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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>交叉路口的复杂程度较高,且事故风险隐患较多,常见的交叉路口安全风险因素有哪些?如何判断交叉路口是否存在安全风险因素,又该如何改善?一、如何考量交叉路口安全(一)考量交叉路口安全要有路网概念进行交叉路口研究一定要有路网概念。路网的四大组成因子是面、带、线、点。点在整个路网中处于最底层,即面带线点。交叉路口就是"点"的一种,不论平面道路交叉路口、快速路还是高速  相似文献   

2.
交叉路口因其交通参与者类型复杂、交通行为随机性大等特点成为城市交通事故常发的典型场景。本文总结14种典型交叉路口冲突场景,通过事故案例及自然驾驶数据分析单车多传感器信息融合感知技术在交叉路口下的潜在风险,并提出交叉路口自动驾驶感知技术方案构想,为提升城市交叉路口交通安全提供参考。  相似文献   

3.
庆福 《驾驶园》2006,(3):56-57
现实生活中,有些人驾车一辈子不出事故,有些人三天两头出事故,这是什么原因呢?其实驾车生涯中有很多"小窍门"是能够避免事故发生的,一辈子不出事故的驾驶员就是掌握和运用了这些"小窍门".现将这些"小窍门"总结整理如下,看看你掌握了多少?  相似文献   

4.
薛胜 《驾驶园》2008,(7):76-78
汽车事故是当今四大交通工具中最易发生、死亡率最高的事故之一。血淋淋的事故场景,巨大的经济损失和群死群伤的重特大恶性事故,每时每刻都在向人们敲响警钟。现实生活中,有些人驾车一辈子不出事故,有些人三天两头出事故,这是什么原因呢?其实驾车生涯中有很多窍门要点是能够避免事故发生的,一辈子不出事故的驾驶员就是掌握和运用了这些小要点。现将其整理如下,看看你掌握了多少?  相似文献   

5.
在快速车道上,每到交叉路口多有事故发生;为改善这种不利情况,民主德国在公路平面交叉的十字路口,常采用转盘式圆形环道,以达到疏散交通拥挤的目的。但是由于各种车辆在汇集转盘式路口前,并未充分减速,终究不能消除事故于萌芽状态。  相似文献   

6.
4月29日,内蒙古呼伦贝尔市发生重大交通事故,造成12人死亡、10人受伤。从现场图片看,事故发生路段地势平坦,道路线形平直,视野也很开阔,可两车为什么会发生碰撞呢?除小轿车驾驶人未按规定让行外,背后还有没有其他原因呢?为此,公安部道路交通安全研究中心特邀请国内外专家对此事故进行了剖析。  相似文献   

7.
专业驾驶员常常会有这样的感觉:有几天精力充沛,心情舒畅,开车几百公里也不觉得累;有几天则无精打采心情烦燥,什么晦气都会碰上,事故苗头频仍.这是什么原因呢?其实是人体生物节律在作怪.  相似文献   

8.
正交叉路口和T型路口是众所周知的交通事故多发易发地。许多发生在交叉路口的事故都是由于人为失误造成的。从全球范围内看,注意力不集中、判断错误、车道堵塞及其他弱势道路使用者通行受阻是引发交通事故,导致伤亡的罪魁祸首。  相似文献   

9.
据资料显示,在历年来的道路交通事故中,炎热的夏季,是道路交通事故的多发期,约占年总事故的75%左右.为什么夏季车祸会多发呢?主要有以下三方面的原因:  相似文献   

10.
由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢?一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。  相似文献   

11.
一、早变晚不变,路口最关键 现在在城市大多数交叉路口前,都设有导向车道线,驾驶员在行车过程中,应首先确认各车道导向标志的指导方向,并在距交叉路口约30~50米处按照行驶方向驶入相应的导向车道.在通过交叉路口前要早打转向灯,早变道;经过交叉路口还要坚持"右转弯走小弯,左转弯走大弯"的原则,以确保安全通过交叉路口.  相似文献   

12.
正驾驶陋习导致事故4月9日8时20分,驾驶人王某驾驶一辆黑色小客车途经黔东南州三穗县灵山南路的交叉路口左转弯时,没有减速让行,与对向由吴某驾驶的三轮车相撞,导致两车受损。民警依据相关法律法规,认定王某承担事故全部责任,吴某无责任。事故责任认定的法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第(三)项"机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆先行"之规定。  相似文献   

13.
通过从道路断面型式、交通流量调查等方面,分析现状柳叶大道与紫缘路交叉路口交通混乱的原因。详细论述了对异形(圆盘)交叉路口进行整治的优化思路和具体方案,对类似项目有一定参考价值。  相似文献   

14.
高亮  倪巍  随心  周照  姚洋  云焰星 《摩托车》2012,(13):50-59
当今,R9非常常见,不论大街小巷,城里城外均随处可见。它在京城的保有量第一;无证无牌骑行第一;不遵守交通规则第一;被偷被盗第一;摩托车交通肇事率第一;需要维修的次数第一等无数个第一!造成这些"第一"的原因到底是什么呢?这所有的一切都是R9的罪过么?是否还有其它的原因呢?同时,车友们有时日常聊天也会聊起它,可谓无人不知,无人不晓。但R9这款车型究竟从何而来呢?大多数人无从知晓。  相似文献   

15.
正由于共享单车使用非常便捷,又非常环保,越来越受用户欢迎,但是,使用频率多了,发生意外的概率也随之增加。共享单车有没有保险呢,如果出了事故,保险能理赔吗?骑行共享单车引发事故有以下几种原因:不该骑的人骑了,如未满12周岁的儿童;用户自身操作不当;车辆本身存在质量问题。未满12岁人员骑车定责根据法律规定,未满1 2周岁的未成年人,不得在道路上骑自行车。然而我们经常能看到成群结队的小学生在城市主干道、  相似文献   

16.
分析了十字交叉路口直行车流和右转车流产生交通分流冲突的原因,以及因此而造成的交通事故隐患。为解决这个问题,笔者在借鉴国内外交通冲突技术(TCT)的理论研究成果的基础上,建立了十字路口直行车流和右转车流分流冲突模型,并用北京市火神庙十字路口的调查统计数据对模型进行了验证,从而在理论上证明了"提前右转"对于减少交通冲突,提高交叉路口安全的科学性,对于交叉路口设计和改造具有较强的指导意义。  相似文献   

17.
江海 《驾驶园》2007,(4):52-54
如何行经市区道路? 1.十字、交叉路口 十字、交叉路口各方向车流汇集,你直行、我左转、他右转,谁也不让谁,纠结成一团,结果谁也走不了,耗了时,误了事.如果个个"争道抢先",一个"凑巧",便会撞得人仰马翻,岂不损人不利己?因此,行经十字、交叉路口,除了遵守交通标志及交警指挥之外,少不得左顾右盼,同时还应注意不要绿灯刚一亮就起步,最好慢个一二秒,因为随时都可能有不循"正道"的车辆出现,观察一下再开车,安全更有保障.  相似文献   

18.
机动车辆因停车不当或措施不规范同样会造成交通事故.根据某市交警队事故科的资料统计表明,此类事故竟占年度总事故的10.55%.那么,应怎样防止和避免此类事故发生呢?  相似文献   

19.
赵红军 《摩托车》2004,(5):28-28
据有关部门统计,夜间各种机动车交通事故占事故总数的54%以上。夜间为什么事故发生率如此之高呢? 1.视线不清。判断失误  相似文献   

20.
正多起机动车礼让斑马线遭后车追尾的事故引发热议,很多网友将事故原因归咎于"礼让行人"。这些追尾事故真的是因为"礼让斑马线"导致的吗?事故背后是否有更深层的原因?保障斑马线上的安全还需考虑哪些因素?交通言究社邀请公安部道路交通安全研究中心特约专家从交通设计、交通工程等角度来谈谈他们的建议。  相似文献   

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