5月中国汽车市场分析

<正>据中汽协5月数据显示,汽车生产196.42万辆,环比下降5.56%,同比下降0.58%;销售190.38万辆,环比下降4.55%,同比下降0.39%。1~5月,汽车产销分别为1024.44万辆、1004.62万辆,同比增长分别为3.18%、2.11%;前几个月销量累计同比逐月下滑,1月为7.56%、1~2月为4.25%、1~3月为3.90%、1~4月为2.77%、1~5月为2.11%;其中,乘用车累计销量同比也呈现这样的轨迹,1月为10.35%、1季度为8.95%、1~4月为6.67%、1~5月为6.36%;商用车均为负增长状态。据中汽流通协会信息显示,经销商库存预警指数在今年始终处于高位,5月末为57.3%,同比上升8%。汽车总体市场需求不振、态势低     

俄汽车市场5月份猛降

五月份，通用雪佛兰和福特汽车成为了俄罗斯市场上的最大输家。     

5月奠定汽车市场复苏的基础

由于市场惯例,“五一”节后有几天的萧条期,另外经销商的库存过高,月初第一周汽车市场批发销量较少、第二周市场升为接近正常、第三四周销售量达到正常水平,在最后一周的月末冲刺市场较火。5月10日的燃油降价,对汽车市场销售没有促进的迹象。但5月份广义乘用车市场的各车型批发和终端销量同比均为大幅度正增长,拉动了整个汽车市场5月销量和1—5月累计销量同比均呈现小幅度正增长。     

5月份汽车工业经济分析

5月国内汽车工业销售比上月下降16.85％,与去年同期相比增长8.10名。前4个月完成工业增加值633.35亿元,同比增长43.62％,利润总额继续呈高速增长。但增幅较一季度回落26.25％。     

2011年5月汽车市场继续呈低迷走势

中汽协统计数据显示,2011年5月,我国汽车市场继续呈低迷走势,全部车型环比回落,同比仅个别车型增长。商用车同比、环比均出现较大幅度的下降,其中半挂牵引车降幅最为明显。     

2007年5月全国乘用车市场分析

乘用车市场总体分析 五月份因”黄金周”工作日比较少,仅18天,且销售高峰一般在节前,因此环比销量减少是市场正常的波动规律。但是平均日销量却超过了四月份,其原因有以下几条：     

2009年5月全国乘用车市场分析

中国汽车的主要市场售后服务的能力不足,快修店数量少和维修质量让人不放心;过去的汽车修理厂大量萎缩或转为4S店;因此按国外标准建设的4S店售后服务业务量都很饱满.     

2008年5月全国乘用车市场分析

地震对乘用车市场的近期影响 5月12日,四川汶川发生了特大地震。这次地震近期对国民经济各行各业均有较大的影响,汽车工业也不例外。     

2007年5月全国乘用车市场分析

经过了3月份和4月份两个小高潮，5月份销量出现了预料中的下滑，乘用车销量降幅高达10．5％，其中各个级别轿车销量全线出现不同程度的下滑，合计下降10．6％；SUV下降2．0％；MPV下降22．4％；交叉型乘用车下降9．9％。     

1～5月公路客车市场分析

1今年1～5月客车市场总体情况 根据中国客车网统计全国50家主要客车制造企业（约占大中型客车市场的95％以上的市场份额），今年1～5月份共销售客车47114辆，公路客车为31590辆，占总体客车销量的67．1％。在公路客车销量中，座位客车销量是30674辆，占公路客车总体销量的97．1％，卧铺客车是916辆，占公路客车总体销量的2．9％．     

2010年5月全国乘用车市场分析

去年年末厂家的订单很多,将1月的销量大大抬高;另外去年一些厂家把未公布的销量,主要在1月份吐出,造成继续“井喷”的假象。在订单大部分消化后,乘用车市场的回归在2月份显现出来。经过4个月的回归,大约在7、8月份回归过程将完成。目前一些厂家因各种原因较大幅减产,甚至出现零售比批发多来压缩汽车库存。因此环比销量略有下降是正常的,但比预期好。     

5月份产销双回落 我国汽车市场提前进淡季

通常七八月份,由于天气酷热,汽车市场销售进入淡季。今年5月份,我国汽车生产企业的产销数据显示,汽车产销量双双明显回落。目前看不到市场上升、反弹的积极因素刺激,这就表明我国汽车市场的销售提前进入淡季。 一是汽车总体产销5月份较4月份下降。5月份生产16.24万辆,销售14.83万辆。分别比上月下降     

宏观调控汽车降温--2004年5月汽车工业产销分析

继4月以来，受国家宏观调控影响．汽车工业产销持续降温．5月份全国汽车产销分别完成4250万辆和3962万辆，与上个月相比．产销分别下降20.08％和20．43％，     

中国汽车市场分析

2006年是进入WTO后过渡期中国汽车产业的关键年,国内需求增长强劲推动汽车市场规模快速扩张。尽管2006年以来存在燃料油价格上涨、新的汽车消费税收政策和城市交通堵塞更趋严重等诸多不利因素影响,但在中国人均可支配收入持续较快增长、城镇居民私人轿车需求增势强劲、大型基建和城际城市物流的货车需求回升以及新农村建设助推汽车消费等有利因素的作用下,中国汽车尤其是乘用车（轿车）市场消费规模扩张再次提速。[第一段]     

汽车继电器市场分析

一、市场现状及供应特点 1.市场现状 汽车继电器约占继电器市场总量的15％～20％。估计2000年全世界汽车继电器产量约5.6亿只。 目前国内汽车继电器生产厂家100余家,大都分布在各大汽车生产集团、公司的周围,实现就地配套生产。     

5月乘用车市场观察

5月轿车市场持续走弱，各厂家感觉均不太好。部分经济发达区域的需求严重下滑。购车与股市投机的矛盾关系明显体现。预计5月市场相对较弱，乘用车需求估计在48万辆左右，其中轿车总量在36万辆左右。[第一段]