日本和德国汽车个性化改装管理对我国的启示

《机动车查验工作规程》(GA 801-2019)规定,对装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽度和车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂等情形,在查验工作中,不得再简单以"实车外观形状应与《公告》的机动车照片不一致"为由拒绝办理。为更好推进该措施的落地,也更好地推进我国汽车改装管理体系的构建和完善,本文分析了群众对乘用车个性化外观改装的需求,梳理了日本、德国两个对乘用车个性化改装管理较为规范国家的管理制度要点,分析了我国放开部分外观改装件后对车辆安全性能的影响,在此基础上,提出了规范和促进我国汽车改装规范和健康发展的意见建议。     

机动车查验管理需要解决的几个问题

机动车查验是机动车登记的重要环节,是发现机动车违规产品、非法改装及盗抢车辆的重要手段,还需要统一车辆类型核定、规范技术参数维护、强化违规产品管理、做优查验监管系统、扩大查验职能作用,才能助推机动车查验工作更好的发展。     

“点、线、面”查验技战法在机动车查验工作中的实践应用

机动车查验是办理机动车业务时,查验员依据道路交通法律法规和相关技术标准确认机动车的过程。机动车查验工作对机动车查验的人员资质、专业技能、工作要求等都具有很高的要求和明确的规定。当前,一线查验员的查验工作强度大,不同车型具体查验项目多达数十项。很多查验员尤其是新入职的查验员查验车辆时,由于涉及的查验项目多、标准技术规范繁多等因素,如果没有经过长时间的学习和经验积累,难以具备明确的车辆查验思路,难以形成固定的查验顺序,进而导致缺项漏项情形时有发生,甚至还存在主观缺项漏项的情形。为提高效率,强化监管,减少缺项漏项情形,结合一线查验工作实际,探索设置了"点、线、面"车辆查验技战法。     

新版《机动车查验工作规程》9月1日起实施

<正>由公安部发布的新版《机动车查验规程》(GA801-2019)于9月1日起正式实施。该规程规定了机动车查验项目、查验要求和检验监督要求,适用于机动车业务办理时的相关查验,也便于公安机关交通管理部门对机动车安全技术检验进行监督。对比此前一直适用的2014年发布的《机动车查验规程》,新规程对机动车送检人提供的送检材料有了新要求;规程规定整备质量不合     

新版《机动车查验工作规程》9月1日实施

<正>2019年6月15日,由公安部发布的新版GA801-2019《机动车查验工作规程》于9月1日起正式实施。本次规程规定了机动车查验项目、查验要求和检验监督要求,适用于机动车业务办理时的相关查验,也便于公安机关交通管理部门对机动车安全技术检验进行监督。对比此前一直适用的2014年发布的《机动车查验规程》,新规程对机动车送检人提供的送检材料有了新要求。除了机动车行驶证、交通事故责任强制保险单、车船税纳     

机动车登记查验专栏

正本期开始,我们推出全新的栏目——机动车登记查验。机动车登记制度是国家对上道路行驶机动车管理的最基本的制度,通过登记,构建了机动车与其所有人、管理人之间紧密的法律关系,并赋予了机动车社会意义,使其从单纯的工业产品,转变为符合法律法规要求的交通要素。机动车登记的核心则是查验环节,依据法律法规和标准确认车辆的唯一性、安全性。公安交管部门依法承担机动车登记查验工作职责,以道路交通事故预防为中心,紧密结合"放管服"改革,建立健全机制,强化技术应用,不断提升机动车查验工作水平,有效保证了国家标准和     

移动互联在机动车远程查验中的应用研究与实现

针对目前机动车查验点分散及机动车查验系统功能不统一的问题,采用移动互联相关技术,构建了基于移动互联的机动车远程查验系统,帮助查验员远程高效进行车辆查验工作。机动车远程查验系统包括基于Android系统的智能终端和查验后台系统,智能终端通过移动无线网络接入查验后台系统服务,通过登记时产生的二维码或一维码快速、准确的定位到登记车辆信息并调取登记车辆的数据,查验员根据业务种类和车辆类型进行外观项目的查验、车辆技术参数的确定、车辆相应照片的采集、查验结果的判定以及查验过程违规产品或其他不符合标准情形的记录。查验完毕通过智能终端将查验结果和车辆照片实时上传、系统打印查验记录表时自动将车辆照片打印在查验记录表上,避免了传统查验表传递过程中存在的问题,同时也提高了查验质量及窗口服务效率和水平。     

机动车查验工作中常见疑难问题及处理

正机动车查验是确认机动车合法性、安全性和唯一性的重要环节,在机动车登记工作中的作用不可替代,我国也制定了相应的查验标准,但是随着机动车的飞速发展,机动车查验新情况层出不穷,给机动车查验工作带来许多新的挑战。下面来看重庆总结的一些机动车查验疑难问题及解决办法,供大家参考。一、车辆识别代号打刻深度如何判定我国在《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)4.1.3中对机动车车辆识别代号(简称VIN号码)的打刻作出了规定,如对于汽车和挂车不仅要求打刻的车辆识别代号能够拍照,而     

浅谈柴油车注册登记信息公开内容查验

正注册登记排放检验是指对申请注册登记的新车进行的排放检验,外观查验是注册登记排放检验中的一个项目,它是对车辆信息公开内容进行核实。笔者走访了一些机动车排放检验机构,发现部分机构外检员对在用车排放检验的外观查验操作相对比较熟练,但是对新车进行注册登记检验的外观查验操作能力却相对比较薄弱。     

乘用车在标准范围内加装或改装部分零部件的查验要点建议(下)

针对如何落实《机动车查验工作规程》(GA 801-2019)对允许选装部件做出的新规定这一热点问题,基于对乘用车散热器面罩、保险杠、轮毂等允许加装或改装部件的研究,本文提出乘用车换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂三种情形时的查验建议,用于具体查验工作的参考。     

基于机动车查验视角浅谈拉萨市重型自卸货车超载运输现状及治理建议

机动车查验是公安机关交通管理部门依照国家法规标准确认机动车的重要执法活动,也是公安机关交通管理部门打击货车拼（组）装、非法改装、违规生产等违法行为的重要管理手段。本文笔者从机动车查验视角简单分析了拉萨市重型自卸货车超载运输现状及存在的问题,对公安机关交通管理部门治理重型自卸货车超载运输及非法改装提出了具体治理建议,同时也结合查验工作实践阐述了重型自卸货车“防超载”查验要点,期望能对公安机关交通管理部门治理货车超载运输及非法改装起到一定的参考借鉴作用。     

编者按

正本期专栏选登了2篇文章。2019年9月1日起实施的《机动车查验工作规程》(GA 801-2019)中规定,"对实行《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称为《公告》)管理的国产机动车,实车外观形状应与《公告》的机动车照片一致,但装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽     

浅谈重点机动车查验工作存在的问题及对策

公路客运、旅游客运、危化品运输、校车、重型货车、挂车等车辆涉及多人伤亡交通事故的情况较多,是公安交管部门确定的重点管理车辆。本文从大理州公安车管工作实际出发,分析重点机动车查验工作的现状及存在的问题,从查验工具、查验方式、查验监管、查验员队伍四个维度进行分析,并提出相应对策建议,以期对重点机动车查验工作的规范化建设起到一定的推动作用。     

机动车查验工作实践与探索

机动车查验,是指公安交通管理部门依据法律和标准确认机动车的执法活动。机动车查验是机动车登记工作的重要环节,对构建道路交通管理秩序、预防和减少交通事故、提升公安交管"放管服"改革成效,均起到了重要作用。针对机动车查验工作,本文研究总结了近几年工作情况,分析了经验得失及面临的形势,在此基础上,对探索加强和规范机动车查验工作提出了针对性建议。     

关于机动车查验执法规范化建设的几点思考

党的十八大以来,党中央对全面依法治国做出了一系列重大决策、提出一系列重大举措,将全面依法治国的新理念、新思想上升到了新的战略高度,党的十九大强调提出坚持全面依法治国、坚持以人民为中心,法治已经成为推进新时代中国特色社会主义事业和实现人民幸福、民族复兴的重要内容和基本保障。机动车查验执法的规范性要求,其实质就是要按照"依法治国"的精神依法开展机动车查验工作,本文主要通过探讨法治思维的六个维度在机动车查验执法中的理解和运用,简要阐述对机动车查验执法规范化建设的几点思考。     

浅谈车辆唯一性查验和嫌疑调查的方法与思考

本文从机动车查验的本质出发说明车辆唯一性查验和嫌疑调查没有捷径可走,但只要带着问题多实践多看车,对机动车查验和嫌疑调查工作心存敬畏,熟练掌握相关法律法规及技术标准,谨慎思考,多多积累,就一定能够找到一套适合自己并行之有效的嫌疑车辆查验方法。     

浅谈机动车查验常见问题解决方法及建议

机动车查验是预防道路交通安全的第一道防线,也是赋予机动车产品以社会化特征的关键技术步骤,因此在查验中对于关键项目、关键问题要严之又严、慎之又慎。本文重点针对车辆识别代号、外廓尺寸、整备质量等三个查验关键项目,详细介绍其查验要点和方法、典型违规情形,结合工作实践,深入分析违规行为产生的原因和对道路交通安全的不利影响,具有很强的理论和实践指导意义。本文的最后,从基层的角度出发,对加强和规范查验工作提出了若干条建议。     

机动车查验中常见的车辆分类标准以及核定车辆类型时需把握的几个问题

机动车查验中经常遇到不同的车辆分类方法,见到不同的车辆类别名称,查验员只有准确把握不同标准的使用范围和具体所指,明确不同车辆分类方法的内涵与外延,把握不同版本标准间的连续性与差异性,才能在机动车查验实践中精准运用相关的标准条款,准确核定车辆类型,正确出具查验结论。     

“专网服务系统”查验监管远程复核抽查“五步审核法”

为贯彻落实公安交管"放管服"便民利民措施精神和《机动车查验工作规范(试行)》等文件和标准,各地车管所逐渐开始设置查验监督岗。笔者在实际业务工作中探索总结出了"五步审核法",该方法主要适用于暂时不具备应用车辆信息自动采集、图像智能审核比对等新技术的监管中心使用,希望能够为提升查验监督工作水平,实现"业务放得下去、服务落到实处、监管跟得上来"的工作目标提供参考与借鉴。     

治超从源头做起 “十吨王”“百吨王”查验环节应对策略

机动车查验工作是车辆管理工作的重要组成部分,是道路交通安全管理工作的重要基础,是预防道路交通事故的第一道防线;机动车查验工作同时具有管理和服务双重职能,既要依据法规和标准做到有序规范国家法规和标准审验落实到位,更要服务好车主,其最终目的是要服务好社会经济发展,让人民群众在国家法规和标准下,享受到公开、公正、平等的人性化服务。在查验环节杜绝不符合技术标准的车辆取得登记、牌证进而上路运营是减少道路交通事故的关键环节。本文从分析重点车型在查验环节采取的规避手段入手,介绍相应应对策略,让违规改装货车在各个查验环节无所遁形。