言而喻。而一些中职汽修青年教师,凭借大学所学知识,墨守成规照本宣科,安心守护"铁饭碗",缺乏自主发展意识,不注重自我     

基于“理虚实一体化”的中职汽修实训教学模式研究与实践——以正时带的安装与调整为例

正随着汽车行业的迅速崛起,作为中职汽修的专业教师,应把如何培养学生的实操技能和适应汽车技术发展的能力贯穿于整个教学的始终。这就要求每一个专任教师必须具备过硬的职业水平,而且要从教学方式上来提高学生的技能水平和职业素养;不断探索适合中职学生发展的职业教育教学模式。结合我校专业课实训教学,本文以AJR发动机正时带的安装与调整的实训教学为例,对中职汽修专业理虚实一体化实训教学模式进行初探。1中职汽修专业实训教学中存在的问题     

基于中职汽修技能大赛选手培养的创新举措

<正>中职汽修技能大赛给专业人才培养和技术交流提供了良好的平台,促进了学生专业技能的不断提升。但是,当前部分中职学校指导教师在选手选拔、技能培训及心理辅导等方面都不尽如人意,并没有形成系统的培训体系。因此,创新改革培养中职汽修技能大赛选手的方法势在必行。1中职汽修技能大赛选手培养过程中存在的问题(1)选手的综合能力较弱。由于中职学校学生综合     

浅谈信息化技术在汽修专业教学中的实践和探索

<正>1传统汽修专业教学存在的问题1.1实训设备和场地对教学的限制(1)汽修专业旨在培养高素质的汽车维修人才,需要理性的思维和熟练的操作,这些能力都是在不断的实践中培养出来的。而在职业学校的实训教学中,由于设备和场地的限制,所能开设的实训工位寥寥无几,中职班学生人数一般是40人左右,所以只有少部分学生能动手操作,其他学生只能     

中职学校汽修专业学生创新能力培养的实践与思考

<正>当前中职教育过程中的人才创新能力培养直接决定着我国未来汽修行业的发展情况,决定着汽修行业专业型人才的创造能力。教师在教学过程中,应抓住各种机遇,利用各种平台,充分挖掘和培养汽修专业学生的创新能力,让学生在“把脉”“诊断”的过程中,大胆变革,引领新发展,谋求新未来。1通过良好的学习氛围提升学生的创新思维罗杰斯在研究教育问题中曾经提出,教学需要建立在相互信任的基础上,需要良好的学习氛围作为基础。因为社会环境因素的影响,     

技工院校汽修专业教师德育能力提升的一点思考

技工院校学生的生源素质是众所周知的,在各类专业中尤其是中职汽修类专业,生源素质低的问题特别突出。随着技工院校教育改革的不断深入,各类技工院校的学生管理制度和教师管理制度也越来越完善,更不缺好的管理制度。但是面对相同生源素质的中职类汽修专业学生,我们也会发现,通过学生来校一年到两年的学习,有些班级的汽修专业能力和学生素养明显发生了质的变化,而有些班级从专业到学生素养,再到口碑一直在垫底的行列。这里的关键因数最主要的还是教师的因数,也就是说技工院校汽修专业教师的德育水平直接决定着汽修专业学生的综合能力的提升。     

中职汽修实训课“三融合”的实践研究

<正>1中职汽修实训课现状1.1汽修实训课的重要性汽修课程性质决定了实训课的地位。现如今,政府对于职业教育的大力支持,学校有条件开设非常丰富的实训课程,为培养懂理论,能操作的汽修专业人才提供了基础。升学及就业需要强技能。在教学中理论结合实操的课程安排形式更能满足学生的学习需求,每个班级都有技能过关考试,技能训练也尤为重要。     

中职汽修专业班主任中途接班“三学会”

<正>在中职学校中,偶尔会因学校人事调整、专业需要、高考分流或班主任个人原因,需要更换原班级的班主任。作为学校一线教师在学校需要之时,出任班主任也是责无旁贷的,只是面对中途接手的班级,应如何尽快适应呢?其实管无定法,贵在得法,只要在工作中用心做到"三学会",班级工作还是大有可为的,具体阐述如下。1学会倾听,充分了解俗话说,没有调查就没有发言权。对于中途接手的班级更是如此,笔者接手的是中职汽修班,该班学生已经经     

打造汽修专业“三有”课堂的策略研究——以接车制单课为例

1打造汽修专业"三有"课堂的意义职业教育的目标必须以就业为导向进行改革创新。中职汽修专业课课堂教学进行"三有"(有用、有趣、有效)设计,体现了职业教育特色,有利于培养学生自我学习、自我反思、自我发展的职业能力。(1)零距离就业的需要。     

县域中职学校汽车电控发动机构造与维修课程教学改革初探

正1县域中职学校汽修专业学生的特点受地方经济落后,区域发展不平衡的影响,县域中职学校的办学条件普遍较差,学校环境不理想,特别是汽修专业这种需要高投入的专业学科,教学设备、师资力量和教学环境都不太好,所招到的学生都有以下特点。(1)文化基础差,厌学,不愿看书学习,对理论知识的理解能力较弱。(2)好动好玩,不爱动脑,喜欢动手,肯干脏活累活,能吃苦。     

“三教”改革背景下中职汽修专业1+X证书制度的应用探究

正1中职汽修专业实施1+X证书制度现状(1)实操课程增多,教师能力不足。实施1+X证书制度是为了更好地将企业实际维修技能融入教学中,这就导致汽修专业课中的实操内容大大增加,同时也对汽修教师提出了更高的要求。目前汽修教师的实际操作能力远落后于生产实际需要,提升教师队伍中真正"双师型"的比例迫在眉睫。     

探讨1+X制度下中职汽修专业课堂教学变革策略

文章旨在探究1+X制度下中职汽修专业课堂教学的变革策略。首先分析了1+X制度的背景与内容,指出其对中职汽修专业教育的意义;进而探讨了1+X制度下中职汽修专业课堂教学面临的挑战,即课程设置的适应性挑战、师资队伍的能力培养挑战、教学方法与资源支持挑战、学生职业规划与跨课程学习挑战以及校企合作与实践机会方面的挑战;最后提出了加强课程整合与设计创新、加大师资培养与专业发展、提升教学方法多样化创新、强化学生职业规划与跨课程学习指导、扩大学校与企业的合作,增加实践机会等变革策略,以适应1+X制度下中职汽修专业课堂教学所面临的挑战。文章的研究成果可以为中职汽修专业的教学改革提供参考和借鉴,促进学生的全面发展和就业能力的提升。     

浅谈中职汽修专业课与心理健康教育的融合

随着社会的不断进步,中职教育已经成为了我国职业教育的重要组成部分,其中汽修专业更是备受关注。然而,在传统的中职汽修教育中,往往忽略了学生的心理健康问题,这种现象不仅仅影响学生的身心健康,也会影响其职业发展。因此,在中职汽修教育中,将心理健康教育融入到专业课程中,可以帮助学生更好地掌握知识,提高实践能力,同时也有助于提高学生的心理素质和心理健康。本文旨在探讨中职汽修专业课程与心理健康教育的融合,以期为提高中职汽修教育的质量提供借鉴和启示。     

浅析汽修实训课堂“层层深入”教学模式的应用

<正>随着汽车产业的快速发展,汽车后市场对汽修专业人才的需求也不断增加。在这种大环境驱动下,很多中职学校都开设了汽车维修专业这门课程,为行业培养汽车维修技能人才。1汽修实训课堂教学存在的主要问题中职学生的学习基础和理解分析能力较差,并且还存在学习目标不明确等问题,汽修教师在开展汽修实训课堂时,如果只是单一地运用传统机械式讲解教学模式,理论     

职教集团视域下汽修专业现代学徒制的实践与创新

正1教学的困惑近年来,中职教育持续、健康、快速发展,汽修专业招生数量也有了显著增加。提高汽修专业学生的技能水平是教师的职责所在。教师如何教、学生怎样学,一直是中职汽修专业教师探讨的重要问题。汽修专业理论和技能教学中主要存在以下问题。1.1学生学习困难,教学效率不高学生的基础相对比较薄弱,学生心理认知能力较低,加之学校教学与企业实践脱节。枯燥乏味的理论教学和重复性较高的技能操作教学,使学生学习长期处于困难     

中职汽修创业孵化基地建设模式的研究

<正>积极探索校企结合的新模式,建设学校生产性实训基地,加强实训基地建设。加大校外岗位实习力度,逐步提高校内生产和校外岗位实习的比例,可快速提高学生的实践能力。中职院校创业中心的建设是职业学校教育改革的一项紧迫而重要的工程,也是中职院校实施工学结合创新人才培养模式的重要实践内容,符合教育部所倡导的职业教育办学精神和办学宗旨。1中职汽修创业孵化基地的概念中职汽修创业孵化基地是指学校汽修专业部创建的     

中职汽修专业基于“做中学”教学的改革探索

正著名教育家陶行知早就提出"做中学,学中做"的理论,实践能力不是通过书本知识的传递来获得发展,而是通过学生自主地运用多样的活动方式和方法,尝试性地解决问题来获得发展的。传统的中职汽修专业教学模式往往偏重于灌输给学生专业知识,而忽视了学生的学习兴趣及自主学习能力,不利于汽修专业技能型人才综合素质的提高,因此必须采取有效措施,在汽修专业建立基于"做中学"的教学,提高汽修专业教学的实效性,使中职汽修专业     

基于实训基地中职汽修专业教学模式构建探究

职业院校是培养专业技术人才的摇篮。而汽修专业是一门实践性很强的学科,要切实提高学生的汽车维修技术,大量的实践教学必不可少,这将有利于提高学生的专业素养以及实操能力,为学生夯实就业基础。因此,中职汽修专业实训基地的建设极为重要。尤其是如今人们生活水平大步提升,汽车已在我国获得普及应用。近年来私家车数量陡增,而汽修专业人才呈现较大缺口,这是中职汽修专业人才发展的良好契机,也是对汽修专业教学的一种挑战。如何培养出一批专业能力强、素养高的汽修人才,这是中职院校亟待解决的重要教育课题。     

中职学校汽修课程中“三生教育”中的“三贴近”分析

随着国家职业教育百万扩招,近年来中高职教育事业获得良好的发展契机,国家及社会对职业教育的重视性越来越高。而面对快速发展的21世纪,应用技术型人才的培养不能仅限于专业知识基础的层次之上,强化学生的德育教育,提升学生的整体综合素养、社会适应力、就业竞争力,培养德技双馨的优秀专才应是中职学校教学发展的重点。本文立足于中职汽修专业,分析当前中职汽修专业学生的现状问题,探讨"三生教育"的重要教学意义,分析"三生教育"中的"三贴近"原则在汽修课程中的渗透应用,以期帮助汽修专业学生培养良好的生命观、生存观以及生活观,让汽修课程教学贴近实际、贴近社会、贴近学生,为培养综合素养能力强的汽修人才奠定基础。     

中职汽修理实一体化教学资源的构建策略研究

正1利用学校条件创建教学资源在中职工科类专业的实践教学中,汽修专业的实训是比较难以安排的,由于实训资源缺乏,使得汽修班级的学生在实训过程中如一盘散沙,学习效率低下。而我校的汽修专业,常常会提前给学生安排一些机械方面的实训,如钳工、数控车床及电工等实训,但学生在高一阶段还是没有时间去接触汽车方面的实训内容,这对汽修专业学生的成长是不利的,为了改变这一现状,笔者作为汽修专业的理实一体化教师,