新能源车用驱动电机系统的匹配应用

驱动电机系统作为代表新能源汽车技术核心的三电系统之一,是决定整车动力输出的关键装置。驱动电机系统与整车是否匹配,直接影响了整车的动力性、经济性、平顺性以及整车的主观驾驶感受。因此,驱动电机系统对于新能源汽车开发的重要程度完全不亚于动力电池以及整车控制系统。结合近些年来新能源驱动电机系统的技术发展趋势,以新能源驱动电机系统的技术属性作为理论依据,从新能源汽车在开发过程中对驱动电机系统的安装空间、性能、工作环境等技术要求作为出发点,浅析驱动电机系统在与新能源汽车匹配中需要注意的关键问题以及相应的解决方案。     

混合动力技术的新能源汽车应用分析

社会经济快速发展下，汽车进入各家各户，汽车数量不断增加，能源、环境等问题逐渐成为社会各界关注的重点，新能源汽车顺势而生。新能源汽车不仅可以满足交通出行需求，还能减少能源消耗，实现对环境的有效保护。混合动力属于新能源汽车中较为常见的动力形式，能够实现电动机与内燃机的混合驱动，当前该技术仍处于探究阶段，对其进行分析具有较大的现实意义。基于此，从混合动力汽车技术概述入手，分析发展新能源混合动力汽车技术的意义，对混合动力技术的新能源汽车应用进行探究。     

E-Flex系统引领汽车业迈向电气时代

通用汽车公司在2007年上海国际汽车工业博览会上推出最新一款雪佛兰Volt概念车，该车采用通用汽车最新研发的E—Flex动力推进系统。该系统被业界喻为“真正改变了汽车的DNA，是驱动汽车行业进入电气时代的先驱”，它代表了这个全球最大汽车制造商在电力驱动汽车及燃料电池技术研发上的最新高度，也使本届车展在汽车新能源技术展示方面的整体水准得到大大提升。     

新能源汽车驱动系统的维修技术分析

随着我国新能源汽车的快速发展和大面积扩张生产,新能源汽车驱动系统系列设备维修行业的需求量也在快速地增长。在新能源汽车的维修中,驱动系统的故障排查与维修一直是重中之重。新能源汽车与常规燃油车相比,其结构和操纵方式具有根本的不同,所以对其进行检修时必须要对其进行正确的分析和维护。针对新能源汽车驱动系统装置的具体故障原因、分析技术、维修设备方法及维修技术等进行分析,以此为汽车维修人员、院校教师和专业维修学生的技术成长和实际工作做参考。     

纯电动车DC-DC电路故障诊断

当前,我国新能源汽车技术水平大幅提升,产业规模快速扩大,产业链日趋完善,新能源汽车在汽车总销量的占比越来越高。伴随着新能源汽车销量的增多,消费者、使用者对新能源汽车的售后维修服务也提出了更高的要求。传统内燃机汽车的供电设备主要是蓄电池和由内燃机驱动的发电机。纯电动汽车供电设备则是低压蓄电池和动力电池组,动力电池组提供的是高压直流电,所以需要将高压直流电转换为低压直流电为蓄电池以及低压用电设备供电,这种转换装置即DC-DC直流电源转化模块。文章重点对纯电动车DC-DC电路故障进行分析,为纯电动汽车特有故障诊断提供数据支撑和案例借鉴。     

国家相关政策信息

一、关于《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》 《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》第三部分“重点领域及其优先主题”中，“交通运输业”优先主题（36）为“低能耗与新能源汽车”，要求重点研究开发混合动力汽车、替代燃料汽车和燃料电池汽车设计、集成和制造技术，动力系统集成与控制技术，汽车计算平台技术，高效低排放内燃机、燃料电池发动机、动力蓄电池、驱动电机等关键部件技术，新能源汽车实验测试及基础设施技术等。     

上海捷能公司成立 开发油电纯电技术

上海捷能汽车技术有限公司（以下简称上海捷能）近日在上汽大厦举行了揭牌仪式。为响应国家节能减排号召和能源战略,进一步支持新能源汽车研发,上汽集团与上海汽车共同投资成立上海捷能,自主开发能够逐步替代传统内燃机驱动技术的油电混合和纯电驱动核心产品技术。     

耐世特为电动车辆拓展传动系统产品系列

正耐世特汽车系统持续拓展其传动系统产品系列,为满足电动车辆的独特需求定制全新的半轴技术。耐世特的半轴技术在优化NVH性能和轻量化的同时,提升了耐久性能和效率,以解决电动车所面临的挑战。与传统内燃机车辆不同,电动车的架构在前轮驱动中将电驱动单元集成到前桥,在后轮驱动中集成到后桥,在全轮驱动中集成在前后桥。传统内燃机车辆通常使用多种传动技术,而在电动车辆中,将扭矩从电驱动单元传递到车轮的关键任务则要依靠半轴来执行。     

纯电动商用车高压电气系统匹配设计

<正>在能源矛盾日益突出的今天,新能源汽车的研制与开发已经成为各整车厂非常关注的方向,同时国家也在节能减排绿色环保政策方面不断推出扶持措施。在新能源汽车的几种存在形态中,纯电动驱动的车辆将动力电池包和驱动电机组成的电驱动系统完全取代原有的内燃机驱动系统,是最环保最能有效解决问题的研究方向。本文针对某款纯电动商用环卫车的高压电气系统的开发,对该款整车的高压电气系统的匹配设计进行了分析。     

通用凯迪拉克CT6轿车电动变速器开发介绍(上)

正通用汽车为后轮驱动产品开发的全新电动变速器(EVT),用于凯迪拉克CT6的插电式混合动力汽车(PHEV)驱动系统。该变速器包括两个集成电动机,行星齿轮和液压离合器。它能够在无级变速(CVT)传动比范围内进行动力分流型混合动力操作;在固定传动比下进行并联混合动力操作,并在不同传动比组合下实现纯电动驱动。本文将介绍从变速器的机械设计,控制设计,     

电动汽车行人警示音系统设计及开发

随着新能源汽车快速发展,相关安全问题也应运而生,由于新能源汽车本身的动力特性,导致其在低速工况下无法达到传统内燃机车型的噪声特性。本文简单阐述一套满足法规要求且符合公司形象的低速行人警示音系统方案,重点围绕系统方案、法规摸底验证和硬件方案进行简单介绍。     

新能源汽车电机驱动控制技术研究

通过新能源汽车发展状况引出了新能源汽车电极驱动技术存在的问题，并分析了该产业发展的优势，同时阐述了新能源汽车传统系统控制技术，对电机驱动控制技术的发展进行了展望，以期在新能源汽车发展中起到参考作用。     

我国新能源汽车发展环境分析

<正>新能源汽车行业发展的背景:各国从环保、技术与能源安全角度出发,在世界范围内掀起汽车电动化浪潮;中国构建四维政策体系以激励新能源汽车行业发展随着各国对环境保护、技术进步和能源安全等重视程度的加深,以内燃机为动力的公路运输车辆正被新能源车辆逐渐取代的趋势愈加明显。从全球政策层面来看,各国政府对内燃机汽车的禁令越来越多,以电动化为主要技术流派的新能源汽车产业正掀起一场世界范围的动力革命。     

探究新能源汽车的驱动电机系统

驱动电机系统存在驱动功能,为新能源汽车的一个重要组成结构,能够确定新能源汽车具体驾驶方向。为改善驱动电机系统对应运转情况,减少新能源汽车对应能耗,应充分了解新能源汽车对应驱动电机系统状况。本文主要分析新能源汽车涉及驱动电机系统对应现状情况,总结驱动电机系统具体类型状况,了解驱动电机系统详细驱动方式,进而促使新能源汽车相关驱动电机系统的推广运用。     

新能源汽车驱动系统的控制策略研究

随着全球能源危机和环境问题的日益严重,新能源汽车作为一种清洁、高效的替代能源车辆,其驱动系统是新能源汽车的核心组成部分,直接影响着车辆的性能、效率和安全性。本文首先阐述了驱动系统在新能源汽车中的重要性,详细介绍了新能源汽车驱动系统的构成,接着探讨了新能源汽车驱动系统的控制策略,包括电动驱动系统控制策略和氢燃料电池驱动系统的控制策略,还通过特斯拉电动汽车和丰田Mirai氢燃料电池汽车的实际应用案例,分析了其驱动系统控制策略,最后,本文提出了新能源汽车驱动系统优化控制策略的研究方向,以期为相关研究提供参考。     

中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策

为促进中国新能源汽车产业与技术的发展,首先从中国新能源汽车发展现状出发,对现阶段中国新能源汽车整体产业、关键零部件产业及基础配套设施等产业链重点环节发展现状进行系统的梳理,并对中国新能源汽车整车技术、动力电池技术、驱动电机技术、燃料电池技术等核心技术取得的进展进行总结。然后,通过对标国外纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、动力电池及驱动系统的技术前沿,分析中国新能源汽车与国际先进水平之间存在的差距与不足。基于现状分析,从战略政策、核心技术、研发生产、产业体系、示范推广、产品销售6个方面对目前中国新能源汽车发展存在的问题进行深度剖析,并进一步从顶层设计、自主创新、基础支撑、产业生态、配套体系以及商业模式6个方面为中国新能源汽车未来的产业发展路径和技术突破方向提供对策建议。最后,对中国未来新能源汽车产业与技术的发展路径进行思考。研究结果表明：产业布局方面,应合理布局整车及零部件配套企业,推进企业集群化,产业集聚化;纯电动汽车应着重发展一体化电动底盘,加大新体系动力电池的研发力度;插电式混合动力汽车应重点发展高性能混合动力总成与专用发动机,以及动态协调控制技术;燃料电池汽车应以发展燃料电池电堆及关键材料为重点,同时兼顾燃料电池系统及核心部件的开发。     

福特清洁新能源车的发展战略

为了应对日益严峻的能源安全和环境的挑战，福特汽车公司始终坚持技术创新，不断开发各项新能源技术。近年来，福特汽车每年投入约75亿美元开发清洁新能源技术，提高燃油经济性等研究。福特汽车也是全球全面开发清洁柴油、混合动力、乙醇和氢气多种新能源车型的汽车制造商之一。福特汽车认为，新能源技术的适用性因市场而异，目前没有任何一个适用全球的解决方案，因此，唯有通过充分研究市场特点，加快技术开发，才能达到节能减排目的，实现汽车工业可持续发展。 福特汽车清洁新能源汽车的发展战略是： ·改良内燃机·开发替代能源·发展混合动力·推进氢发动机·研发燃料电池驱动     

博格华纳:助力车企灵活应对各种驱动技术

正随着新能源汽车技术在全球范围内不断升温,替代内燃机的电机开启了种类繁多的驱动结构方案。博格华纳的创新解决方案使汽车制造商能够灵活应对各种驱动技术。在2017上海车展中,博格华纳重点推介了面向48 V混合动力与纯电动应用领域设计的高端解决方案,包括一体化eDM电驱模块、eBooster~?电子驱动增压器以及适用于P2混合动力汽车的新型产品等创新     

电动化和智能网联化对汽车职业教育的变革需求

<正>目前,汽车动力正由内燃机向电力等新能源驱动过渡,汽车的驾驶技术正经由人工驾驶到机器辅助并希望基于智能网联技术最终实现无人驾驶的快速发展过程中。职业技术学校除了增设新能源汽车、智能网联汽车相关专业外,还应在传统汽车类专业的教学标准中增加电动汽车、智能网联汽车相关课程,根据不同教育阶段和不同专业人才培养目标的差异确定相应的课程教学内容,以使学生的技术技能能够满足行业需求。     

新能源汽车电机驱动控制技术

随着全球环境问题的日益严重,新能源汽车成为解决能源和环境双重挑战的重要方式,而电机驱动是新能源汽车的核心技术之一,其控制技术对于提高汽车性能、降低能耗具有重要意义。基于此,通过对新能源汽车和电机驱动的相关文献进行综述,分析了电机驱动系统的基本工作原理,探究了新能源汽车驱动电机可能出现的故障,并提出了相应的解决方案。结果表明：电机驱动系统控制技术在提高汽车性能和能源利用率方面具有重要意义,应针对提高电机控制精度、优化能量管理、改善系统稳定性等方面进行深入研究。