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正一、电动驱动冷却液回路1.电动驱动冷却液回路概述捷豹I-PACE纯电动汽车采用了先进的热管理系统,热管理系统综合利用液冷方式、热交换器和增强型空调系统,其中还包含一个热泵流程。热管理系统不仅为驾驶员和乘客保持了舒适的环境,还用于恒定保持20~25℃的高压(HV)蓄电池理想工作温度,这可确保HV蓄电池以最佳效率进行工作,从而在所有条件 相似文献
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<正>捷豹I-PACE采用了先进的热管理系统,不仅为驾驶员和乘客保持了舒适的环境,更重要的是用于恒定保持20~25℃的高压(HV)蓄电池理想工作温度。热管理系统综合利用液冷方式、热交换器和增强型空调系统,其中还包含一个热泵流程。这可确保HV蓄电池以最佳效率进行工作,从而在所有条件下实现最长的续航里程。本文介绍热管理系统冷却回路。I-PACE具有3个冷却回路: 相似文献
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<正>捷豹I-PACE是捷豹(Jaguar)第一款中型高性能SUV纯电动汽车(BEV)。捷豹I-PACE由两个驱动电机驱动,一个电机驱动前轴,一个电机驱动后轴。这些驱动电机能够从静止状态提供瞬时扭矩(从0加速到100km/h只需4.5s),从而提供跑车级性能,同时实现排气管零排放。下面介绍捷豹I-PACE道路救援指南。1.运输车或拖车建议使用专用运输车或拖车对车 相似文献
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<正>一、电动汽车充电操作1.一般信息捷豹I-PACE可以接收来自外部电源的交流(AC)或直流(DC)电源电压来对高压(HV)蓄电池进行充电。充电端口位置如图1所示,AC插座位于车辆右侧,DC插座位于车辆左侧。在车辆上市时,将会提供多种充电解决方案,您可以使用不同的充电电缆和电源,并且可以采用不同的充电率:模式2通用型(AC):便携式电缆,使用家用电源模式3(AC):专用壁挂充电箱, 相似文献
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<正>近几年,我国正在逐渐普及混合动力、纯电动汽车等新能源汽车。混合动力或电动汽车均带有高压,虽然特约维修站的技术人员有受到厂家的相关技术培训,但是除了特约维修站外,普通的汽车修理厂技师人员也在维修这些车辆,因此,如何保证维修安全显得尤为重要。本文将以国外某知名车企为例,从车辆高压系统部件、高压安全与健康、安全维修制度与流程等三个方面讲解如何保证电动车辆维修安全。 相似文献
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(接2020年第11期)
4.高压维修开关
维修技师在准备检修高压系统之前,必须先让高压系统无法上电,主要通过拔出高压维修开关来进行标准断电.高压维修开关通常设计为人工操作的安全开关,如图6所示.在维修或更换高压组件时,要保证通过人工操作维修开关能够在紧急情况下将电池电压断开. 相似文献
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正长久以来,特斯拉占据了高端纯电动汽车市场的几乎所有份额,不过,一家独大的局面终于被捷豹打破——I-PACE的出现让传统汽车品牌扬眉吐气的同时,总算让消费者也能拥有更多的选择。卖点1.捷豹旗下首款纯电动SUV。2.NEDC工况续航里程为456km。3.0-100km/h加速时间仅需4.8s。 相似文献
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<正>(接2019年第3期)4.断电和通电在HV系统上或其附近进行工作时,应评估保养或维修活动中可能涉及到的潜在风险。识别危险以及识别面临危险的人员(群体、人数、易受伤害的人员)。还要评估危险的严重程度,面临危险的频率,控制措施的充分性。(1)断电。如果对车辆执行的任何维护或维修存在与任何HV部件接触的风险,则应该对HV系统执行断电和隔离程序。除非 相似文献
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<正>一、带电作业概述1.本文的目的目前,电动汽车的电压一般在380V,为了让具备合适资质的人员能够对电动车(EV)的高压(HV)部件执行作业,首先要对该系统进行断电和隔离,以便从电源上断开部件。在执行任何维修工作之前,需要通过测试来验证该系统已不带电,然后再对高压电气相关部件进行维修。但是,可能存在因为无法 相似文献
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<正>一、低压电气系统1.低压(12V)系统概述I-PACE是捷豹(Jaguar)的第一款中型高性能SUV纯电动车(BEV)。I-PACE由两个驱动电机驱动,一个电机驱动前轴,一个电机驱动后轴。这些驱动电机能够从静止状态提供瞬时扭矩,从0加速到100km/h只需4.5s,从而提供跑车级性能,同时实现 相似文献
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<正>一辆纯电动汽车组合仪表上的低压蓄电池故障灯点亮,在车辆上电以后,维修技师通过检测低压蓄电池的充电电压低于12.5V,发现低压蓄电池无法充电。对于纯电动汽车或混合动力汽车低压蓄电池无法充电的故障现象,维修技师必须了解DC-DC转换器的工作原理与检修技巧。 相似文献
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针对纯电动汽车常见的故障,通过故障重现,进行故障诊断与排除。按“故障现象—故障分析—故障诊断—故障总结”思路,对纯电动汽车故障进行诊断排除思路总结。纯电动汽车故障可分为“高压系统故障”和“交流慢充故障”两大类,高压系统涉及模块众多,如整车控制单元(VCU)模块,空调正温度系数热敏电阻模块(PTC),高压线束连接(高压互锁),动力控制单元局域网(P-CAN)等模块出现故障影响高压上电;充电系统涉及辅助控制模块(ACM)及充电枪。文章以吉利帝豪EV300(2017款)为例,分析纯电动汽车低压供电系统、高压上电系统工作原理,进行车辆案例分析,通过分析纯电动汽车常见故障给维修技术人员提供一定的故障诊断解决方案。 相似文献
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一、安全
1.安全规定
请注意:即使车辆为停驻状态,高电压系统也可能处于通电状态.例如:
当高电压蓄电池正在充电时;
当启用辅助空调时;
当12V蓄电池正通过高电压蓄电池充电时.
只能在高电压系统处于未通电情况下对车辆高电压系统的组件进行作业.为此,必须将高电压系统断电,然后技师必须检查系统是否已断电.根据电气技术的五... 相似文献
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随着汽车产业转型升级,多项政策加快电动汽车发展,纯电动汽车保有量随之增加.纯电动汽车具有高电压大电流,与传统汽车维修诊断不同.电子诊断技术可以在不拆解高压部件的情况下对汽车进行维修诊断.本文论述了电子诊断技术内涵、优点、应用及注意事项,以促进电子诊断技术推广应用,提高纯电动汽车维修诊断效率与精度,完善纯电动汽车维修诊断... 相似文献
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纯电动汽车作为市场上最普遍的新能源汽车,厂家大量生产,深受消费者的喜爱,要推动纯电动汽车的持续发展,必须要提高纯电动汽车的售后维修服务质量。维修人员要掌握纯电动汽车好的结构原理、检测维修技术,从而提升售后服务质量。本文从纯电动汽车故障诊断案例入手,分析纯电动汽车的维修检测方法,以供纯电动汽车维修人员参考。 相似文献