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介绍了汽车仪表的发展。从硬件设计和软件设计两个方面详细阐述了欧3商用车数字化仪表的设计方案,并提出了硬件设计及软件设计中采取的抗干扰措施。总结了数字化仪表的优点。 相似文献
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为了解决商用车产品满足使用场景、使用群体和个性化需求,同时满足大规模生产制造这一难题,借鉴乘用车平台化理念,结合商用车产品属性,从产品策划源头开展平台化和模块化设计。以某商用车平台搭建为实例,重新定义商用车平台化概念,阐述商用车平台化和模块化设计意义和作用,建立商用车平台化搭建流程和方法,为商用车新产品开发和新平台搭建奠定基础。 相似文献
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随着车辆智能化、网联化发展的不断深入,仪表作为商用车最主要的显示和交互平台,对其人机信息交互体验,显示形式的多样化、个性化需求越来越迫切。因此,更加现代化、智能化的全液晶仪表已作为未来商用车仪表的发展方向,得到了广泛的应用。论文基于NXP IMX6ULL核心板、CANalyst-Ⅱ分析仪、Linux操作系统、QT-Creater软件等进行开发,经过系统移植、程序设计,提出了一套商用车全液晶仪表的开发设计解决方案。该方案易于系统维护、升级换代,提升车辆空间科技感和档次,能够较好地改善用户个性化及交互体验。 相似文献
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阐述了基于人机工程的汽车组合仪表的设计程序和设计方法;对汽车组合仪表的相关知识,如视觉校核、信号指示器标示、信号类型等进行了详细的介绍和分析;论述了汽车组合仪表的发展趋势。为汽车组合仪表设计人员提供参考。 相似文献
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介绍前组合灯的设计理念和设计方法,从造型、机械、光学、电气特性等方面阐述设计思路。着重对商用车前组合灯的设计方法进行描述,强调LED灯具的设计关键。 相似文献
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介绍一款兼容硬线连接与CAN总线两种数据采集传输系统的组合仪表平台,提供通用化、低成本的仪表指示解决方案,并对设计原理及实施细则进行论述。 相似文献
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对商用车车载网络技术进行平台化设计,通过网络协议的组合及网关的灵活运用,实现对不同车型、不同配置的应用。将已有项目的开发成果应用到新的项目,可以降低整车的设计和制造成本,避免了重复开发工作,缩短开发周期。 相似文献
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ZB207组合仪表是借鉴曼组合仪表设计的。文章阐述ZB207组合仪表的工作原理,对仪表中带液晶转速表和里程表的主要故障提出排除方法。 相似文献
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2007款一汽大众捷达采用了和帕萨特B5、波罗等一样的大众第3代防盗系统,在第三代防盗系统中,防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的,检测防盗系统和匹配钥匙也只能从仪表系统进入,不再是和老款2代防盗系统一样从防盗盒进入了,仪表盘的特点就是取消了水温表指针和汽油表指针,采用了液晶发光指示.由于2007款捷达的组合仪表在设计上就有一点小缺陷,没有帕萨特和波罗、宝来等仪表质量好,所以经常遇到组合仪表损坏导致防盗系统锁死启动不着车的现象,而按照正常的维修方法,组合仪表损坏后没有一定的设备和方法是必须要更换的,我们在维修过程中也遇到过数例这样的仪表损坏导致车辆不能启动的现象,也从维修过程中总结了一些有效的维修方法,现将经常遇到的两个主要问题列举如下. 相似文献