有望量产 Citroen Cactus Concept

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车,此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产,命名将会延续C4的序列,到时有可能被称为C4 Cactus。Cactus概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造,车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm,虽然尺寸不大,却采用了四座式设计。Cactus概念车还搭载了Hybrid Air技术,标致之前也曾展示过     

雪铁龙 HYNOS

雪铁龙的HYNOS概念车采用了目前非常流行的Crossover设计理念，是将SUV与Coupe两种车型混血而来。周身布满极其丰富的车身线条和充满张力的曲面。内饰设计极其大胆创新，并采用异常绚烂的色彩搭配。     

有望量产

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车，此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产，命名将会延续C4的序列，到时有可能被称为C4 Cactus。 Cactuss概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造，车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm，虽然尺寸不大，却采用了四座式设计。 Cadus概念车还搭载了Hybrid Air技术，标致之前也曾展示过这一技术。该技术采用了一台传统的汽油动力发动机，同时发动机将得到一个高压空气组件的辅助。在最大程度上节省燃油并提高动力系统的环保水平。     

东风雪铁龙C-XR概念车

<正>作为雪铁龙的全球战略车型,备受期待的东风雪铁龙首款紧凑型SUV概念车C-XR全球首次亮相。C-CR概念车演示出未来的量产车型,基于ARTECH这一全新的设计理念打造,将时尚艺术与先进科技完美融合为一体,体现了雪铁龙未来的发展理念,同时也承载着构筑雪铁龙未来发展基础的重任。作为雪铁龙全新一代车型,C-XR采用了ARTECH这一全新的设     

雪铁龙19＿19概念车 天外来客

正法国人的浪漫是深入骨髓的,汽车产品一直带着强烈的个人色彩,那如果是一台概念车呢,法国人的理解是必须从车名就开始概念,就比如本期要介绍的19_19......好吧,我先试着把下划线打出来。很多人第一眼看到这台概念车会以为雪铁龙是不是要上天?而法国人给出的答复就是这样的,这台19_19概念车就是汽车界的UFO,之所以取名19_19是为了庆祝这家车企已经历百年风雨。     

假如,国产 Citroen C3 Aircross

正上个月刚刚发布完大哥,这个月雪铁龙就加紧了脚步为C5 Aircross找了个小弟C3 Aircross。还是那句话,雪铁龙在一系列Aircross的各种概念车不断繁衍之后终于完成了它们的量产化,也算的上是难产了,在长期霸占着我刊概念车栏目之后,能有幸亲手把它们挪到新车速递里,也算挺难得的一件事。定型量产的C3 Aircross车身长度为4150mm,宽1760mm,高1640mm,车身尺寸属于标准的小型SUV范畴,而且非常城市化。不过,后备箱容积还算不错,在标准状态下拥有410L,而当后排座椅全部放倒后可以拓展至1289L。另外,它居然拥有可以打开的全景式天窗,这个设计非常接地气。     

经典回归——Citroen DS INSIDE

雪铁龙官方最近发布了曾在2009日内瓦车展亮相的DS INSIDE概念车的内饰图。雪铁龙DS INSIDE概念车的驾驶舱设计华贵动感，采用高档皮革质地车顶，契合了这款全新车型的高端定位，并突出传递了雪铁龙全新品牌口号“人性科技创享生活”。     

暗黑设计流 DSE-TENSE

雪铁龙的高端品牌DS在日内瓦车展上发布了一款造型奇特的全新概念车DSE-TENSE。全新设计的车头车尾造型充满了复杂的多边造型,誓将密集恐惧症们打入十八层地狱永世不得翻身,而车内设计更是令人一时间难以接受。当然,这种强烈的视觉冲击力和信马由缰的设计风格是令人称赞的。DSE-Tense概念车的长、宽、高分别为4720mm、2080mm和1290mm,车身采用碳纤维复合材料打造。并采用电动后轮驱动,电动机最大输出功率为295kW,峰值扭矩     

大都市 Citroen Metropolis Concept

<正>这辆由雪铁龙设计的概念车被命名为大都市,从外观设计角度上看几乎很难挑出任何瑕疵,虽然体积庞大却没有一丝赘肉。车头线条繁多,但并不凌乱,由发动机舱盖上起始的两条轮廓线到达A柱后延展出了两侧后视镜,而轮拱则一直延展到车尾,与尾灯衔接流畅,很自然地形成了车身侧面腰线。     

雪铁龙GT概念车设计师访谈宋奥磊先生

OA:雪铁龙GT概念车的由来? 宋奥磊(以下简称宋):GT概念车是雪铁龙与日本Polyphony电子游戏开发公司的合作结晶,采用了模拟赛车游戏GT5中的一款雪铁龙无污染电池车的外观.     

迷你不好混了

雪铁龙在日内瓦车展上发布了—款全新概念车，摆明了就是冲着MINICOOPER去的。汲取了大量MINICOOPER现有的成功设计元素，譬如卖萌用的大个圆形头灯、外抛轮拱、大尺寸轮毂和别出心裁的个性化车身配色。发布的概念车其有三款车型，3门版、5门版和敞篷版，并具备8种外观颜色和2种内饰颜色配搭。动力系统目前还是未知数，但其实动力也并非重要卖点。     

古怪设计 CITROEN e-Mehari

正雪铁龙带来了可以说是今年最丑陋的一款概念车e-Mehari。当然审美这种事情见仁见智,当年雪铁龙的2CV在诞生的时候也被人称为全球最丑陋的汽车,但现在却有大把的人声称"美不胜收"。新车理念来自于"可以变形化的设计",所以在e-Mehari的车身腰线以上,凡是黑色塑料包裹的部分,当然也包括车顶和车窗,都是可以拆掉的。在拆解后,e-Mehari摇身一变就成了一辆敞篷SUV,即便如此,也无法掩盖它丑陋的罪行。     

斯柯达VISION iV概念车中国首秀

<正>这款概念车将动感的车身、22英寸空气动力学轮毂、张扬有力的挡泥板和锐利流畅的车顶线条完美结合。一气呵成的车身线条更凸显了隐藏式门把手设计的纯粹简洁。这种极简主义、未来主义的设计风格凸显了电动车型在日常生活中使用的便捷性。斯柯达VISIONⅣ概念车车身长4.665米、宽1.926米、高1.613米,轴距2.765米。这款概念车的车身为明黄色的亮     

新一代玛驰的雏形Nissan Sway Concept

<正>日产在日内瓦车展上发布了全新Sway概念车,新车看作是日产下一代小型车玛驰的雏形。2016年完成量产工作时将会在巴黎的雷诺工厂进行生产,并与雷诺Clio共线。新车Sway概念车的车身全长4010mm,宽1780mm,高1385mm。造型采用了早在2013年发布的IDx概念车的设计元素,包括全新的前脸造型、前中网的多层叠加风格等。与之前历代玛驰不同,新一代玛驰概念车的车身更为修长,重心降低,使车内腿部空间更宽敞目上下车更为简便。     

雪铁龙Revolte概念车

很奇怪雪铁龙给他们最新的概念车命名为Revolte,中文含义就是“造反”，反了反了！我实在不能理解为什么雪铁龙会使用这么一个大胆的名字命名他们的概念车。     

定义未来汽车林肯Anniversary概念车

近日,林肯发布了一款全新的概念车,给出了林肯对于未来汽车的定义.林肯Anniversary概念车具有非常强的未来感和科技感,它是一款定位于两门大型轿跑的概念车. 这款概念车运用了相当数量的圆润线条,前脸和车身看上去都非常圆润和谐,不同于大部分概念车喜欢用直角以及锋利的线条.林肯Anniversary概念车的车身采用了一体化设计,车门和门把手都做了隐蔽式处理,车门框也采用了隐藏式设计.整个车身侧面造型低矮修长,超长的车头加上圆润宽大的车尾让整款车看上去像猎装跑车.     

令人向往的朋克时代 MINI SUPERLEGGERA VISION

<正>由MINI和意大利改装品牌Touring Superleggera共同打造了一款全新的MINI Superleggera Vision视觉概念车。整体设计完全采用了朋克文化盛行的上世纪70时代风格,将那个时代流行的跑车元素摘取到了MINI Superleggera Vision概念车当中,而整个车身的制造采用了纯手工。MINI Superleggera Vision的车身骨架采用了轻质铝镁合金,而像发动机舱盖、车门板这些车身蒙皮部件则使用了碳纤维复合材料,以降低车身重量,同时增加车身刚性。内饰设计同样采用极简的复古     

复古风潮涌动 CITROEN AIRCROSS CONCEPT

<正>宾雪铁龙发布了全新概念车AIRCROSS。首先要声明的是,这款全新概念车虽然看似脱胎于现有C4,但实际上与C4并无一毛钱关系,而且尺寸也比C4大了许多。全新概念车的尺寸分别为长4580mm、宽2100mm、高1800mm,属于标准的紧凑型SUV身材。但与身材并不匹配的是直径达到22英寸的铝合金轮毂,这种特别的设计几乎就是瞄准了     

回到1969情色之年

输入关键词"ANN(?)E EROTIQUE"(情色之年),点击确定,关于1969年的信息便铺天盖地而来"这是个人的一小步,但却是人类的一大步。"1969年尼尔·阿姆斯特朗踏上月球的那一刻,吐出了这句话,由此也打开了汽车界的太空时代。当年的汽车展上,很多公司都推出了太空系列概念车,其中,Pininfarina设计了两款概念车。一款是基于法拉利512S赛车改造而成的512S Bellinetta Speciale,车身超级滑溜,后挡风玻璃坡度极小,几乎像是被耙平了。这款概念车高不过一米,让素以超低车身闻名的2002款路特斯Elise(1.143米)都相形见绌。另一款由Pininfarina设计的太空时代概念车是阿尔法·罗密欧33/2轿跑,车身比普通沙发还要低,极速高达260km/h,奔跑时前翼板就像水平伸展开的(?)牙。奔驰推出的是C111概念车,格栅小巧,上面还嵌了两颗小眼睛,十分可爱;C111采用280马力的     

未来就在眼前

雪铁龙曾经在2007年的法兰克福车展上推出一款C—Cactus概念车．备受人们关注．不过．一部分消费者认为这款C—Cactus概念车太过简单．根本无法推出销售．这表明虽然这些消费者希望拥有一辆气质优雅且具有极简抽象风格的车型．但是他们并不愿意以牺牲舒适性和基本配置为代价。于是．雪铁龙在2013年的法兰克福车展又带来了最新的Cactus概念车。