元征X-431PADⅢ实测:别克凯越发动机模块在线编程

正元征X-431 PAD Ⅲ是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU模块无损害。实测车型2015年别克凯越,VIN为LSGJA52H3FS10****。更换发动机模块后,车辆不能启动,需要做在线编程。     

2019款比亚迪宋DM车电子驻车系统维修模式释放与夹紧的操作方法

元征X-431 PAD V是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。功能说明对于配备电子驻车(EPB)系统车型,在更换后轮制动摩擦片前,需要先对EPB系统进行维修模式释放,以完全释放制动卡钳,便于更换制动摩擦片;更换制动摩擦片后再对EPB系统进行维修模式夹紧,以使制动卡钳调整到最佳制动状态。     

元征X-431 PAD Ⅲ实测:长安CS75后刹车片更换方法

<正>元征X-431 PAD Ⅲ是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型涵盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU模块无损害。实测车型2017年长安CS75,车辆信息如下(图1)。功能说明长安CS75配备电子手刹系统,更换后刹车片时需使用此功能。     

2017款马自达昂克赛拉车前照灯自动调平传感器校准方法

正元征X-431 PAD V是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。功能说明拆装、更换前照灯自动调平传感器或更换前照灯控制模块后,需对前照灯自动调平传感器进行校准。实测车型2017款马自达昂克赛拉车。操作指引(1)连接元征X-431 PAD V汽车诊断设备,选择"马自达"车型后选择"自动搜索",系统通过VIN码自动识别车辆信息(图1)。(2)选择"快速测试"(图2),扫描出全车系统。     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(一)

<正>2015款雪佛兰科鲁兹与前代车型相比,主要变化体现在发动机、变速器、娱乐系统、自动泊车辅助系统、侧盲区报警系统和底盘系统。2015款科鲁兹主要配置如表1所示,在日常保养中要用到的油液容量及规格如表2所示。在更换机油后,需要进行机油寿命复位,可通过三种方法进行机油寿命复位(如图1所示)。(1)使用GDS复位;(2)通过驾驶员信息中心复位;     

元征X-431汽车诊断设备支持一汽-大众车型在线功能开通（FFS）——以车距控制系统在线功能开通为例

正元征X-431 PAD V是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。功能说明部分一汽-大众新车型更换前摄像头控制单元及雷达控制单元后,需要在线激活识别功能。     

2011款奔驰C200车空调压缩机的磨合方法

<正>元征X-431 PAD V是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。有些车型在更换空调压缩机后,需要执行空调压缩机磨合,否则空调系统有可能不制冷,同时空调控制单元中会存储相关故障代码,如故障代码"B109EF0空调压缩机首     

使用元征汽车诊断设备执行更换蓄电池后的复位——以2014款宝马525Li车为例

<正>元征X-431 PAD V是一款具有“智能诊断”和“在线编程”功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。功能作用更换带起停功能的蓄电池后,需要对蓄电池进行复位。支持产品元征PRO或PAD系列汽车诊断设备。实测产品元征X-431 PAD V汽车诊断设备。实测车型2014款宝马525Li车。     

更换2016款东风本田CIVIC车发动机控制单元的匹配方法

正元征X-431 PADⅢ是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断设备,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。实测车型2016款东风本田CIVIC车,VIN码为LVHFC1669G*******。执行前提(1)更换发动机控制单元(ECM/     

2016款别克英朗车转向角传感器对中学习方法

<正>元征X-431 PAD Ⅲ是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。对于2016款别克英朗车,在更换转向角传感器或拆卸转向盘之后,需要对转向角传感器进行对中学习,其具体方     

元征X-431 PAD Ⅲ实测:宝马自动变速器控制模块编程

正元征X-431 PADⅢ是一款具有"智能诊断"、"在线编程"功能的高端汽车诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU模块无损害。功能说明宝马G38更换ECU模块后,发动机、变速器、仪表、方向机等模块需要编程设码。现以TCM(自动变速器控制模块)为例,说明编程操作的具体方法,其他系统     

2017款本田缤智车执行“制动片维修模式”的方法

<正>元征X-431 PAD Ⅲ是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。2017款本田缤智车配备电子驻车制动系统,在更换后轮制动摩擦片或维修后轮制动时需要执行"制动片维修模式",以使后轮制动轮缸回缩,其具体方法如下。(1)连接元征X-431 PAD Ⅲ汽车诊断设备,接通点火开关。     

元征X-431实测:广汽传祺GA6后刹车片更换方法

正元征X-431 PAD III是一款具有"智能诊断"和"在线编辑"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU模块无损害。功能说明广汽传祺GA6配备电子手刹系统,使用如下方法更换后刹车片。实测车型2015年广汽传祺GA6,VIN为:LMGBG1C84F1~(****)。操作指引1.选择"EPB(电子驻车)"系统,如图1。     

使用X-431 PAD Ⅲ更换福特经典福克斯二手ECU的操作方法

正X-431 PAD Ⅲ是元征公司研发的一款基于Android系统,支持"智能诊断"和"在线编程"的高端汽车故障诊断设备。本文将介绍使用X-431 PAD Ⅲ汽车诊断设备更换福特经典福克斯(Focus)二手ECU的操作方法。实测车型一辆福特经典福克斯(Focus),使用X-431 PAD Ⅲ更换二手ECU。功能说明更换二手或新ECU时匹配防盗系统。     

2010款奔驰E300车用刷隐藏功能修改转向灯闪烁次数

<正>元征X-431 PAD III是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。对于2010款奔驰E300车,为满足车主个性化需求,使用刷隐藏功能可以更改轻拨转向灯开关时转向灯的闪烁次     

2010款宝马325i车启用车外后视镜自动折叠功能的方法

正元征X-431 PAD V是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。     

2017款英菲尼迪Q50L车“减速G传感器标定”方法

正元征X-431 PAD III是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强的特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。     

2015款宝马525Li车“车辆检查”周期复位方法

正元征X-431 PAD Ⅲ是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,且对车辆ECU模块无损害。     

使用元征X-431 PAD Ⅲ更换2010款奔驰S350二手变速箱ECU设码

正X-431 PAD III是元征公司研发的一款基于Android系统,支持"智能诊断"和"在线编程"的高端汽车故障诊断设备。本文将介绍使用X-431 PAD III汽车诊断设备更换2010款奔驰S350二手变速箱ECU设码操作方法。实测车型一辆2010年款奔驰221底盘,VIN:WDDNG5GB3AA3*****。使用元征X-431更换2010款奔驰S350二手变速箱ECU设码操作。功能说明当奔驰更换了一个全新的波箱,请     

元征X-431PADⅢ实测:悦达起亚在线编程

元征X-431PADⅢ是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准确、诊断功能强的特点.在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU模块无损害.