车用连接器端子的结构仿真分析

利用有限元分析软件Abaqus,对某种车用连接器端子结构进行分析,得出端子插拔力及应力和塑性变形等,并得到端子的插拔力分别为8.4276 N和4.0185 N,与试验结果相符;其最大应力值为520 MPa,超过了材料的屈服强度,即在第1次插拔时产生了塑性变形,因此第1次拔出后喇叭口没有恢复到原来的状态,而是产生了0.134 mm的间隙。研究结果表明,有限元模拟仿真结果与试验结果相符,应用有限元软件对车用连接器进行分析能够为类似产品的设计研究提供依据,可以有效节省产品开发成本。     

几种实用电子器件制做及应用

一、电子变阻器 大部分坐式摩托车为了保证白天行车不致过充电,在电路中接有一只泄放电阻。该电阻一般为数欧姆、数十瓦。对于中长途行驶来说,该电阻很有效,且必须。但是,对经常短途行驶、频繁启动的车子来说,则会出现充电不足现象。有文章介绍用一开关控制,白天短途使用时,将电阻切断。此法虽然有效,但比较麻烦。如果忘记切换,当长途行驶时就会引起过充电,损坏蓄电池。     

几种车用组合开关简介

组合开关即把汽车主要电气开关(灯光开关、变光开关、转向开关、喇叭按钮、刮水器开关、洗涤器等)组合在一起,多数情况下是安装在转向管柱上。其主要特点是安装便捷、操纵方便、占用空间相应减小,有利于美化驾驶室,符合人机工程。根据不同车型的要求,还可增加防盗装置(转向机锁)和点火开关及其它开关。该装置已成为汽车上非常重要的电气部件,可靠性及安全性要求极高。     

浅谈超声波焊接与U型端子压接

介绍在汽车线束生产制造过程中导线连接方式U型端子压接和超声波焊接,并对这两种方式产生的电压降的大小进行比较。     

基于ABAQUS的车用连接器插座端子弹片结构优化设计

利用ABAQUS软件的力学性能及电性能分析方法,在分析车用连接器电连接系统插座端子常见的3种不同弹片结构形式的机械和电气性能的基础上,提出了一种具有双弹片特征的新型弹片结构。经过结构优化设计,由该弹片结构构成的新型连接器,具有电气特性不减弱、机械插拔力特性明显提高的特点。应用该连接器将提高车辆电气连接的可靠性及操作舒适性。     

车用薄板焊接结构疲劳寿命预测方法研究

薄板焊接结构的抗疲劳设计是轿车底盘结构件设计开发中的主要难题。文章通过焊缝有限元建模方法研究和大量的焊缝样件级物理试验研究,建立了求解稳定的焊缝局部建模规范和对应的薄板焊缝应力/寿命曲线,完善了薄板焊接结构疲劳预测方法。通过某轿车后桥、副车架两组台架试验结果的对比验证,验证了此预测方法的有效性,为轿车焊缝的抗疲劳设计打下了稳固的基础。     

一种车用导线的选用方法

汽车行业作为国家的支柱行业,已经有了翻天覆地的变化。汽车的发展方向是安全、便捷、可靠、智能化,要想达到这样的目的,电器部件起着至关重要的作用。尤其是智能化网联汽车,电器部件就更加复杂。导线作为各个电器部件之间连接的枢纽,其安全性、装配便捷性、可靠性就显得尤为重要。电器部件多种多样,需要各种各样的导线,这些导线最核心的差异就在于截面积不同。文章主要讲述了导线的选用方法,即通过计算、查表、判断输出等一系列过程,可以准确的为广大汽车设计人员推荐符合要求的导线,还通过例证阐述了该方法,可以使技术人员快速的掌握该方法,最后介绍了如何利用计算机软件辅助选用导线的方法。     

车用圆柱形三元锂电池焊接改善研究与应用

圆柱形三元锂电池在电动汽车上广泛应用,针对生产制造中行业内普遍存在的焊接质量不良、生产效率低等关键问题,分别从人机料法环测等全面质量管理角度进行改善研究,打通了生产瓶颈,为车用圆柱形三元锂电池焊接推广应用中可能会遇到的制造技术问题的解决提供参考.     

车用机油的鉴别与更换方法

1怎样鉴别在用机油的质量 1.1看颜色 正常机油的颜色较浅,若已发黑说明机油变质.若成白色且有泡沫,则说明机油中有水,必须更换.     

一种改善车用点火线圈EMC特性的方法

分析车用点火线圈电磁骚扰产生原理,介绍一种车用点火线圈EMC特性改善的方法,并根据对比试验验证改善效果。     

QD115系列启动机定子引出线与接线片焊接的研究

探讨了点焊热量的一源和黄铜与紫铜的扩散焊机理。解决了ＱＤ１１５定子引出线与接线和电器产品电源线与接线片（线鼻子）不加填充焊料的焊接问题，避免了多股细铜线焊后变的现象，消除了焊接处的电阻，有利于减少电能消耗，提高了电器性能，节省了材料，缩短了生产周期。     

关于焊接空间的一种计算方法

通过对焊枪结构和焊接过程的分析,建立焊接空间的立体几何关系,应用极值法计算出焊接所需要的最小空间,从而可在结构设计阶段识别出焊接空间不足的位置,为改进结构设计提供依据。     

谈车用蓄电池的使用与维修方法

正蓄电池是一种可逆性的低压直流电源。既能将化学能转化为电能,又能将电能转化为化学能。它的电源极性和电压都不随时间的变化而变化。车用蓄电池一般在以下情况可作为电源使用:发动机起动时,蓄电池向起动机和(指汽油机)点火系统供电,使起动机带动发动机转动从而达到起动发动机的目的;当发电机电压较低或不发电     

一种车用滤波器的研制

研制了一种可程控的车用抗混频低通滤波器，并介绍其工作原理，软硬件设计，滤波器特性和应用。