入门AMG MERCEDES-AMG A 35 4MATIC

正奔驰那边新发布了全新的入门级AMG版本车型AMG A 35 4MATIC。与之前那些AMG不同,新发布的AMGA354MATIC采用了更为纯粹驾驶倾向风格,虽然它只能算是入门级AMG但各种性能却完全不能用"入门"来概括。基于新一代奔驰A级车型打造的AMG A 35 4MATIC,采用更轻量化的设计,并采用极简的空气动力学套件,最醒目的部分也就只有那个还     

入门却彪悍 Mercedes-AMG GLA35 4MATIC

正奔驰全新发布了AMG GLA 354MATIC车型,既是奔驰SUV的入门级车型同时也是A M G版本G L A的入门级车型。AMG近两年来进一步加大了对AMG 35这种入门级车型的投放力度,基本上在全系列车型当中都在贯彻这一思想。当然,这一波圈钱的操作非常成功,价格又不高,且还属于正统AMG范畴,买家卖家纷纷喜闻乐见。     

1640 Mercedes-AMG CLA 45 Coupe

<正>Q:奔驰的CLA简直太万能了,随时都有各种版本的新车出现,听说又出了CLA 45?还是AMG?比之前那个CLA 35怎么样?能进国内吗?提问者:伦敦上空的猫头鷹A:确实如您所说,奔驰的CLA简直太万能了,随便摆弄摆弄就能出个新派生车型,然后就能疯狂抢占市场,而且销量还都不错。其实就在AMG CLA35 Coupe发布没两个月,AMG CLA45 Coupe也就发布了,简单来说就是AMG CLA 35 Coupe的"高配版"。如果不是特别仔细看的话AMG CLA 45 Coupe和之前发布的AMG     

AMG的GLC也有4MATIC+ MERCEDES-AMG GLC 63 S 4MATIC+

正奔驰刚刚全新发布了高性能SUV车型Mercedes-AMG GLC 63 S4MATIC+,最大特色在于同之前发布的那些新一代AMG车型一样,GLC 63也带有4MATIC+加强版四驱系统,并在同期发布性能更加强大的Mercedes-AMG GLC 63 Coupe edition车型。全新AMG GLC 63 S 4MATIC+装备一台4.0L排量V8双涡轮增压biturbo发动机,你没看错,就是从Mercedes-     

梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC 拉你入伙

正A 35 L 4MATIC绝对是AMG派发的一份试吃体验装,辛辣味点到为止,但尝过之后便叫人不禁追求更刺激的AMG产品继续试一试。我选择了运动模式,心里很是兴奋。接下来将会发生什么让我十分期待——因为这毕竟是一台AMG,而且它的身份看起来多少有些特殊。梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC,这是目前在中国市场能买到的最便宜的AMG车型,它由北京奔驰在国内生产。又由于依附于中国特有的长轴距A级车,所以它还成了一台"中国特供AMG"。一系列不同寻常的看点加在一起,足以让人对     

凶悍的小A ALL NEW A45 4MATIC AMG

<正>在新A级的发布上,奔驰并没有太过于保守,并没有把顶配AMG车型延期一两个月才投放,而是同期发布了最邪恶的版本A45 4MATIC AMG。搭载与入门级AMG版A250相同的1991cc排量直列四缸涡轮增压汽油发动机,具有250kW/6000rpm的最高功率输出和475Nm/2250-5000rpm的峰值扭矩,0-100km/h加速时间居然达到了4.2秒,实在是令人汗颜的数字!而极限车     

新青年!奔驰GLA＆GLA 45 AMG

在入门级SUV市场，奔驰虽然来晚了一些，但这并不影响GLA充分吸引我们的目光。通常来说后出手的都是高手。GLA是基于奔驰全新MFA平台的产品，这个平台目前有AClass、CLA、GLA以及未来可能出现的一系列各种车型，它们都是基于这个前驱平台的车型，但是奔驰为GLA加上了4MATIC四驱系统，所以绝不能轻视它的通过能力。     

AMG 43小时亲密接触

正如果一定要我说这43个小时里,都干了些什么,答案是三分之一的时间在"玩" AMG车型;三分之一的时间在"玩"互动,还有剩下三分之一的时间看别人在赛道怎么"玩" AMG以前只是零零星星的接触到梅赛德斯-AMG车型,所以当AMG43家族、AMG S63 4MATIC+轿跑车以及AMG GT家族一下子都摆在面前,并且得知要与之进行43小时的亲密接触时,那种兴奋感是难以抑制的。     

最强E级旅行车 MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ESCATE

正就在全新E 63 AM G发布后没多久,AMG又带来了基于E级旅行车版本的Mercedes-AMG E 63 4MATIC+Estate车型,刚一发布就被赋予最强旅行车的称号,几乎就是怼上了奥迪RS6 Avant。虽然AMG E 63 4MATIC+Estate发布较晚,但晚也有晚的好处,各方面性能与奥迪RS6 Avant相比都有着压倒性优势。此车型装备4.0L排量V8双涡轮增压缸内直喷发动机,最高输出功率420kW/5750-6500rpm,峰值扭矩为750N m/2250-     

群星闪耀成都车展

<正>梅赛德斯-奔驰61.E通过将两种设计风格的融合,梅赛德斯.奔驰打造了一款全新车型——梅赛德斯一奔驰GLE运动SUV出现在成都。GLE运动SUV提供GLE 320 4MATIC运动SUV、GLE400 4MATIC运动SUV以及GLE 450AMG 4MATIC运动SUV以上三款拥有不同发动机功率调校的车型。作为奔驰SUV家族的全新作品,GLE运动SUV不但拥有轿跑车的运动天性与设计风格,同时拥有了SUV与生俱来的高通过性。GLE运动SUV侧面轮廓线条如行云流水,侧窗修长而低矮,中间带有镀铬饰条的散     

凶猛 Mercedes-AMG E 53 4MATIC+Saloon

正奔驰在全新E级车型推出后不久便迫不及待地发布了基于新E级的AMG车型AMG E 53 4MATIC+Saloon。全新造型与普通E级轿车相比极具侵略性,尤其是全新设计的前保险杠下方,特意增大了两侧进气格栅尺寸,使其赛道感大幅度提升。同时,两侧格栅还可以为前制动系统导入更多冷     

每月要闻

正新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV燃情上市近日,"虎胆英雄"新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV正式上市,售价分别为65.88万元及68.68万元。新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV均采用了AMG家族独有的AMG垂瀑式散热格栅,表明了其纯正的阿法特巴赫血统。焕然一新的"火焰式日间行车灯"及几何多光束LED大灯,让前脸更加凌厉生动。传承AMG家族七大基因,新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV均搭载AMG调校的3.0L V6双涡轮增压发动机,释放出287kW最大功率和520Nm峰值扭矩。在响应灵敏的AMG SPEEDSHIFT     

5月车型推荐：梅赛德斯-奔驰CLA 45 AMG

梅赛德斯-奔驰的AMG车型有着一种无法言喻的魔力。让人一旦开过就永远无法忘却那蚀骨销魂的美妙感受。可是在此之前，售价最低的C63AMG也达到了百万级别，让我们这些平民百姓们总是有些可望而不可及。不过现在，梅赛德斯一奔驰为我们这些AMG粉丝们带来了全新的福利，A45AMG＆CLA45AMG正式进入中国市场，49．8万元和598万元的售价让无数AMG粉丝圆自己一个拥有AMG的梦，这期编辑之选车型推荐就是CLA45AMG。     

梅赛德斯-奔驰CLA45 AMG

<正>新A45 AMG的兄弟车型登场了!随之而来的是强大的4缸涡轮增压发动机和一张更昂贵的价签如果你认为这只是一个外表镶嵌AMG徽章,而没有任何实质AMG内涵的4缸A级车,那现在就翻过这页吧。因为自从没人疼没人爱的R63 AMG(基本上就只是一个约370kW的载人工具)"战死"之后,CLA45已经是最不可能成为AMG的车了。     

即将出赛 CLA 45 AMG Racing Series

在今年4月奔驰刚刚发布了CLA的AMG版本,在法兰克福车展上奔驰又发布了基于CLA 45 AMG的赛车版:CLA 45 AMG Racing Series。赛车版的CLA 45 AMG除了车体加宽增加轮距外,空气动力学套件也经过了重新设计,以便在高速行驶时提供更强大的下压力。18英寸轻量化锻造轮圈和邓禄普热熔胎提供了更好的抓地力。而车内则装备有兼容HANS设备的Recaro座椅、车载气动千斤顶、中央灭火系统以及防滚架等赛车装备。     

即将出赛

在今年4月奔驰刚刚发布了CLA的AMG版本，在法兰克福车展上奔驰又发布了基于CLA 45 AMG的赛车版：CLA 45 AMG Racing Series。赛车版的CLA 45 AMG除了车体加宽增加轮距外，空气动力学套件也经过了重新设计，以便在高速行驶时提供更强大的下压力。18英寸轻量化锻造轮圈和邓禄普热熔胎提供了更好的抓地力。而车内则装备有兼容HANS设备的Recaro座椅、车载气动干斤顶、中央灭火系统以及防滚架等赛车装备。     

MERCEDES-AMG GLC 43 4MATIC 别拿豆包不当干粮

正AMG 43系列车型上市之后一直争议不断,有人认为它不够纯粹,就连光荣传统"一人一机"的工程师签名都取消了。或许还是应该像之前推出的奔驰GLE 450 AMG 4MATIC-样,将其这么命名则更为恰当。事实真是如此吗,难道我们真的碰到了假的"AMG"?卖点1、降低了AMG家族的价格门槛,一款非常实惠的AMG车型。2、AMG43系列车型搭载了3.0L排量V6双涡轮增压发动机。3、能够更好地兼顾日常驾驶,但"变身"之后也绝不含糊。     

休闲商旅——测试梅赛德斯－奔驰R300

继R350 4MATIC和R500 4MATIC在中国市场大获成功之后，梅赛德斯-奔驰又为中国消费者带来了R级大型运动旅行车家旅的又一新成员——R300。R300继承了R级的独特风格。在沿用AMG风格车身设计的同时。也保持了R级车内部的宽大空间和舒适性，而其搭载的V6发动机更实现了动力与节能的融合。     

中期改款 MERCEDES-BENZ GLA

正奔驰在北美车展上带来了紧凑级SUV车型GLA的中期改款版,同期还发布了AMG GLA 45 4MATIC。新车最明显的变化在于前进气格栅,采用了类似于奔驰C级和GLC级的设计风格,后保险杠的设计也进行了相应调整。新GLA的动力核心依然为2.0T直     

A45 AMG奔驰

<正>放在过去,没人会想到能用如此低的价格买到一台奔驰AMG的车型。同样,对于AMG的用户来说,他们也不愿承认AMG战队中会有如此低排量车型的存在。然而脑洞大开的AMG工程师们真就这么做了。他们把一台2.0T发动机装到了入门的A级上面,并且把增压值打到了变态级的1.8 bar。在对活塞、连杆以及缸体进行改进后,被称为"市面最强2.0T"的A45 AMG就这样诞生了。