FERRARI SP8 专属定制化

正"法拉利作为世界经典跑车制造商之一,无论是出色的外观设计还是强悍的动力性能,都会给人带来心潮澎湃的体验。除此之外,法拉利还将提供One-Off服务,为客户定制顶级的专属产品。比起普通版车型,定制产品显然要更具吸引力。"法拉利One-Off Programme独立定制化新车的最新作品SP38日前在自家的Fiorano测试赛道上正式发布,在交付给私人客户后,SP38也随即在Fiorano赛道上尽情地发挥其所拥有的性能。     

资讯

法拉利ONE-OFF个性化定制FERRARI SUPERAMERICA 452011年5月著名纽约收藏家、法拉利车迷Peter Kalikow先生造访法拉利工厂,亲自提取法拉利与其特别打造的One-Off绝世之作——FerrariSuperamerica 45。这部典藏杰作全球仅此一部,是Kalikow先生专门为庆祝自己成为法拉利车主45周年而特别定制。此珍贵的典藏跑车已于5月20日在Villa d’Este Concorso     

法拉利SP38 Deborah

正这是基于488 GTB,并向F40致敬的法拉利定制款法拉利SP38 Deborah,由法拉利为一位非常幸运的客户所定制。对于高端品牌来说,能够吸引到0.1%的客户已变得越来越重要,就像高级定制的时装和豪宅一样,"定制"已成为少数人的时尚。因此,我们看到法拉利或某些品牌为客户定制一辆或者少数几辆车型,并不感到意外。以前我们也见过这种定制车型,比如Eric     

法拉利Monza SP1和Monza SP2

正Q:麻烦介绍以下法拉利的Monza SP1和Monza SP2有什么差别?大耳猴A:在今年的巴黎车展上,法拉利带来了两款让车迷为之疯狂的车型——Monza SP1和Monza SP2。这两款车型隶属法拉利旗下的全新车型系列,该车型系列名为Icona。Icona—词是英文单词Icon的意大利语写法,意为一款偶像级别的法拉利车型。这在一定程度上也表明了     

法拉利P4／5

采用宾尼法利纳订制车身的法拉利孤版超级跑车，属于最珍贵的汽车藏品。通过格里肯豪斯P4/5，宾尼法利纳为此类收藏又增加了一款很有分量的车型[编者按]     

买辆Fl战车回家

眼下超级跑车在中国的销售越来越好,法拉利最近在上海举办了中国第999位车主的交车仪式,兰博基尼金宝街展厅更是创造了全球单店销售纪录,渐渐地,我们在街上看到呼啸而过的超跑已经不再那般好奇。对于那些有实力的爱车者,还有什么可以满足他们呢？法拉利提供了一种极端的选择。即使你特别订制了一辆“法拉利道路版跑车”（如FXX）之后还不尽兴,又异想天开地想买一辆独一无二的车,法拉利这样的车厂还是能满足你：一辆F1赛车,而且有可能是舒马赫的坐驾。     

阿尔法·罗密欧16C Bimotore

正阿尔法·罗密欧16C Bimotore是一辆真正传奇的赛车。首先,它虽然是阿尔法·罗密欧的赛车,但它也被称为第一辆法拉利汽车,至少是第一辆贴有法拉利"腾马"标志的汽车。当时它由法拉利车队设计,但采用的发动机等硬件都由阿尔法·罗密欧提供并由阿尔法·罗密欧制造,因此这辆赛车挂有阿尔法·罗密欧和法拉利两个品牌的标志。其次,这辆赛车采用两台直列8缸发动机,总排量达到6.33升,总功率高达     

每月要闻

正一月JANUARY日前,法拉利发布了旗下一款全新定制车型——法拉利SP3JC车型。新车基于法拉利F12tdf打造,全球仅此一台。法拉利SP3JC的车身涂装意蕴深厚。新车采用白底色设计,同时车头、座椅后方整流罩、轮圈边缘、制动卡钳等部位则采用了蓝色、黄色、黑色元素搭配。此外,定制敞篷法拉利SP3JC发布     

本月最具驾驶乐趣车型 法拉利California T

<正>这是一个生来就会占据驾趣车头名的品牌,虽然这是一辆曾经"最不像法拉利的法拉利",但是如今涡轮增压发动机的引入,让California T重新回到了"红魔"第一梯队。不过和其他"跃马"不同,California T的性格更趋于内向,当然了它也会突然爆发,给围绕在身边行驶的你一个下马威,似乎在向你展示这是一辆不可侵犯的法拉利。     

私人订制总动员

<正>力帆将于近期开通网络订购摩托车业务,以求通过电商向订制化摩托车发展;宗申早在去年就考虑过为消费者订制摩托车,预计实施为期不远了;隆鑫也希望能以网络为平台,为消费者提供如无极LX650一样的订制化摩托车……摩托车"私人订制"即将上演。事实上,国内有实力的摩企已试水或准备试水摩托车"私人订制"服务,并志在必得。摩托车行业到了最危险的时刻,一场摩托车"私人订制"总动员正在上演,各路高手云集,不约而同地另辟蹊径,拿出了撒手锏,以期从另一层面冲击市场。这也是一场惊险刺激的比赛,各个摩企将迎来绝对的挑战。     

2008日内瓦车展

作为全球最有影响力的车展之一,日内瓦车展所展露出的前瞻性科技,对马上要开幕的2008北京车展和中国汽车市场,都有很现实的参考价值和对比意义。法拉利的"一对一"关怀北京车展亮相可能性:>95%法拉利展台上最惹人瞩目的当属612 Scoglietti,该车型也为法拉利新推出的One-to-One个性化定制项目揭开了帷幕。凭借一系列全新配件以及Carrozzeria Scaglietti项目提供的     

法拉利一直在做最好的跑车 专访法拉利公司CEO费立萨先生

<正>法拉利的488 GTB超级跑车非常吸引人,而涡轮增压发动机的再次应用也让人们对于法拉利的未来有了更多的猜测"法拉利只想用合适的技术做最好的跑车"法拉利在今年推出了488 GTB跑车,这是继California T之后的第二款法拉利在售的涡轮增压车型,很多消费者认为这标志着法拉利也将转投涡轮增压发动机的阵营,那么真相究竟是什么,让法拉利公司CEO费立萨先生来告诉你。     

FERRARI FXX-K EVO 究极马王

<正>"法拉利近日宣布,作为法拉利XX项目的全新升级款,FXX-K Evo于法拉利年终嘉年华(Finali Mondiali)面向全球重磅首发。FXX-K Evo标志着2005年问世的法拉利XX项目再次取得重大突破,而该项目本身也已成为‘卓越性能’的代名词。与前代车型一样,只有少数法拉利车主才有机会拥有FXX-K Evo,目前官方还未透露这款车型将限量生产多少辆。"     

假想敌

迈凯轮的新车MP4-12C从设计到宣传,处处以法拉利为假想敌,即便是MP4-12C GT3赛车版,也阴魂不散地缠上了法拉利458Challenge。法拉利458 Challenge(GT3)整备质量:1220kg最天功率:570ps/9000rpm最大扭矩:540Nm/6000rpm     

FERRARI 488 PISTA 赛道狂想曲

正"作为V8特别系列车型——Scuderia和458 Speciale之后推出的又一款全新车型,488 Pista以杰出的赛道性能与酣畅淋漓的驾控感受,再创性能巅峰。"法拉利488 Pista相较先前的特别系列车型,显著增强了其运动性能并融合了众多源于赛车领域的技术,从其命名即可看出,这也是向法拉利在赛车领域的辉煌历史致敬。自世界汽车耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship)创立GTE竞赛组别后,法拉利在6年时间里5次赢得了制     

Ferrari 296 GTB疯狂的跃马

最近两年,法拉利就像开挂一样,对旗下超跑频繁地进行推陈出新。而这一次,法拉利更加疯狂……法拉利296 GTB,从名字中我们即可看出应该是法拉利车系中定位最"低"的车型,并且,熟悉法拉利命名的朋友也应该能够猜得到,"296"这三个数字分别代表着2.9L总排量与气缸数量,而"GTB"则是(Gran Turismo Berlinetta)的缩写,尽管都愿意将其理解为"豪华双门跑车",但是法拉利却将其引申为制造工艺堪比赛车的高级跑车。     

"赛车皇帝"恩佐·法拉利——纪念恩佐·法拉利诞辰110周年暨逝世20周年

一说起意大利的象征,大多数人可能都会想到两种东西:一是风靡全球的意大利足球甲级联赛,一是享誉世界车坛的超级跑车"法拉利".而对于车迷来说,只要一谈及超级跑车,脑海里都会首.先出现"法拉利"和其独特的标志一黄色徽章里,一匹腾空跃起的黑色骏马.就是这匹虎虎有生气的"黑色骏马",勾起了多少爱车者的人生最大渴望和期盼;就是这匹两翼皆生风的"黑色骏马",圆满了多少赛车手的大奖赛冠军美梦.难怪爱车和痴迷赛车的人们无不发自心底地赞叹:人生拥有法拉利,再苦再累也觉甜;一辈子难开法拉利,再富再火也乏味.     

2017法拉利赛道日嘉年华燃情上演 70周年庆典耀动申城

正在端午节期间,备受期待的"法拉利赛道日嘉年华"连续第七年登陆申城.在保持往年活动亮点的同时,本年度的"法拉利赛道日嘉年华"的精彩程度可谓更上一层楼。由F1、XX项目及亚太挑战赛组成的法拉利客户赛车项目(Corse Clienti)依旧备受追捧;由多款经典车型组成的史上最强阵容华丽亮相,倾力呈现品牌长达70年的峥嵘岁月;跃马品牌有史以来性能最强劲的量产超级跑车——法拉利812Superfast与革命性超跑La Ferrari Aperta等创新车型亦倾情助阵。此外,在嘉年华的现场也     

Ferrari 348ts 风中火焰

正我最中意的赛车是还没有造出来的赛车,最大的成功是还没达到的成功。"——恩佐·法拉利连接未来和现代的桥梁法拉利的精神总是超前的,每当一款新车型问世时,多数人都说没老款好,可是当另一款新车型问世时,人们才开始崇拜老款。法拉利348ts也没逃此运。被称为"法拉利连接未来和现代的桥梁",348ts取代了老一代的法拉利328车型,成为日后F355、F360、F430的车体设计基础,开创了法拉利上世纪90年代造型新风格的先河。生产于1989-1996年,首次采用中置发动机后轮驱动设计,348ts后缀中的t代表的就是"transverse gearbox(横置式变速器)"。     

继续保持全球领先优势 专访法拉利全球CEO费立萨

<正>法拉利已连续两年被评为全球最具影响力品牌,对于法拉利全球CEO费立萨来说,当前最重要的任务就是如何为车主提供更有价值的服务,同时保持这一品牌在行业里的领先地位。法拉利有句名言:"我们销售的不是汽车,而是梦想。"拥有一辆法拉利是许多男人的终极梦想,也是成功人士的标志之一。它尊贵、稀有以及运动与激情的特质让这个拥有70多年历史的超跑品牌散发独特的魅力,