以轻型货车“大吨小标”事故多发为鉴浅谈机动车查验工作

2019年5月21日中央电视台曝光轻型货车"大吨小标"违规生产,2020年10月4日吉林松原市、2021年1月26日江西赣州市、2021年1月29日贵州毕节市分别发生涉及"大吨小标"轻型货车重大道路交通事故,暴露出轻型货车生产、销售、登记等环节存在管理漏洞。为深刻汲取事故教训,严格规范机动车查验,谨防"大吨小标"问题车辆上路行驶,本文从"大吨小标"车辆危害、常见违规情形、规避违规操作等维度进行分析,并提出重点查验项目及方法。     

“大吨小标”轻型货车数据画像在注册登记中的应用

轻型货车"大吨小标"问题一直是公安交管部门强化交通安全源头监管,排查隐患整治工作的重点。笔者分享了南宁交警在货车注册登记环节,通过用数据画像排查"大吨小标"违规嫌疑车辆,并根据画像结果对嫌疑车辆针对性地采取相关措施,有效降低了轻型货车"大吨小标"隐患增量的实战做法,希望能为各地排查治理"大吨小标"违规车型提供一条可借鉴的治理思路。     

柴油零售价格飙升货车用户处境困难

自2005年6月-2007年11月,仅30个月,柴油批发价格连涨5次,从4272元/吨涨到5520元/吨,涨价幅度29.27%.2008年货车市场关键词将是:省油,省油货车成为市场的"香饽饽".     

四部委发文治理“大吨小标”

正7月24日,工信部、公安部、交通运输部和国家市场监督管理总局等四部委联合发文,自2020年7月至2021年5月组织开展货车非法改装专项整治工作,特别指出严厉打击"大吨小标",到2022年基本消除货车非法改装、"大吨小标"等违法违规问题。此次治理的措施主要通过集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式,强化危险     

“大吨小标”该治理 别让车主“背黑锅”

两页白纸上,按满了鲜红的指印。河南省183名货车的车主,联名向媒体投诉。他们质疑:行驶证核载吨位为21吨的车,养路费征稽部门为何要按30吨征收养路费?而既然交了30吨的养路费拉30吨货,公安交警又为什么要按超载处罚?他们既不是"大吨小标"货车的生产者,也不是销售者,为什么要替"大吨小标""背黑锅"?     

五十铃Giga新重型货车系列

日本五十铃公司新开发出五十铃Giga新系列货车,用以取代已有11年历史的810系列重型货车,Giga系列货车符合最近日本对货车总重放宽限制和严格的排放规定。 日本政府已允许重型货车最大总重量从20吨增加到25吨,以提高货运效率。日本货车制造企业都在竞相开     

城市物流厢式货车政策趋势分析

近年来，轻型货车“大吨小标”以及小微型载客汽车违法载人载货引发的道路交通事故多发，给人们生命财产造成重大损失，造成严重的道路交通安全隐患。为持续开展“大吨小标”治理工作，解决问题根源，推进中型货车进城解禁，中国汽车工业协会多次与工信部、公安部主管部门沟通，联合起草《城市物流厢式货车推荐车型技术规范（试行）》新政，旨在推动进城货车改革，目前政策二次修订完成。据此，从政策由来、政策内容、中型货车进城现状、政策趋势等方面进行分析，为汽车企业更好地理解政策、把握政策趋势提供帮助。     

车辆超载安全大敌

车辆超载,在全国已是一种较为普遍的现象.不论客车还是货车,超员超载现象都很严重,有的是核定载量的几倍.正如5月28日中央电视台"焦点访谈"<超载酿大祸>节目所述:"……大部分都是超载车,其中一个车是20吨的载质量,要装六七十吨","这些超载的大型货车车箱与一列火车的车皮同类大小","核定载客25人的大客车最终拉上了67名乘客","超载问题一直以来就是造成交通事故的重大隐患.今年第一季度发生死亡10人以上的特大交通事故中,有40%由超载引起,而去年10起特大交通事故中也有5起是由超载引发的".     

工业和信息化部、公安部进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作

加强车辆生产和登记管理 一、提高轻型货车、小微型载客汽车安全技术要求 (一)为从产品源头有效消除轻型货车"大吨小标"、超载运输隐患,遏制小微型载客汽车非法改装行为,自 2022 年 1 月 7 日《工业和信息化部、公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《通知》)发布,新申报《道...     

编者按

正本期专栏选登了2篇文章。轻型货车"大吨小标"问题一直是公安交管部门强化交通安全源头监管,排查隐患整治工作的重点。南宁交警支队车管所陈子丽结合南宁实际做法和经验,介绍了通过车辆关键技术参数为"大吨小标"违规嫌疑车辆画像的具体方法,分享了通过用数据画像排查"大吨小标"违规嫌疑车辆,并根据画像结果对嫌疑车辆采取针对性的管控和查处措施的做法,有效降低了轻型货车"大吨小标"隐患增量,希望能为各地排查治理"大吨小标"违规车型提供一条可借鉴的治理思路。     

无锡高架坍塌事故背后的反思:半挂车超载何时休?

<正>10月10日晚上6点10分左右,江苏省无锡市一座高架桥突然倒塌,导致3辆轿车被压并造成3人死亡2人受伤!经初步分析,事故发生的直接原因是上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。桥上的加长货车严重超载:限载约65吨的,实载却达187吨左右。从现场视频上可以看到货车上滚落的货物为热轧卷板,俗称"钢卷",钢卷上的标签显示,其规格为9.30×1500mm,质量达28.54吨!     

每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题全线出击与重点发展近年以来,国内一些原来只生产货车,或者只生产重型货车的企业纷纷扩大产品线,转向全面开花,全系列地生产货车,从重型车向下延伸至中型、轻型和微型货车;还有原先的商用车企业,从轻型货车起步,向上延伸至重型货车,向下扩展至乘用车领域,从     

超载利益均衡的博奕

1为什么会产生超载现象 对于货车,国内养路费和路桥费的缴付是根据核定吨位缴付的。如果1辆核定10吨载重的货车,实际载重能力为15吨,车主仅需按10吨的标准来缴付相关的费用。按照现行的地方标准,也就意味着每月少缴费用1000元,一年一辆车就可以少缴费用12000元!     

重庆高速公路4月1日实行"计重收费"

重庆市境内的高速公路4月1日实行“计重收费”。多年来,货车不管装载多重的货物和超载与否,都按照其出厂时的核载吨位缴纳公路通行费,与实际载重无关。由于汽车核载吨位越小,所缴规费越少,因此许多汽车厂家受利益驱动,为迎合市场,将原来设计制造的汽车核载重量故意从大吨位改为小吨位,并出售给车主使用,这种现象被称作“大吨小标”。据重庆高速公路发展公司估计,目前重庆运输市场上有30％左右的货车属于“大吨小标”。     

CA1110PKZL5H货车车架扭曲的修理

故障现象:一辆右前部严重撞伤的CA1110PKZL5H平头(五吨王)货车入厂维修,该车已行驶6万多公里.按常规修理,更换了前保险杠,修理了汽车前脸、钣金,并对损伤的前照灯等部件进行了修理.     

打个盹被多收了800元山西太长高速"超时"收费太离谱

按"超时"计算的高速路发票 安徽司机顾强反映,山西太长高速路的"超时"收费太离谱.今年2月20日凌晨,他驾驶2吨解放货车从山西晋城上太长高速路去长治,全程80公里.在高平服务区停下车,在车上眯了一会儿.     

货车ETC技术在广西梧州至柳州高速公路上的应用分析

随着我国交通运输业的快速发展,推进智慧交通建设成为提高交通系统管理水平和运行效率的有效途径,ETC系统作为智慧交通的重要组成部分,在节能减排、缓解收费站通行压力等方面成效显著。但由于技术等因素,ETC车道主要针对客车用户。目前部分省份已率先开展了货车ETC技术的研究,并选取了应用试点,取得了一定的成果和经验,发展与推广货车ETC技术亟不可待。广西梧州至柳州高速公路中的货车ETC车道采用"双天线双光栅双拦杆"布局,由相互独立的预读子系统、称重子系统与扣费子系统等3部分构成,可有效拦截非ETC车辆与黑名单车辆的闯入,可实现"一杆一车或二车"与"连续跟车"模式间的自动切换。货车ETC采用的相控阵天线可改善跟车干扰和邻道干扰,并且可实现射频接收的精准控制。广西梧州至柳州高速公路是广西高速公路网的重要组成部分,由实例计算可知,货车ETC技术在梧柳高速公路平南东匝道收费站上的应用可有效降低CH化合物、CO化合物和NO化合物等污染物的排放量,其中,CO化合物排放量的减少最为显著。同时,每日可节省的总耗油量从2020年至2035年分别为81.94L、152.02 L和186.34 L。由此可知,该项技术的发展与推广将有助于实现环保效益和经济效益的双赢,若能够由梧柳高速公路的成功示范推广到整个广西路网,则该技术的效益优势将更加明显。     

美国货车交通安全理论研究与技术应用现状及展望

世界经济的快速发展必然带动货运交通量迅速增长,受道路条件、车辆性能和不良驾驶行为等因素综合作用,货车交通事故易发,且经常造成严重的人身财产损失.为提高货运车辆交通安全管理水平,从货车事故理论、主动安全防控技术、安全仿真建模技术3个方面回顾美国货车交通安全技术的研究脉络和主要实践成果,总结公路货车交通安全研究的模型框架、研究热点、主要信息系统及分析技术,探讨有效推进货车交通安全理论研究、技术装备研发和管理实践探索的关键问题和研究趋势.研究发现,翔实可靠的数据是开展货车交通安全理论研究的基础,主动安全理念逐步贯彻于货运交通系统建设和运营全过程,各类仿真技术能够有效拓展货车交通安全研究的广度和深度.      

高速公路大型货车影响的改善措施研究

针对大型货车产生的移动瓶颈现象,通过分析移动瓶颈流量-密度曲线,从车流控制角度提出采取车道拓宽和货车车道限制措施来消除不利影响,并应用微观仿真软件TSIS进行仿真实验研究。以投资-效益比最优为原则,采用成本-效果图评价不同拓宽方案的设置效果;对于货车车道限制措施,则用车辆换车道次数等指标进行分析,得到不同流量和货车比例下应采取的合理改善措施。     

每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题"胡萝卜加大棒"才是解决问题之道6月1日国家财政部、商务部发布了2012年第二十七号公告。就当年更新的农村客运车辆(轻型客车)、当年更新的城市公交车(大中型客车),以及重型载货汽车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等等车型,不含全挂车和