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正动力电池系统负责新能源汽车纯电行驶时的能量供给,它为整车驱动和其他用电器提供电能。动力电池会出现哪些故障呢?出现故障后如何进行排查?本文以比亚迪e5车为例,阐述了动力电池系统的故障排查方法。1比亚迪e5车动力电池组的组成比亚迪e5车的动力电池系统由13个电池模组串联、13个电池信息采集器(BIC),2个分压接触器(6号电池模组 相似文献
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<正>本文以2017款比亚迪e5纯电动汽车无法交流充电故障为列,分析了各种无法交流充电的常见故障现象,针对这些故障现象,结合实际维修经验,找出了各种故障得以快速排除的方法。一、原理分析:结合原理图(图1所示),比亚迪e5纯电动汽车充电原理为:插上交流充电枪, 相似文献
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一、故障现象有一辆2019年款的比亚迪e5纯电动汽车,正常起动车辆时,仪表显示无法识别到钥匙,对智能钥匙系统进行检修后,再次起动车辆时,车辆系统能识别到钥匙,但是仪表显示无法上电。二、故障分析因为比亚迪e5纯电动汽车有智能钥匙系统,车辆系统无法识别到钥匙,说明该系统存在故障。确认智能钥匙电源正常后,查阅比亚迪e5纯电动汽车维修手册,其智能钥匙控制系统电路如图1所示。 相似文献
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3.2扩张室长度的影响
保持m和e不变,建立L分别为150,200,250 mm的有限元模型进行计算,结果如图5所示.和椭圆截面类似,L并不影响最大消声量,L越大,出现的通过频率次数越多,而高次波也更早地出现,这并不是实际使用所需要的.
3.3离心率的影响
保持扩张室截面积和L不变,计算e分别为0.7,0.8,0.9时的传递损失,结果如图6所示.在低频部分,不同的e并不影响消声性能.在高频部分,e越大,即视觉效果越扁,消声性能越差,平面波截止频率出现得更早.e越小,消声效果越接近圆形截面,影响越小. 相似文献
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本文介绍2019款比亚迪e5出行版电动汽车交流充电系统结构和原理,并针对两个交流充电系统的实车故障案例进行分析,来分享交流充电系统的检修工作过程.
2019款比亚迪e5出行版电动汽车充电系统主要包括:交流充电口、车载充电器(集成在高压配电箱内)、BMS(电池管理系统)、动力电池包等.实车充电系统结构见图1. 相似文献
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搭载了e控系统的安凯第5代纯电动客车正式亮相,最高续驶里程可达500 km,预计2014年内推向市场。2014年9月3日,安凯在合肥成功发布了新能源e控系统。与此同时,搭载了该系统的安凯第5代纯电动客车也正式亮相,最高续驶里程可达500 km,预计2014年内推向市场。笔者从现场了解到,安凯新能源e控系统是安凯卓越电管理系统(I-EMS)的全面升级,创造了多项业内第一:第一个针对新能源客车全运行环节的智能管理系统;第一个将12寸防眩光液晶大屏应用到新能源客车上的智能管理系统。 相似文献
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<正>比亚迪e6突破50万公里,且还能跑50万公里,让18年前的一汽大众"60万公里无大修"之事,再次浮现,历历在目。4年前的5月,40辆零排放无污染的比亚迪e6纯电动车率先加盟深圳出租车行列,至今已发展为拥有850辆e6的电动出租车队。最早运营的e6电动出租车,单车行驶里程均超过50万公里,第一批中其它e6也将陆续突破50万公里,创造了全球电动车实际行驶里程最长的世界纪录。众所周知,出租车是车主或司机挣钱谋生的工 相似文献
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《中国汽车(英文版)》1998,(1)
According to Chinese national auto standard GB3730.1 - 88, cars are classified as 5 grades by engine displacement, i.e. mini car, subcom-pact car, compact car, intermediate car and limousine. 相似文献