工信部：开展新能源汽车安全隐患排查

正近日,工信部装备工业一司以视频会议的方式组织召开了加强新能源汽车安全监管工作会议。会议强调,各企业要不断提升整车设计制造和测试验证水平,加强对动力电池系统的安全防护和可靠性验证;加强对动力电池等关键零部件供应体系管理,严格把控质量;加强售后服务体系建设,提升新能源汽车专项维修保养水平。对出现问题的车辆,要采取必要措施消除隐患,坚决遏制新能源汽车安全事故发生。     

天津市新能源汽车认知使用现状调查

通过调查分析天津市民对新能源汽车的认知情况,以及新能源汽车车主购买和使用情况,得出目前天津市新能源汽车认知度和使用满意度均较高,但仍受限于充电设施、续驶里程和安全性能等因素,影响市民购买和使用的积极性。从完善充换电基础设施建设、加强车辆安全运行和售后服务保障以及加大新能源汽车宣传引导力度等三个方面,提出了增强市民对新能源汽车认知认同感、加快新能源汽车推广使用的对策建议,为相关部门制定决策提供参考依据。     

浅析海外市场新能源电动汽车的售后服务体系搭建

近年来中国自主品牌汽车开始纷纷走向国际市场,特别是新能源电动汽车出口量大增,如何在海外市场建立新能源售后服务体系,实现自主品牌在海外的稳健发展,是中国汽车企业需要面对的问题。文章就新能源电动汽车售后服务难点,提出售后服务体系搭建的框架构想,为中国新能源汽车企业在海外建立售后服务体系提供参考建议。     

新能源车生产准入规则开征意见

为贯彻《汽车产业发展政策》，促进汽车产品技术进步，保护环境，推进能源节约和可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，国家发改委发布了《新能源汽车生产准入管理规则（征求意见稿）》，并要求相关企业将意见或建议进行反馈。[第一段]     

硬核品质更显安全——深度解析红旗EH7“风雨雷电”极限挑战

<正>近年来随着中国新能源汽车产业驶入“快车道”,新的问题和挑战也在逐渐浮现,每一场新能源汽车事故的发生都进一步加深着用户的安全焦虑。早在2022年,工信部就组织编制了《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》,指导新能源汽车企业加快构建系统、科学、规范的安全体系,提升新能源汽车安全水平,推动新能源汽车产业高质量发展。     

新能源汽车售后存在的问题及改善策略探究

在新能源汽车的加速普及下,售后服务质量参差不齐直接制约着新能源汽车企业发展的节奏。新能源汽车售后服务质量的提升将有效改善消费者的用车体验,从而推动新能源汽车企业更快更健康发展。调研发现缺乏规范的售后服务体系标准,维保价格的高昂,无法满足客户多样性需求是当前新能源汽车市场售后服务存在的主要问题。因此,加快推动售后服务相应法律法规的完善,有效降低新能源汽车售后维保服务价格,个性化完善客户对新能源汽车的使用需求,提升服务保障工作是新能源汽车售后服务的重点工作方向。     

电动化和智能化下未来汽车维修业发展研究

<正>本文在阐述汽车电动化和智能化成为发展趋势及对汽车自身影响的基础上,从维修行业和维修企业2个层面分析电动化和智能化对未来汽车维修业态影响的可能情况,最后向维修企业提出发展建议。电动化和智能化趋势对汽车自身影响汽车电动化许多国家及地区相继传出传统能源汽车禁售时间表,我国也发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,从2019年开始导入新能源积分,意为强制要求国内汽车厂商生产销售新能源汽车。汽车动力朝新能源方向转型的趋势已明显     

“2015年中国新能源汽车推广应用高峰论坛”盛大举办

<正>3月18—19日,"2015年中国新能源汽车推广应用高峰论坛"在江苏省盐城市举行。本次论坛吸引了国内百余家主要新能源汽车整车、零部件相关企业及研究机构代表齐聚盐城,400余名与会代表围绕新能源汽车前沿技术、政策环境、商业模式、运营安全、充换电设施等我国新能源汽车推广应用中涉及的主要问题进行深入研讨。截至2014年底,我国已累计生产各类     

《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》解读

<正>近日，工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、市场监管总局（以下统称“五部门”）联合发布了《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》（工信厅联通装[2022]10号，以下简称《意见》），     

新能源汽车安全分析及发展建议

通过对新能源汽车安全事故的梳理和分析,发现新能源汽车安全事故具有复杂性和系统性特征,需要进行统筹分析和界定。我国对新能源汽车的安全管理包括建设监控平台以及制定执行安全标准等措施,仍需要进一步的落实实施。建议企业在新能源汽车安全方面要更加重视技术研发和对产品安全的管理水平,而政府应该重视政策管理的科学可持续性以及前沿科技的引导与研发。     

我国新能源汽车安全情况浅析

我国新能源汽车高速发展,其中电动汽车发展更是迅猛,随着电动汽车的快速发展,其安全问题突出.为了解新能源汽车安全问题,总结我国新能源汽车发展现状,分析新能源汽车起火现象和原因,最后为新能源汽车安全发展提供一定的意见和建议.     

新媒体环境下新能源汽车营销策略研究

新能源汽车是未来汽车的发展方向,做好新能源汽车的营销工作是实现企业发展具有重要的意义。然而,目前汽车销售企业并不能很好的应用新媒体来助力新能源汽车的营销,企业必须打破固有的思维壁垒,紧跟时代的潮流,在创新中实现广阔的发展,从新媒体渠道、客户沟通、广告宣传和售后服务四个角度加强新能源汽车的营销,从而获得消费者的认可并扩展企业的市场占有率。     

工信部就修改新能源汽车相关准入规定征求意见

正4月7日,工业和信息化部在其网站发布《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定(征求意见稿)》。公告称,随着国内外形势的发展变化,为更好适应我国新能源汽车产业发展需要,进一步放宽准入门槛,激发市场活力,加强事中事后监管,促进我国新能源汽车产业高质量发展,需要对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)部分条款进行修改。主要修改内容包括:(1)删除申请新能源汽车生产企业准入有     

汽车投资项目管理相关政策将完善

正国家发改委产业司司长年勇日前透露,目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》,内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目,严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能,加强汽车产能监测、分析和预警。同时,规范新能源汽车投资项目条件,大力推进动力电     

汽修企业安全生产管理现状及应对措施(上)

正近一年时间笔者在行业主管机关和行业协会的支持下,对多家机动车维修企业走访调研,并查阅了相关的法律法规、行业管理规定,咨询了有关专家,就机动车维修企业安全生产管理现状提出几点建议,供大家参考。一、安全生产组织机构方面存在的不足及建议存在的不足:1.企业未设立安全生产组织机构;2.企业设立了安全生产组织机构,但不是由企业主要负责人负责;3.企业设立了安全生产组织机构,但各成员责任未明确;4.企业设立了安全生产组织机构,人员有变动未及时更新相关负责人;     

分级管理和准入条件——解读“新能源汽车生产企业及产品准入管理规则”

《新能源汽车生产企业及产品准人管理规则》已于2009年7月1日正式实施。该规则规定了“新能源汽车定义、新能源汽车分类及管理方式、对不同技术阶段产品采取不同管理模式、详细列出了新能源汽车企业准入条件、申请新能源汽车产品准入所应提交的材料。”     

乌克兰汽车市场现状及我国汽车进入当地对策

东欧市场已经成为我国重要的整车出口市场,我国汽车企业急需了解东欧汽车市场及政策信息、文章通过介绍乌克兰汽车产业、市场和相关政策情况,深入分析我国汽车产品在乌克兰市场情况,提出了企业应加强售后服务体系建设和加快整车本地化生产等建议,对帮助我国汽车企业开拓乌克兰市场具有非常重要的指导意义.     

巴西汽车准入制度介绍

巴西汽车市场已经成为我国重要的整车出口市场,我国汽车企业急需了解巴西汽车市场相关准入政策信息。文章通过介绍巴西汽车市场准入制度,分析中国汽车在巴西市场现状,提出了汽车出口企业加强营销及售后服务网络建设以及加快本地化生产等建议,对帮助我国汽车企业开拓巴西市场具有非常重要的指导意义。     

工信部李万里解析新版新能源汽车管理规则

作为新能源汽车的生产准入管理部门，工信部对2007年10月6日发布的新能源汽车生产准入管理规则进行了修订，并于今年6月25日发布了新一版的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。     

车坛传真

<正>商务部等9单位支持新能源汽车海外研发合作2月7日,商务部外贸司发布《商务部等9单位关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》。其中提到,鼓励海外研发合作。鼓励新能源汽车及其供应链企业高效利用全球创新资源,依法依规在海外设立研发中心,积极与国外研究机构、产业集群等建立战略合作关系,融入全球新能源汽车创新网络,提升我国新能源汽车设计、研发及工程技术等方面的创新能力。