多功能电控柴油机故障诊断仪研制

介绍了一种基于高速、高性能单片机C8051F040的电控柴油机ECU故障诊断仪的软硬设计及其功能,该故障诊断仪通过RS232,CAN,USB多总线实现与ECU和计算机之间的数据交换,采用大容量数据存储、液晶显示、Flash编程等多项关键技术,集参数设置、数据存储、信息多模式显示与通信等功能于一体,性能稳定、成本低,可用于多种数字化电控柴油机故障诊断。     

柴油机机油使用注意事项

1、柴油机机油应具备的质量 由于汽车使用条件变化范围大，柴油机的压缩比大，爆发做功压力大，工作温度高，机油的工作条件非常苛刻。因此柴油机机油必须具备以下质量要求。     

正确认识和使用汽车故障电脑诊断仪

随着电喷发动机汽车的普及,汽车故障电脑诊断仪已作为一种必备的维修工具被大多数行业人士所接受.但是在使用过程中,很多人认为,不论电子控制系统出现任何问题,用电脑诊断设备一定能检测出来,如果电脑不能检测出来或出现偏差,便认为电脑诊断仪功能不够强大,甚至觉得没有多大用处,实际上是对电脑的诊断机理存在一些误解.     

柴油机废气涡轮增压器的故障原因及注意事项

废气涡轮增压器根据涡轮的气渍方向可分为径流式和轴流式两种。径流脉冲式废气涡轮增压器(工作原理如图1所示)因其效率高加速性能好，体积小、结构简单使用方便等优点，目前汽车用柴油发动机多采用径流脉冲式废气涡轮增压器(如EQ6BT WD615.77型发动机）。但在使用中由于种种原因，废气涡轮增压器会出现各式各样的故障以下是一些常见故障分析。     

通用公司Tech2故障诊断仪的使用操作

Tech2是通用公司专用手持式汽车故障诊断仪,它除了具有读取车辆故障码,测量动态数据流,控制执行元件动作等普通诊断仪共有的功能外,还具有显示传感器波形,捕捉并存储车辆运行时的有关数据,通过RS232通信端口连接网络下载通用公司最新软件,通过VCI接口为车辆更新控制软件等功能。     

汽车故障诊断仪

近年来，随着汽车工业与电子工业的迅猛发展，在汽车上电子技术的应用越来越广泛，汽车的电子化程度越来越高，特别是在汽车上应用微机后，汽车已进入了微机控制(亦称电控)的时代，汽车的操作运行绝大部分都需要通过电控技术来完成。由于现代汽车的电控系统越来越复杂，当其发生故障时，     

船舶柴油机故障诊断仪及其若干技术问题的研究

文章介绍了以８０Ｃ１９６单片机为核心的船舶柴油机故障诊断仪的基本结构。对瞬时转速的测量、多传感器信号采集及同步高速采样的实现、存储器的分页等问题作了详细介绍。     

6110系列增压柴油机特征及使用维修注意事项

近年来,在6110系列自然吸气柴油机基础上采用废气涡轮增压技术陆续开发了增压柴油机。柴油机的输出功率增大到125～147KW,用于作为8t载货汽车,五平柴高原载货汽车及联全收割机的配套动力。 由于提高了柴油机的输出功率,柴油机的机械负荷及热负荷均有了不同程度的提高,为此对6110柴油机的活塞、连杆、轴瓦、传动齿轮、进排气管、润滑系统、冷却系统进行了改进设计,并     

柴油机使用中的几个误区

许多驾驶员在柴油机的日常使用中存在着一些误区，不仅影响了发动机的动力性和经济性，而且成为某些故障的诱导因素，直接影响到发动机部件甚至整机的使用寿命。这些误区主要有以下几个方面。     

道依茨系列风冷柴油机使用中的注意事项

风冷柴油机具有启动迅速、运行经济、环境适应性强等优点,因而受到广大用户的欢迎,不仅在许多工程机械中采用,而且在农用车辆中也在不断扩大使用范围。目前,在军用车辆上使用的风冷柴油机主要有道依茨公司生产的912／913、413／513系列。据相关资料介绍,水冷系统的故障占发动机故障的25％左右;柴油机采用风冷系统后,相关系统故障明显降低。然而,如果风冷柴油机得不到正确使用,就会故障频发、降低工效,甚至引发事故。为此,使用时应注意以下几点。     

柴油机涡轮增压器使用要点和注意事项

<正>涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少排放的重要部件,其原理是利用发动机废气作涡轮动力源,带动同轴叶片高速旋转,增加气缸的充气效率,理论上安装涡轮增压器发动机动力可以提高20%~30%。但该部件长期处在高温、高速环境中工作,如使用不当极易损坏。正确使用涡轮增压器,对于延长该零件及发动机寿命,提高车辆的经济性和动力性起到至关重要的作用。1、安装涡轮增压器时,须严格按照随机所附的安装说明书中的步骤进行,并且增压器进油     

6135型柴油机使用与维修注意事项

6135系列柴油机的种类越来越多,其质量也越来越好,已被广泛应用于重型汽车、工程机械、轮船、电站及其它一些工农业生产机械上.     

康明斯B系列柴油机喷油泵使用注意事项

(1)不要随便拆铅封.VE型分配泵是一种极其精密的总成,其上有2个铅封:一个是油量调整螺钉,一个是最高转速限制螺钉.由于调整2个螺钉将改变发动机性能,同时拆除以后意味着出现意外事故将放弃索赔权,因此不得随意拆除铅封进行调整,而只能在指定维修点进行修理.     

P11C柴油机冬季使用燃油注意事项

发动机作为汽车的心脏,其工作的可靠性直接影响整车的使用成本和出勤率,只有使用者的正确使用和精心呵护才能发挥其最佳效能,创造最大的效益。优质的燃油是柴油机正常工作的最基本保证。进入冬季,柴油机的燃油在使用过程中要注意以下几点:     

巧用故障诊断仪 快速诊断汽车故障

现代汽车普遍采用电控系统,例如电喷发动机、自动变速器、ABS、SRS,以及自动空调系统等。每个汽车品牌一般都开发出自己专用的故障诊断仪,如通用汽车公司的TECH—Ⅱ,大众汽车公司的VAG1551、VAG1552和VAG1553。虽然品牌繁多,但是最基本的功能都是基本一致的,如读取和清除故障代码,读取数据流,执行元件的测试功能等。充分利用它们的各种功能,对于快速诊断汽车故障是非常有益的。     

柴油机维修注意事项

1柴油机气缸镗削定位基准的选择 这是镗缸工十分关心的问题。我厂在50年中共采用过4种镗缸定位方法,如表所示. 最初我们用移动式镗缸机，以缸体上平面为定位基准（方法1）。在新柴油机第一次大修时镗缸感到很方便，也没有出现什么问题，然而由于缸体长期使用和修理时粗枝大叶地操作，使缸体上平面产生不同程度的变形，造成再次镗缸后测量气缸轴线的垂直度误差往往达到0.5mm以上，因此决定以立式金刚镗床取代移动式镗缸机。