柴油颗粒过滤器(DPF)尾气处理及再生原理

<正>当前汽车工业中,内燃机是重要的汽车动力源,燃料燃烧均会留下有害的残留物,例如炭烟颗粒(PM),我国新颁布的《中华人民共和国大气污染防治法》对在用机动车尾气排放提出了更加严格的要求,世界各国也均制定了更加严格的排放法规,以降低汽车尾气排放对环境的污染。柴油发动机尾气排放因大众公司的"尾气门"事件,更是引发全球密切关注。柴油机有害颗粒物排放始终是汽车工程师们关注的焦点之一。目前,欧洲甚至全球均颁布了非常严格的汽车尾气排放标准,由欧洲经济委员会(ECE)的汽车尾气排放     

车用柴油机的排放控制技术

1前言 近年来,随着机动车保有量的迅速增加,机动车尾气的排放越来越严重,降低汽车排放污染已成为能源和环境研究中的一个重大课题.汽车污染物排放主要有曲轴箱渗漏、燃料蒸发和排气管尾气排放三种方式,其成分比较复杂,一般可分为气体(C0、HC、NOx、醛类)和颗粒物(碳黑、焦油和重金属等)两大类.柴油机排气中的NOx和颗粒物对大气的污染最为严重.     

机动车尾气检测之我见

<正>当前全世界汽车保有量已超过12亿辆,每天排放的有害气体约400万t,大量的尾气排放破坏了生态环境。为减少机动车尾气中有害物质的产生,全世界汽车工程技术人员都在不懈努力。现阶段我国已全面执行较为严格的机动车尾气排放标准,并加强了机动车尾气治理工作,而尾气检测是机动车尾气治理中的首要工作。1机动车尾气排放检测与检测标准机动车尾气中的有害物质主要是CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、NO x(氮氧化合物)和烟尘颗粒     

治理机动车尾气排放超标的可靠方法

<正>1机动车尾气排放超标的危害机动车尾气主要是来自内燃机的排放物,由于燃料含有杂质、添加剂及燃烧不完全等原因,机动车尾气中除了氧气、二氧化碳及水蒸气等少数几种为无害成分外,其他大多数成分,如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)都是污染环境的有害成分。     

公交车控能耗的相关知识与操作要点

<正>汽车燃料主要有汽油、柴油、天然气,燃料费约占运输成本的25%~30%。因此,节约燃料对节能降耗、降低成本、提高效益意义重大,同时也可改善机动车尾气排放、净化空气、减少环境污染。影响汽车燃料节约的因素很多,主要是车辆的使用因素、车辆的技术状况、道路条件及车辆负荷等。     

公交驾驶员控能耗操作

<正>汽车燃料主要有汽油、柴油、天然气,燃料费约占运输成本的25%—30%。因此,节约燃料对节能降耗、降低成本、提高效益意义重大,同时也可改善机动车尾气排放、净化空气、减少环境污染。影响汽车燃料节约的因素很多,主要是车辆的使用因素、车辆的技术状况、道路条件及车辆负荷等。一、影响汽车燃料经济性的使用因素1.发动机技术状况对节约燃料     

绿色主题--世界摩托车排放法规及发展动向分析

随着全球范围内机动车尾气排放造成的空气污染日趋严重,保护环境、治理机动车排放污染已受到世界各国政府的高度重视。制订并实施严格的排放法规,已成为各国政府控制机动车排放的有效手段,同时也是推动排放控制技术不断进步、发展的有效动力。在排放标准实施方面,由于受经济、技术发展水平等因素的制约,各个国家根据其环境状况和机动车保有量等特点,制订和实施的机动车排放标准也不尽相同。目前,世界上执行的排放标准主要有美国、欧洲和日本三大体系,而美国和欧洲的排放标准体系被世界各国广泛引用。     

机动车尾气排放和扩散研究综述

随着社会经济和城市建设的迅速发展,机动车保有量急剧增加,造成交通拥堵问题日益严重,同时也导致了更为严重的交通污染问题。随着机动车尾气排放污染的日益加剧,对其研究也越来越广泛和深入。关于尾气排放的研究大致可以分为2个方面:(1)机动车尾气排放研究,从微观层面、中观层面、宏观层面对其进行研究,包括尾气排放获取数据的方法、机动车行驶周期及尾气排放模型的研究。(2)机动车尾气扩散研究,主要是其扩散模型的研究。此外排放控制策略研究也越来越受到重视,其研究趋势逐步由针对发动机改进等降低单个车辆的排放发展到整个路网的排放量改善的交通控制管理措施。     

关于机动车尾气排放检测中车辆预热问题的探讨

<正>1机动车的排放污染物随着机动车数量的逐年增加,机动车尾气排放对大气环境的影响也愈来愈严重,机动车尾气污染已经成为影响城市空气质量的重要因素。我国也先后出台了多个相关标准,对机动车尾气排放的检测方法和限值都做出了明确而具体的规定和要求。机动车的排放污染物主要有3种形式:一是尾气排放污染物,即由排气管中排出的废气,主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、铅化物、硫化物等;二是曲轴箱排放污染物,是由活塞环与气缸的间隙漏入曲轴     

生物燃料的发展前景

自汽车产品问世以来,汽油、柴油一直作为汽车发动机的主要燃料而被广泛使用。但是,随着石油资源的日趋枯竭及汽车排放法规的日益严格,开发和使用对环境友好、可持续供应的生物燃料越来越引起各国的重视。从世界各国的研究应用情况来看,较具发展潜力的生物燃料大致有燃料乙醇、合成油(BTL)、生物柴油等。     

燃油蒸发排放控制系统的控制原理与检修

随着汽车数量的不断增加，汽车排放对大气环境的污染也越来越严重。汽车的污染物主要来自尾气，其次是曲轴箱泄漏和燃料供给系统中燃油的蒸发。燃油蒸发排放的主要成分是HC，它占汽车总HC排放量的20％左右。为了改善大气质量，世界各国都制定了越来越严格的汽车尾气排放法规和汽车蒸发排放法规。     

关于汽车燃料的国家新标准介绍

随着人们环保意识的逐渐加强，车辆排放问题已引起世界各国的关注，改善燃油质量和减轻空气污染已是大势所趋。目前，尽管有许多燃料可以替代汽油和柴油，但在未来几年内，这两种燃料仍然是汽车所需的主要燃料。由于车辆燃料的质量基本决定了尾气排放质量，因此，许多国家需要越来越多的高质量汽车燃料。     

规范机动车尾气检测 加强汽车污染排放管理

在社会经济不断发展的过程中,人们的生活水平逐渐提高,汽车成为越来多家庭的生活必需品。然而,随着汽车保有量快速增加,机动车尾气污染问题越来越严重,对于空气环境和人体健康都产生了较大的威胁。所以,如何针对机动车尾气加强规范检测,并且做好汽车污染排放管理。在本文中,笔者先介绍了机动车尾气排放特征,并分析了目前我国机动车尾气检测的现状和方法,最后提出了规范机动车尾气检测和加强汽车污染排放管理的措施。     

简析LNG在客车上的应用

<正>引言随着石油资源的日渐枯竭以及对环境保护的重视,各国不仅对汽车的尾气排放标准要求越来越严格,而且加快了发展替代燃料的步伐。天然气以环保、节能、经济等优点,     

机动车“油改气”拟叫停因改装质量存风险

<正>国家质检总局近日发布《关于进一步加强机动车"油改气"安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》,拟停止在用机动车"油改气"。由于该《征求意见稿》涉及已形成产业链的机动车"油改气"行业及相关车主的用车费用,甚至将影响天然气产业的市场规模。近年来,燃气汽车发展迅猛,对减少汽车尾气排放、实现汽车能源多元化发挥了重要作用。在燃气汽车初级发展阶段,部分地区为推动燃气汽车的发展,探索将在用燃油机动车改装成为燃油燃气两用燃料机动车或燃气单燃料机动车等。     

燃料电池车辆

近年来,以石油为代表的石化燃料的减少、空气污染、全球变暖、酸雨等问题进一步严重.汽车在给经济带来繁荣的同时,也导致了严重的环境污染和能源短缺.在我国,机动车尾气对大气污染导致城市交通干线NOx、CO等严重超标.以北京为例,机动车尾气排放对大气污染物NOx、CO及HC的分担率分别为46%、63.4%和73.5%;非采暖期这一分担率更高,分别为54.8%、80.3%和79.1%.另外据预测,世界已被证实的石油贮量约1400亿吨,以目前的消费速度,这些贮量只能维持40余年.因此无论从环保还是节能方面来说,发展高效、清洁的机动车都是实现可持续发展的迫切要求.     

中国机动车尾气污染治理技术大全简介

正"中国机动车尾气污染治理技术大全"产品。是由《中国机动车尾气污染治理技术》一书和治理汽车尾气污染试用产品组合而成,所以在系统了解和掌握机动车尾气污染治理技术、理论同时,还能充分了解和掌握汽车污染治理产品的性能和效果。世界发达国家通过以下技术路线解决了机动车尾气污染问题:1.通过不断提升新车排放标准实现机动车尾气污染降低。     

经济、环保之LNG汽车在广州市的应用研究

广州市机动车排放污染占总污染比例高达68%,堪称大气污染的"祸首".推广应用高级别环保型汽车,控制机动车尾气污染排放,已成为广州市一道重大而紧迫的课题.纵观国内外清洁汽车发展历程,LNG汽车技术先进,排放性能优良,且存在经济、安全优势,代表着清洁燃料汽车的发展方向.分析表明,广州市现已具备LNG气源等条件,推广应用经济、环保之LNG汽车完全可行而且必要.对于治理城市生态环境,创建国家园林城市,有着十分重要的现实意义.     

现代汽车的环保技术

1　 前言随着汽车保有量的增加 ,汽车的尾气污染已经成为大气污染的元凶。因此世界各国纷纷出台更加严厉的排放法规 ,而汽车生产商为了自身发展 ,迎合消费者日益增加的环保意识 ,也投入巨大的精力进行汽车环保方面的研究 ,采用了许多新技术。从环保技术的分类来说 ,可以分为在现有燃料 (汽油 /柴油 )汽车领域的技术和在利用新能源开发新汽车方面的技术。2 　 现有燃料汽车领域的技术汽油机虽采用挥发性较好的汽油为燃料 ,但在起动时 ,发动机温度低 ,进入排气系统和气缸中的汽油不能很好地雾化、蒸发并与空气形成均匀的混合气 ,以致燃烧不良 …     

“国六”的实施对进口机动车入境口岸排放检测的影响及建议

为更好地防治机动车污染排放,改善空气质量,保障人体健康,环保部与国家质检总局于2016年底联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》(GB18352.6-2016,以下称"国六")。新标准通过使用新测试程序WLTC替换原程序NEDC、Ⅱ型试验由实际行驶污染物排放RDE试验代替双怠速试验或自由加速烟度试验、加严各检测参数限值等方式提高机动车尾气排放水平。新标准的实施将对进口机动车入境口岸排放检测方法、检测设备及检测限值产生较大影响。建议相关部门出台与"国六"排放相适应的检测方法,口岸排放检测机构也应与环保部门建立尾气排放的数据共享机制。