西安:构建新时代城市停车管理共治体系

<正>陕西省西安市牢固树立以人民为中心的发展理念,按照"政府主导、部门联动、社会参与、综合治理"的指导思想,以推动构建新时代城市停车管理共治体系为突破口,全力缓解停车难问题。高点站位助推政府主导共治城市停车治理是一项复杂的系统工程,涉及规划、交通、建设与管理等诸多方面,关乎市民群众的切身利益。近年来,在上级公安机关的精心指导和市委、市政府的坚强领导下,把治理停车乱、缓解停车难作为缓堵保畅的重要方面和民     

城市“停车难”问题的实质及解决思路

<正>"停车难"已成为困扰我国城市交通健康发展的主要问题之一,近年来各地公安交管部门也在积极推动破解城市"停车难"问题。本文通过剖析"停车难"问题的实质原因,进而探讨真正行之有效的解决思路。城市"停车难"问题的实质城市"停车难"已经成为全国各大城市普遍存在的问题,其实质是什么?停车泊位的紧缺吗?     

城市道路违法停车执法管理策略研究

为加强城市"停车难、停车乱"治理,围绕道路违法停车执法管理,从国家层面和地方层面,梳理了我国城市停车管理现行相关法律法规,分析了特征及不足,并结合国外部分国际城市违法停车执法管理经验,从"健全停车法律法规、科学制定执法策略、加强社会协同治理、积极应用信息技术以及广泛开展宣传教育"等方面,研究提出管理策略建议。     

我国城市停车产业化政策体系发展现状

在我国很多城市,"停车难、乱停车"已经成为"城市病"的重要表现之一,对城市环境与交通秩序造成严重影响.为实现规范停车,以2015年七部委停车指导意见为引领,各部门、各地停车政策密集出台,对城市停车设施建设管理提到了有力的推动作用.总体上看,当前从中央到地方、从规划建设到管理运营的全方位政策体系已经基本完善,但在吸引社会资本进入、打通政策"最后一公里"、推进居住小区停车设施建设等方面尚存不足,需要从细化政策措施,严格停车执法、推动老旧小区示范、加强经验交流、健全工作机制等方面进一步推进落实.     

石家庄:创新共治共享城市停车治理模式

<正>近年来,河北省石家庄市公安局交警支队扎实破解城市停车难题,提高了城市停车供给能力、停车顽疾治理能力和停车智能服务能力。近年来,石家庄市公安局交警支队以实施城市道路文明畅通提升行动计划为载体,把破解城市停车难题作为贯彻落实中央城市工作会议精神、着手"城市病"治理的切入点,以"三推动、三治理、三服务"为抓手,主动担当,改革创新,较大程度提高了城市停车供给能力、停车顽疾治     

盐城:用“绣花功夫”破解城市停车难题

<正>近年来,江苏省盐城市成立由市公安局牵头、各有关部门参与的停车治理领导小组,持续加强城市停车管理工作,围绕"停车供给科学化、停车秩序规范化、停车收费合理化、停车管理智能化"的目标,用"绣花功夫"破解停车难题。近年来,盐城市委、市政府以实施城市道路交通畅通提升行动为契机,打破部门壁垒,推进多元共治,成立由市公安局牵头,各有关部门参与的停车治理领导小组,持续重视加强城市停车管理工作。交警部门秉持善治交通理念,主动担当、奋力作为,围绕"停车供给科学化、停车秩     

关于违法停车并罩车衣遮挡号牌行为的探讨

<正>随着机动车数量快速增长,停车供需矛盾日益突出,违法停车现象普遍存在,极大影响了道路交通的畅通有序,侵害其他交通出行者的权益,有的车主甚至为违停车辆罩上车衣,严重妨碍了公安机关的执法工作。那么,针对车主违停并罩车衣的行为,公安交管部门该如何管理呢?一、如何看待为违停车辆罩车衣针对违法停车同时罩车衣的行为,部分地方公安机关交通管理部门按照"违法停车"和"故意遮挡号牌"两种违法行为对车主进行行政处罚,即罚     

济南:着力提升医院周边停车管理效能

<正>近年来,山东省济南市公安局交警支队紧盯医院周边停车"供需"和"秩序"两大重点,瞄准"停车难、停车乱、行车难"三大症结,实施"扩、优、调、净"四项工程,努力推动打造"健康医养之城",有效破解了医院周边交通治理难题。近年来,济南公安局交警支队针对医院周边停车管理难题,以实施城市道路交通文明畅通提升行动计划为契机,围绕"在提升城市功能品质上走在前列"目标,聚焦主要矛盾,紧盯医院周     

公安部交管局部署治理酒驾醉驾违法犯罪行为

正针对酒驾醉驾反复性、顽固性和长期性特点,公安部交通管理局下发《关于2019年治理酒驾醉驾违法犯罪行为的指导意见》,部署各地公安交管部门常态长效、综合治理酒驾醉驾违法犯罪行为,切实保护人民群众生命财产安全。根据《意见》要求,各地公安交管部门制定了治理工作计划,每天开展路检路查,定期组织统一行动,重要节日全国联动,开展了"零酒驾"创建行动。严格执法从严管理,发动社会共建共治,加大警力投入,创新治理方式,坚持日常严管与专项打击、集中整治、区域联治相结合,坚持严格     

共建共治共享 破解城市停车难题

<正>改革开放以来,我国经济社会迅速发展,随之而来的是机动车保有量快速增长。然而,我国城市停车设施建设、停车管理机制远远滞后于汽车的迅猛增长,主要体现在停车管理机制不健全,造成"停车职责"不明晰;停车位供给缺口大,造成"停车难"问题加剧;停车泊位配置不合理,导致"乱停车"问题多发;停车监管措施不落实,造成"停车乱"问题突出。可以预见,今后几     

治理城市停车需要创新作答

<正>看似细枝末节的停车问题,实则是城市治理现代化的一场大考。城市停车问题积弊之深,已不必赘述。面对仍在扩张的停车供需巨大缺口和日益成熟、固定的城市布局,以主动作为的精神和开拓创新的办法,用"绣花功夫"走精细治理、共同治理之路,是必然的选择,也是公安部交管局4月11日召开的全国城市停车治理工作现场会传递出的新讯号。     

CBD停车诱导标志设置的研究

停车诱导系统作为智能交通系统的1个重要组成部分,对于缓解城市＂停车难＂问题,尤其是解决城市中心商业区＂停车难＂起着至关重要的作用。国内外许多城市都运用停车诱导系统很好地缓解了＂停车难＂的问题。结合国内外城市中心商业区的停车经验,通过分析了城市中心商业区停车现状,探讨关于城市中心商业区停车标志的设置,将城市中心商业区停车诱导标志划分为外围诱导和内部停车场诱导2个部分。并以淮安市城市中心商业区为例,对其停车诱导标志设置进行了规划,实验结果表明该区域内的泊位利用率由原来的50.19%提高至69.23%。     

“互联网+”下共享停车管理的思考

"互联网+"减少了停车位资源的信息不对称现象,能够有效缓解城市停车难的问题。将"互联网+"与城市共享停车管理相结合,一方面可以充分利用有限的停车位资源,实现停车位的充分利用;另一方面能够主动适应"互联网+"下共享经济的发展,实现公众出行需求的便利性与共赢。文中分析了"互联网+"与城市共享停车管理结合的可能性和优势,并探讨了其发展过程中可能遇到的问题。     

公安部交管局多措并举推进科技强警建设依托科技信息化手段防事故、保畅通

2020年4月16日,公安部召开道路交通事故预防"减量控大"工作部署会议,公安部党委委员、副部长杜航伟强调,"减量控大"是对公安交管部门治理能力的一次重要检验,各地公安交管部门要着力提高科技支撑能力。根据这一要求,公安部交管局采取多项措施继续深入推进大数据应用、加强科技应用,积极构建适应新时代城市交通治理的新模式,不断提升城市道路交通治理科学化、精细化、智能化水平。     

透过“路内违停归谁管”看“严管停车策略”

正"停车难、停车乱"是现阶段我国城市道路交通治理面临的主要难题之一,尤其是由停车难导致的道路乱停车行为,不仅影响道路通行秩序,而且具有交通安全隐患。关于"城管治理道路违停"的相关报道见诸报端,引起社会热议,本文针对该事件开展剖析研究,溯流追源,提出科学建议。     

城市停车问题对策研究

针对我国各大城市“停车难、乱停车”的现状，本文详细阐述了城市停车现状及产生停车问题的原因，总结了其他国家的停车经验，在此基础上，对停车设施的规划、建设、管理、投资等方面提出具体解决对策。     

城市停车管理“灰色地带”——建筑退线区停车治理思路

<正>城市停车管理是"城市道路交通文明畅通提升行动计划"重点考核内容之一,建筑退线区(俗称"道路红线外")停车管理,一直是停车管理的灰色地带,也是停车管理与执法的难点。为了规范城市路侧建筑退线区停车管理,维护城市停车秩序,提升道路交通文明水平,本研究通过梳理我国现行法规标准关于城市建筑退线区停车的相关规定,从分析城市建筑退线区范围和功能入手,研究了建筑退线区停车泊位所有权、交通安全管理,以及泊位施划要求等问题,结合境外城市停     

重庆市核心商圈停车发展策略

核心商圈是人流、车流最集中的地区,由于建设时期较早,停车位配建水平偏低,"停车难"已成为核心商圈普遍存在的问题。通过分析核心商圈停车问题的原因,以及对停车发展趋势的综合判断,提出有限满足供给,严格管理需求的停车发展思路,并制定核心商圈的停车发展对策,以缓解核心商圈的停车压力。     

国外停车与治理

停车当今世界,城市交通发达,各种车辆的保有量迅速增加,但由于城市人口急剧膨胀,城市建筑不断扩张,城市中可利用的地域空间已经越来越少,使“停车难”问题表现得愈来愈突出。为解决这一矛盾,各国都在千方百计地采取有效措施,以缓解停车位紧张带来的交通压力并加以治理。巴黎:人     

做好新形势下的道路交通管理工作 坚持安全与畅通并重 协同共治共建共享

新的时代背景催生新的管理理念和方式。我国交通安全管理开始从一元向多元转变,进而构建政府、企业、社会三位一体的治理框架;在协同共治的理念下,营造出联动融合、责任共担、风险共治、安全共享,交通安全人人参与、安全交通人人共享的社会氛围。面对新形势新挑战,交管部门坚持公路安全与城市畅通并重,更加注重理念、制度、机制、方法的创新,更加注重协同共治、共建共享,不断推进道路交通治理能力现代化。