“教学做合一”在汽车故障诊断与排除课程教学中的实践探索

正1 "教学做合一"教育思想陶行知先生认为"事怎样做就怎样学,怎样学就怎样做;教的法子要根据学的法子,学的法子要根据教的法子"。通俗一点来说,"教"影响着"学","学"影响着"做","做"又影响着"教","教""学""做"三者环环相扣。如果这三者独立,教师在教学时不考虑学生如何去学,那么"教"就成为了一种表演,教师只是为了教而教,不关注学生真正学到了什么,当学生真正动手去操作的时候会发现学生做的和教师讲的相差甚远。     

中集租赁:提供专业化的金融方案,助推企业做大做强

<正>2014年12月22日,中集融资租赁有限公司(以下称"中集租赁")召开了主题为"集智融合创赢未来"战略合作伙伴商用车论坛,与相关车辆行业协会、专业运输联盟、集团重卡企业、专用车板块及经销商代表探讨商用车行业融资租赁领域的市场热点和发展趋势。这是该公司在商用车融资租赁领域深耕七年后首次举行专题研讨会。在过去的几年里,中集租赁取得了怎样的业绩?在车辆融资租赁领域有哪些成     

郭凯:追寻心中纯粹的匠心

正前言:在国有企业讲求做强做优做大,提效率、降成本的今天,"工匠精神"的真正意味是什么?郭凯,用他独有的方式和12年的奋斗不止,给出了鲜活而真实的诠释——专注于自己的领域,追求让人艳羡的专业和看似不可能的极致。他叫郭凯,青岛港国际股份有限公司前港分公司流机队的一名装载机司机。从所在的分公司到青岛港集团再到青岛市、山东省的各级技术大比武中,他数次获得或蝉联冠军,堪称"冠军专业户";以他的名字命名的工作法达6项,仅"节油法"一项在青岛港全面推广后,每年节省油料费用     

美国汽车零部件市场概览(中)

<正>介绍上期文章中,我简要介绍了一些中、美两国汽车后市场在机修部件(机械/维修)方面存在的差异。本期文章将重点介绍美国事故车领域"碰撞部件"的市场情况。在美国,事故车碰撞部件与机修部件存在着巨大的市场差异。后市场碰撞部件的话题与汽车保险公司和维修厂之间存在着千丝万缕的联系。鉴于各种关系和原因极为复杂,本期内容将和以往一样,并不做深入分析研究,而仅对美国事故车碰撞部件市场的发展过程做一个客观的概述。     

魏同伟:同质配件为后市场生态链带来机遇

<正>"同质配件"这一词汇在国内汽车后市场出现的频率不低,只是鲜少有人真正知晓其中之道。同质配件将是国家接下来在汽车配件领域推动的市场发展的主渠道。尽管现在市场上有诸多企业在为整个配件市场奋斗,但政府主导的主渠道会如何界定?在日前通过的《交通运输部关于修改机动车维修管理规定的决定》中,新增了一款条例作为第     

载重车

尽管商用车领域的合资合作开展的如火如荼，但从市场表现来看．商用车市场合资双方的业绩和收益却并不像乘用车领域那样立竿见影。一系列的进程与成果都表明，中国的商用车市场对于外资来说有些水土不服，透析个案．其背后的真正原因是什么？未来，中国商用车合资的新方向又在哪里？[编者按]     

i保养:以“免费保养”撬动后市场

<正>在"i保养"问世前,业内已经不乏"免费保养"的口号,但做到真正意义上持续性的"机油+机滤+工时"的全套小保免费,"i保养"算是第一个。今年的两会期间,李克强总理在政府工作报告中首次提出了"互联网+"的行动计划,旨在推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业相结合。其实在汽车后市场领域,围绕"互联网+"实施的一系列创新早已在进行当中。据相关数据统计,我国目前汽车后市场的规模高达6千亿人民币,到2018年规模更是有望超过千亿。巨大的市场存量引     

中国汽车后市场连锁发展论坛成功举办

<正>由中国连锁经营协会主办的"2014中国汽车后市场连锁发展论坛"4月10日在上海嘉定区安亭镇颖奕皇冠假日酒店隆重举行,本次论坛得到了上海市嘉定区经济委员会、安亭镇人民政府以及上海绿地经济发展中心和菁葵投资的大力支持和协助。来自汽车后市场领域的300多家企业、近400人参加了本次论坛。安亭镇政府副镇长袁浩和中国连锁经营协会秘书长裴亮在论坛开幕式上做了致辞。本次论坛以"连锁化、品牌化、专业化——中国汽车后市场企业的制胜之道"为主     

长轴距新E级安全性能没问题——Bharat Balasubramanian梅赛德斯-奔驰产品创新研发负责人

<正>汽车生活:奔驰近期的"三步走"战略对中国市场来说切实可行的是什么?Bharat:在传统的内燃机方面,我们做了不少的努力,如果中国的燃油质量有所改善的话,与上一代车型相比,我们的燃油效率会     

基于“行动导向+精益管理”理念破解学生“恐电”心理的实践研究

<正>1 "恐电"成因大多数中职汽修专业学生在校期间都害怕上电工电子类课程,存在"恐电"心理。根据笔者自身的从业经历,结合对学生的调查,细究学生"恐电"原因如下。1.1目标有待引领一方面,中职汽修专业学生对"电"前景认知不足,学生职业目标不明确和职业体验不足,对"今后想做什么"和"学习后能做什么"感到迷茫。由于"电"是抽象     

调整到位,中国重汽全线出击

在"做精做专"还是"做大做强"面前,重汽选择了后者。对于重汽的发展前景,德国曼公司高层给出的预测是:到2025年中国重汽将成为世界最大的商用车企业。中国重汽,一家最有条件把重卡做精做专的商用车企业却选择了走向"大而全",它已经不能满足于在重卡领域的成功,从之前长达数年专注于重卡向重、中、轻、客、特、工程机械全面迈进。2012年重卡市场的再次下挫似乎已经初步肯定了重汽的选择,那么在市场形势愈加复杂的未来,拥有庞大产品线和体系的重汽如还能延续稳健的表现,则才能真正表明其战略选择的正确性。量平台中重卡上市,产品结构调整初步完成2012年12月15日,一年一度的中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽(香港)有限公司2013年商务大会在济南举     

采埃孚售后:创,见未来——采埃孚携最新成果亮相上海法兰克福汽配展

<正>"电驱动"趋势下的新产品及服务支持打造汽车后市场采埃孚"零"愿景以采埃孚集团的"零"愿景为目标,将前瞻性技术通过产品和服务组合的方式,呈现于汽车后市场领域——采埃孚售后事业部以突破创新的视角,秉承可持续发展理念,构建和打造汽车后市场的未来,通过在数字化、电驱动、绿色节能或综合解决方案等多领域的快速均衡发展,向汽车后市场客户及其合     

哈特的功课

<正>万变不离其宗,哈特认为,在任何一个市场要想取得成功,都需要"了解这个市场,了解客户的真正需求是什么,然后提供相应的产品和服务。"2014年底,哈特(Thilo Halter)被德国曼恩董事会任命为曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司新任总裁及曼恩商用车亚太区首席执行官,这也是曼恩(中国)1年内的第2次换帅。虽然在韩国取得了优异的成绩,但在中国市场哈特就像一个插班生,他需要尽快补课。     

汽车后市场:一个万亿级别的大金矿

<正>1什么是汽车后市场根据中国汽车工业协会,汽车后服务市场分为9类,包括:汽车配件供应、售后维修服务、汽车后装、汽车金融、二手车及租赁、汽车文化、汽车报废回收和汽车专业市场及其他。2为什么这个时点推荐后市场汽车后市场曾经是2014年市场最受关注的领域。现在时点,推荐来自于以下几方面。1后市场是市场上为数不多能见清晰成长前景的板块,数万亿的产业规模、可观的成长速度、反垄断致市场份额从整车主导体系中流出,使得这个行业新进入者的投资机会富有吸引力。     

金城天灵SJ110-E致富开路好帮手

SJ110-E天灵系列车型是SUZUKI公司专为中国农村市场倾力打造的实用弯梁摩托车.为积极应对弯梁车需求不断扩大的农村市场,2008年,金城将纯正铃木技术与航空精工制造平台相融合,对"天灵"进行动力、品质的全面提升后强势推出,让更多的农村用户真正体验到新"天灵"的耐用省油和强劲动力.金城在乡镇市场开展的一系列促销活动中, "天灵"的优异性能吸引了众多观众,一些现场观望者当即成为金城的用户. "天灵"弯梁何以能征服人心,靠的是精湛的技术和过硬的质量.     

中国汽车市场经历品牌割据的“春秋战国”时代

对目前中国汽车市场的状况，在首届中国汽车营销首脑风暴高峰论坛上，北京大学经济学院薛旭教授做了十分形象的比喻：快速发展的中国汽车市场，正处于多品牌割据的“春秋战国”时代。几乎没有什么品牌处于真正意义上的垄断地位。     

自主品牌越阶而上应注意什么

国内自主品牌的中高级晋身之路,究竟应该注意些什么呢?近些年来,不断有自主品牌试图在中高级乘用车领域取得突破。然而几番拼杀下来,真正在市场上阵稳脚跟的也只有上汽荣威550和一汽奔腾B70等两     

国庆节后汽车维修迎小高峰年内规模或破5400亿

<正>国庆小长假之后,汽车维修领域将迎来"小高潮"。每逢假期之后,汽车养护、维修量都会明显增加,去年开始由于很多创业公司进入汽车养护领域,实体维修点的业务量已减少。中国汽车市场逐步走向成熟,汽车后市场规模也在扩大,预计今年达到7000亿元。其中,汽车维修市场将突破5400亿元,在汽车后市场中占比超过70%。     

国产“大魔鬼”贝纳利502 C 改变你对国产巡航车的看法

<正>在去年的贝纳利巴厘岛新车发布会上,贝纳利502 C作为重要车型之一备受关注,如今这款车已经可以在市场上买到,对于这款有着十足个性的车,很多车友在观望的同时戏称这款车为国产"大魔鬼",在我们试过之前,确实没觉得它有什么"魔性",但真正近距离接触之后,发现这真的是一款十分有意思的车。     

鏖战待发 汽车后市场互联网化

<正>当互联网企业迈入汽车后市场,两大阵营将出现怎样的历史性融合?前有百度CarNet,后有腾讯路宝,直至如今,国内市值排名第三的京东集团汽车用品,又携手西国贸汽配基地达成战略合作。汽车互联网领域之争似乎将一触即发。历时多年,互联网企业蓄势待发,将长远目光投向汽车服务领域,以O2O开启后市场无限商机。一时间,汽车后市场的触网高密度、高频次地爆发,诸多集合汽车用品配件批发、零售、维修、保养、改装、美容为一体的汽车服务商城一一崛起,并与电子商务迅速融合,力求打造一站式的汽车服务平台,以商户需求为业务准则,更有线上线下营销推广,如京东云服务将为西国贸汽配基地搭建智能