发动机单缸失火故障的免拆诊断方法（四）

正案例8 2011款保时捷卡宴3.0T车发动机怠速间歇性抖动故障现象一辆2011款保时捷卡宴3.0T车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为21万km。该车因发动机怠速间歇性抖动在其他维修厂维修,维修人员用故障检测仪检测,提示气缸4失火;先后调换点火线圈、火花塞及喷油器后试车,故障依旧,且故障检测仪仍提示气缸4失火;用气缸压力表测量气缸4的压力,与其他气缸的压力基本一致。诊断至此,没有了维修思路,于是将     

发动机失火故障及其诊断分析（一）

失火是发动机常见故障之一,引起失火的原因众多,油路、电路、机械部分,任何一个地方出现问题都可能引起发动机失火故障。发动机失火后,不仅会引起发动机运转的平稳性、动力性和经济性下降,更会因为燃料的不完全燃烧或根本没有燃烧而导致排放污染的增加,因此汽车OBDⅡ系统都会对发动机的失火故障进行监测,当监测到失火现象时,在点亮发动机故障灯的同时也会设置相应的故障代码以供查询。失火故障对发动机性能影响较大,原因众多,因此对其的诊断与排除对修理工提出了较高的技术要求,要求修理工熟,     

发动机无法起动类故障的免拆诊断方法

<正>发动机无法起动类故障包括发动机彻底无法起动和发动机起动困难,其中发动机起动困难可以理解为发动机短时间内无法起动。发动机无法起动类故障是比较常见的故障,对于有故障代码提示的,维修人员可以根据相关故障代码提示进行排查,而对于无相关故障代码提示的,由于导致发动机无法起动的故障原因有很多,维修人员往往不知该如何下手。     

免拆诊断汽车漏电类故障的技巧（一）

正正常情况下,锁车后,为了满足安全和舒适方面的需求,即使整车网络处于休眠状态,有些控制单元(尤其是车身控制单元)仍处于低功耗的工作状态,需要消耗蓄电池电量,此时电路中的总电流被称为静态电流,又常被称为休眠电流、寄生电流、放电电流等。静态电流必须控制在一定范围内(通常小于50 m A,具体跟车辆配置有关),以保证车辆长时间停放(比如停放2个月)后,不会因为蓄电池亏电而无法起动发动机,     

汽车发动机失火故障的诊断方法研究

失火是发动机常见故障之一。失火的原因有很多。油路、电路和机械零件中的故障可能导致发动机失火。发动机失火故障发生后,不仅降低了发动机工作的稳定性、动力性和经济性,而且会增加因燃油燃烧不完全或不燃烧而产生的排放污染。因此,有必要对汽车发动机失火故障诊断方法进行研究。     

免拆诊断汽车漏电类故障的技巧（二）

正案例3 2015款雷克萨斯IS200t车漏电故障现象一辆2015款雷克萨斯IS200t车,搭载8AR-FTS发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车停放几天后,就会因蓄电池电量不足而导致发动机无法起动。故障诊断首先用钳形电流表测量静态电流,为228 m A(图14),说明该车存在漏电故障。用热成像仪进行扫描,发现左后车门内有异常热源(图15)。拆检左后车门,发现有加装部件(图16);询问车主得知,不久前该车4个车门上都加装了氛围灯,推断漏电部件为氛围灯控制器。     

利用气流压力脉动波形免拆诊断发动机机械故障的技巧（一）

<正>发动机工作时,活塞上下往复运动,进、排气门有规律地开启和关闭,会使进、排气管中的气流压力发生有规律的波动,同时燃烧室中的气体会从活塞环窜入曲轴箱,以致曲轴箱内的气流压力也会发生有规律的波动。在维修实践中,充分利用这些气流压力的脉动效应,选择合适的发动机工况,通过分析气流压力脉动波形便可以快速锁定隐蔽的发动机机械故障点,如进、排气门关闭不严,进、排气门开度不够,活塞环泄漏等。     

免拆诊断发动机偶尔自动熄火故障2例

<正>案例1 2015款路虎揽胜车行驶中发动机偶尔自动熄火故障现象一辆2015款路虎揽胜车,搭载V6机械增压发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,行驶中发动机偶尔自动熄火,故障频率较低,大概半个月出现一次。故障诊断接车后路试,故障未能再现。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。用pico示波器和压力传感器测量低压燃油压力和油轨压力传感器信号,反复路试,发动机未熄火,     

免拆诊断起动机故障2例

<正>电磁开关、换向器烧蚀及炭刷磨损均会导致起动机偶尔不工作,使发动机偶尔无法起动。由于故障是偶发的,且没有故障代码,这往往会让维修人员无从下手,而用示波器测量起动电流,就会让这些“亚健康状态”一目了然。案例1 2016款日产途乐车偶尔起动没反应故障现象一辆2016款日产途乐车,搭载VK56发动机,累计行驶里程约为16.2万km。车主反映,     

点火线圈配电发动机失火故障的诊断

简要介绍点火线圈配电点火系的组成和配电原理，详细分析点火线圈配电点火系引起的发动机失火故障的检查方法，指出检修点火线圈配电点火系零部件应注意的问题。     

汽车正时免拆诊断故障两例

案例1:2016年斯柯达晶锐P034100故障 故障现象:该车启动机启动有力,启动到正常着车时间3～10s不等,严重时直接无法启动,启动后有时发动机抖动熄火,有时又怠速运转正常.该车在4S店因该故障更换过原厂的凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、正时套件,重新安装校正过正时,均未排除故障.     

电子节气门故障免拆诊断3例

<正>案例1 2008款宝马X5车发动机偶尔无法加速故障现象一辆2008款宝马X5车,搭载N62发动机,累计行驶里程约为31.6万km。该车正常行驶过程中,偶尔会出现发动机无法加速的现象,同时组合仪表上的发动机故障灯异常点亮;熄火后重新起动发动机,故障现象消失。与车主交流得知,该车因报节气门电位计故障在其他     

发动机失火与检测（上）

在最近维修车辆的过程中,遇到很多顾客车主投诉的问题是：车辆加速无力、发动机着车有突突声、怠速抖动、行车发耸、变速器换挡冲击等。查其故障原因归纳如下：     

发动机失火与检测（下）

3.测点火波形利用FSA740示波器功能,检测点火次级波形,并从记录的波形中找出细微失火的痕迹。而这些靠人的感官和维修经验是无法察觉到的,但在使用前,需要检测技术人员对被测车的点火系统有一定的了解。博世ESI[Tronic]（如图4概览中提到）电子维修信息会给你提供帮助,可以查到诸如点火系统电路图和点火顺序等信息。     

电控发动机失火故障浅析

人们的环保意识越来越强,对于汽车尾气排放的要求也越来越严格。在现在的OBD-Ⅱ系统中,发动机＂失火＂故障码是现代汽油电控发动机比较容易出现的故障码。本文就一辆奥迪车出现的失火故障,对失火故障诊断提出一些粗浅的认识。     

电喷发动机的免拆清洗

一、前言随着20世纪80年代末期到90年代初期电喷发动机的汽车在我国开始大量使用,过去一直沿用的化油器发动机的清洗方法便不再适用了,并且我们发现清洗电喷车不像化油器车那么简单、容易。在开始时,我们只看到了喷油头的堵塞,就采取解体清洗喷油头的方式,但很快发现,这样做的结果是发动机没有发生根本的变化,而且随着清洁次数的增加,每一次清洁的效果也越来越差。这说明是清洗的方向不对。电喷发动机清洗的方向在哪儿?如果发动机性能下降,如加速不良、怠速不稳等,一般我们都认为是供油量少了,喷油头堵了,因此把喷油头作为清洗对象。但是,随…     

发动机失火故障及其诊断分析(二)

2发动机失火故障的诊断分析2.1发动机失火故障诊断方法与技巧2.1.1借助失火形态缩小诊断范围发动机的失火形态主要分为某1缸连续/不连续失火和多缸连续/不连续失火两种,两种不同的失火形态形成的部件和原因有着较为清晰的区分。因此,在进行发动机失火故障诊断时,应根据失火形态来缩小我们的诊断范围。如果我们通过故障检测仪调取的是1个具体气缸的失火故障代码,就应该将那些对所有气缸都有影响的失火条件都归入不太可能的一类原因,从而将精力集中到那些只影响到个别气缸工作的因素上,重点检查这些因素所涉及的部     

红外热成像仪在汽车免拆诊断技术上的运用实例（一）

<正>红外热成像仪是可以测量温度的红外相机,它通过检测物体发射和反射过来的红外线强度,算出物体表面每一点的温度,并将其转换为电信号,进而在显示器上生成热图像和温度值,不同颜色代表不同温度。与一般的红外测温仪相比,红外热成像仪可以同时测量一个面的温度,而不只是一个点的温度。想好法子,用好工具一直是我践行汽车免拆诊断维修理念的基本原则,把车修好并不是我的终极目标,我一直     

免拆诊断曲轴位置传感器故障2例

<正>案例1 2013款大众途观车发动机加速无力故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CGM发动机,累计行驶里程约为12.6万km。车主进厂反映,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,发动机怠速运转正常;原地将加速踏板踩到底,发动机转速最高只能达到3 200 r/min左右,同时组合仪表上的EPC（发动机功率控制系统）故障灯异常点亮（图1）。     

ICSI发动机免拆清洗设备

ICSI发动机燃油系统免拆清洗设备是维护发动机燃油油路的先进设备.它可以在发动机免拆条件下彻底清洗汽油和柴油发动机的燃油系统内部.