博格华纳为沃尔沃XC40提供最新的全轮驱动耦合器

正博格华纳日前为沃尔沃全新紧凑型SUVXC 4 0提供最新的全轮驱动(AWD)耦合器,全面提高了XC40的性能表现,带来愉悦的驾驶体验。这一紧凑、轻量化的全轮驱动解决方案通过集成车辆动力学软件,可实现高扭矩精度,并根据需要在前后轴之间分配扭矩,在提高燃油经济性的同时,加强车辆在几乎所有地形下的操控性、牵引力和稳定性。     

博格华纳两级可调涡轮增压技术提升捷豹路虎柴油发动机性能

正博格华纳屡获殊荣的可调两级涡轮增压技术(R2S~?)日前成功应用于捷豹、路虎的2.0升I4柴油发动机,将其输出功率提高至177kW(240HP)。博格华纳的这一先进涡轮增压技术将率先亮相于路虎揽胜运动版和全新的路虎发现SUV两款车型中,采用水冷压缩机壳体,能显著改进低速扭矩,提高发动机性能和效率,同时有助于减少尾气排放。博格华纳涡轮增压系统公司总裁兼总经理Frédéric Lissalde表示:     

博格华纳ITM-I^TM交互式扭矩管理系统

博格华纳传动系统是世界范围内为四轮及全轮驱动的乘用车．越野车、多功能运动车以及轻型货车市场设计生产分动器和扭矩管理系统的全球产品领导者。1994年开始生产智能型扭矩分配管理产品TOD。曾获1998年度最佳四驱车型奔驰M级SUV的四驱部件供应商．2000年度最佳四驱车型Acura MDX SUV的四驱部件供应商．2001年美国《工业周刊》最佳企业奖．2002年度本田公司质量优异奖．2004年获TS16949认证等。     

博格华纳第10万台CSC双离合器下线

正近日由博格华纳携手上海汽车集团在博格华纳大连工厂成功举办了第10万台CSC双离合器下线仪式。此次博格华纳下线的第1 0万台CSC双离合器,正是博格华纳提供的Dual Tronic双离合器模块,产品具备三级主动分离系统,可以有效降低拖曳扭矩。全新的摩擦材料与最新的离合器组件,旨在提供更大的扭矩能力以及更高的耐热性和启动特性。两个湿式离合器分别用于奇数和偶数齿轮,可在几分之一秒内实现超快速换挡的同时避免出现明显的动力中断现象,提供更舒适的驾驶体验。     

博格华纳为福田萨瓦纳SUV车款提供双速全轮驱动分动箱

<正>博格华纳生产的双速Torque-On-Demand~分动箱应用于福田汽车最近推出的萨瓦纳(Sauvana)SUV车款。博格华纳的Torque—On—Demand技术能够对前轮至后轮的扭矩进行自动重新分配,对驾驶员无任何干扰,从而改善牵引力,增加稳定性和提高动力。"驾驶员将会对博格华纳Torque-On-Demand技术所独具的无缝控制力青睐有加。无需扳动开关或旋转控制盘,系统可在几乎任何道路或天气条件     

沃尔沃历史上首台V8发动机

<正>瑞典沃尔沃公司最近开发出该公司历史上首台V8发动机。该发动机装配在XC90多功能运动车(SUV)上,气缸夹角为 60°,排量为4.4 L,标定功率为232 kW,最大扭矩为440 Nm／4000 r·min-1。其左缸排和右缸排错开半个气缸的距离。发电机 等辅助装置直接用法兰连接在发动机上,以达到754 mm长和635 mm宽的外形尺寸。机体和气缸盖均为铝制,质量为190 kg。 装有这种发动机的SUV采用6档自动变速箱和具有"瞬时牵引力控制"功能的全轮驱动系统(AWD),可明显改善行驶状况并 提供在湿滑地面上更强的牵引力,使扭矩恒定在80 Nm。V8发动机的排放可以满足美国的超低排放车辆(ULEV Ⅱ)标准和 即将出台的欧Ⅴ标准。 [倪磊 供稿]     

全新沃尔沃XC60驶入中国

近日,沃尔沃（Volvo）汽车中国正式宣布其最新款豪华SUV车型——全新沃尔沃XC60正式以原装进口方式登陆中国市场。率先推出两款车型：XC603．0T6AWD智尊版,市场指导价64．8万元;XC603．0T6AWD智雅版,市场指导价5518万元。     

问车热线

<正>279/第五代Haldex四驱系统Q:能介绍一下沃尔沃V40 CC的四驱系统吗?读者我是沃A:您好,沃尔沃V40CC用的是第五代Haldex四驱,第五代Haldex四驱在2009年就已经推出,结构上与第四代差别不大,在控制机构上进一步优化,第五代Haldex比第四代要轻1.5kg左右。性能方面在保持了第四代系统的优势之外,配合前后差速器的EDL电子差速功能,在不同的行驶环境下,更加智能地对车轮的扭矩进行分配,确保     

全新福特探险者

正探险之旅对于第六代探险者而言,富有肌肉感的线条设计,一贯美式硬派SUV气质,都是探险者永恒不变的魅力所在。相较于第五代探险者,第六代探险者更有开拓进取的锐利和超越经典的野心,光影下的探险者有种神秘感,车身上每一处硬朗的设计都在诉说着这台纯正美式SUV的光辉岁月,在美国人的字典里,或许这就是真正意义上的SUV。     

荒野斗士——2010 Toyota 4Runner

丰田在SUV领域的发展可以说是比较全面的，从全尺寸到入门级再到特色产品，可以说是应有尽有。经历了多年发展的4Runner也在近期迎来了全新换代产品，以全新形象亮相的第五代4Runner，成为丰田这个传奇色彩的SUV家族的全新成员。     

博格华纳推出高压发夹式电机HVH 146

<正>博格华纳近日推出电机新品高压发夹式电机HVH 146,并预计在2020年初,该公司将与一家大型原始设备制造商合作,将该电机正式应用于轻型混合动力乘用车。作为博格华纳家族拥有专利和通用性极强的HVH系列电机,HVH 146电机可完全自制生产或提供转子/定子部件。凭借其灵活的设计,HVH系列电机可采用多种配置,可同时提供可扩展输出功率和扭矩。     

博格华纳为铃木Solio混合动力汽车提供耐用型静音链条

正博格华纳为铃木Solio混合动力汽车生产的静音链条,在车辆采用电力驱动行驶时,两根链条将动力从电机传递到变速器,以推进车辆。在制动或减速时,链条用制动力反拖电动机,从而对电池充电。博格华纳摩斯系统总裁兼总经理Joe Fadool说:"客户在其混合动力驱动系统中增加了电机,他们发现了高效低噪音链条在传输扭矩和解决发动机舱布置方面的优势。"博格华纳     

东风本田CR-V

正测试地点:中国·四川省·成都市作为曾经都市SUV市场的缔造者,CR-V积累了众多拥趸。时隔五年焕然一新的全新一代CR-V再一次站在了我们面前,面对那个不再独大的SUV市场,CR-V准备好了吗?说到合资品牌都市SUV的标杆很多人第一个想到的可能是奥迪Q5,其实不然。十多年前,第二代的CR-V不仅将都市SUV概念引入国内,更是垄断了多年的霸主地位。随后,第三代、第四代CR-V的市场表现也都可圈可点。如今,焕然一新的第五代CR-V正式登场,面对奇骏、RAV4、途观L等对手的压力,它能否延续CR-V在国内都市SUV的领先地位吗?作为一款换代产品,外形设计自然成为     

2019新款捷豹路虎极光新技术介绍(三)

<正>(接上期)三、动力传动系统(四轮驱动系统AWD)1.概述新极光有多种传动系统选项可用:(1)配备第2代标准传动系统的四轮驱动(AWD);(2)配备第2代主动传动系统的AWD。传动系统新技术包括:(1)更新型动力传递单元(PTU);(2)具备传动系统断开功能的第2代标准传动系统;(3)适用于标准和主动传动系统的全新后驱动单元(RDU)。2.配备第2代标准传动系统的AWD     

尼桑豪华SUV Murano

在2002年的纽约车展中,挂上NISSAN品牌登台亮相的Murano,是NISSAN首次将CVT无级自动变速系统与AWD四驱装置结合的豪华SUV车款.Murano的出现,不免让人联想起先前在底特律车展中亮相,车身尺寸相当、动力系统更加强悍的INFINITI FX45概念车,未来两者是否将代表各自品牌征战豪华SUV市场,倒也颇值得玩味.     

博格华纳涡轮增压器中国第2工厂开业

博格华纳仍将把提升燃油经济性、降低排放、提升驾驶性能这3大使命贯穿于所有产品的研发设计中。2014年9月4日,博格华纳集团设在中国的第2家涡轮增压器工厂——博格华纳汽车零部件（江苏）有限公司在江苏省太仓市开业,以因应中国汽车市场对发动机涡轮增压器日益增长的需求。博格华纳＂T＂在中国：从第1工厂到第2工厂涡轮增压器（turbocharger,简写为Turbo或T）已成为高性能内燃机不可或缺的部件。     

透视雷克萨斯RX450h混合动力技术

2005年雷克萨斯首次发布了全球首创的油电混合动力豪华SUV RX400h,时隔四年,该公司于2009年4月推出了最新一代的RX450（如图1）,显示了雷克萨斯在油电混合动力技术方面的强劲实力和领先地位。作为AWD（all-wheel-drive）四轮驱动的SUV车型,RX450h搭载了＂THS II with motor speed reduction device＋E-Four＂,即带行星齿轮减速单元THSII＋电子四轮驱动混合动力系统。     

宝马X系列全驱车的xDrive智能型分动器

常规的全驱动(AWD)的扭矩桥间分配比率是固定的(一般为前后桥四六开)，这是由行星齿轮式分动器的构造决定的。故在遇到后桥车轮空转(丧失牵引力)时，尚有附着力的前桥也无法得到发动机扭矩。此时需驾驶员干预：借助制动空转轮．才能使得扭矩传到前桥(一般约耗时05s)，但仍然只能把固定比例的扭矩分配给有附着力的车轮。     

ACURA CDX 反击第一弹

正自2009年宝马用X1开创了豪华紧凑级SUV这个细分市场以来,德系品牌就一直占据着主要市场份额。不过,随着讴歌首款国产车型CDX的上市,日系豪华品牌终于开始在这个领域上开疆拓土……卖点1、讴歌首款国产车型,定位豪华紧凑级SUV。2、搭载1.5T发动机匹配8速双离合变速器,动力性能无需多虑。3、全系标配全时自适应减震系统,中高配车型装备AWD适时四驱系统。     

国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同。文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等。越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座。对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持。