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<正>车型:奥迪Q7车牌:浙D013EY车架号码:WAUAGD4L0DD024631发动机号:CGW公里数:38 072 km故障频次:一直存在故障现象车主反映,奥迪Q7高级钥匙无法使用。维修技师验证故障,发觉奥迪Q7高级钥匙确实无法使用,打不开车门。故障诊断维修技师读取故障代码,进入及启动许可控制单元存储,检测授权天线故障,音响系统有后高音 相似文献
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车型:2018年奥迪Q7,配置CRY发动机、0D5变速器.
行驶里程:28803km.
故障现象:客户反映发动机无法启动,仪表显示电力系统故障,车辆12V蓄电池亏电,如图1所示.
使用VAS6150E检查数据总线诊断接口故障码:U105200 发电机无通信(0001001 主动/静态),如图2所示. 相似文献
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<正>故障现象一辆2011款奥迪Q5车,搭载CAD发动机和0B5双离合变速器,累计行驶里程约为9.8 km。车主反映,停车将发动机熄火后,发动机突然无法再次起动。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表提示"电池电量低"(图1);起动发动机,起动机不工作,但能听到起动机励磁开关吸合、断开的声音。用故障检测仪 相似文献
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车型:2020年奥迪Q5L,配置DKW发动机、UGR变速器.
行驶里程:12803km.
故障现象:客户反映车辆废气灯亮,车辆偶尔无法启动,仪表显示:"驱动系统故障!请联系服务站",如图1所示. 相似文献
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<正>故障现象一辆2011年奥迪Q7,配备TDI-3.0T柴油发动机,无事故史,行驶里程约280 000km。据车主反映:该车在加油站加完油后行驶约3km左右,等红灯时发动机自行熄火,再也无法启动。当时蓄电池电量充足、启动机运转正常,发动机偶尔有着火迹象,但始终无法启动。故障诊断与排除该车之前在其他修理厂进行维修,但未能排除故障,只好用拖车拖至我厂进一步维修。该车拖到我厂时,很多零件没有装复,加之频繁启动,蓄电池已经彻底亏电,无法进一步检修。 相似文献
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车型:2014年奥迪Q5,配置CDZ发动机.
行驶里程:63000km.
故障现象:客户描述行驶时故障灯亮,然后车辆熄火,过一会车辆才能启动.
故障诊断:该车在60km/h左右行驶时,仪表提示变速器故障可以继续行驶,变速器故障灯点亮,跟着发动机熄火,熄火后无法启动.客户反映,之前有过同样现象无法启动,原地等待5min左... 相似文献
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车型:2018年奥迪Q7,配置2.0L CVJA发动机.
行驶里程 :112000km.
故障现象:客户描述,启动车辆发动机可以运转,但不能发动.
故障诊断:拖车到店后验证客户反映故障现象.启动车辆发动机运转有力但是无法着车,故障与客户反映一致且当前存在. 相似文献
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车型:奥迪Q5,配置2.0T发动机,0B5自动变速器。行驶里程:4000km。故障现象:肇事后,挂挡熄火,无法行驶。故障诊断:经过了解,该车由于交通肇事,将左前大灯及雾灯撞碎,更换后发现启动困难。 相似文献
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正车型:2010年奥迪Q7,配置BHK3.6FSI发动机。行驶里程:150000km。故障现象:车辆停放一天或几天后,因亏电造成无法启动。故障诊断:咨询客户得知,最近无法启动现象反复出现,确认故障存在,同时客户反馈该车蓄电池更换不足一年。根据客户描述,造成这种故障可 相似文献
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<正>车型:2020年奥迪Q5L,配置DKW发动机、0CJ变速器。行驶里程:11318km。故障现象:客户反映前一天将车辆停在车库,第二天车辆无法启动,仪表显示转向系统故障,SAFE防盗,无挡位,多个故障灯亮起,如图1所示。VAS6150E检查数据总线诊断接口故障码(如图2所示):U12B600:可开关式全轮驱动控制单元无通信,主动/静态 相似文献
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<正>1故障现象某车主有一辆2013款奥迪Q52.0T型越野车,搭载发动机型号EA888,行驶里程为8.2万公里。据车主反映,发动机难着车,打多几次,勉强起动发动机后,仪表板上的EPC报警,汽车在行驶过程中感觉加速无力。2排除思路2.1试车根据车主所说的故障原因进行试车,正如车主所说的 相似文献