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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
故障现象一辆2009款RB3奥德赛车,累计行驶里程约为1.5万km。因发动机故障灯异常点亮而进厂维修,客户反映此车前部因交通事故进行了修复,事故修复后发动机故障灯异常点亮,维修人员清除相关故障代码后交车,大概半个月后发动机故障灯又亮了,但车辆在行驶过程中未发现其他异常。  相似文献   

2.
正故障现象一辆2011款奔驰C180K车,搭载271.910机械增压发动机,累计行驶里程约为9.7万km。车主反映,该车因发动机故障灯异常点亮、加速不良及偶尔自动熄火的故障现象在其他维修厂维修过,维修人员更换空气流量传感器后,发动机自动熄火的故障现象消失,但发动机故障灯异常点亮和加速不良的故障现象仍然存在,于是到笔者所在单位进行维修。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮,原地踩加速踏板,加速无  相似文献   

3.
正故障现象一辆2017款路虎发现5车,搭载3.0 L S/C机械增压汽油发动机,累计行驶里程约为1.5万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯点亮(图1),并伴随有发动机怠速抖动的故障现象。询问车主,得知车辆之前没有任何事故维修记录。连接故障检测仪读取故障代码,读取  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2015款奔驰B200车,搭载270 910发动机,累计行驶里程约为4.4万km,车主进厂报修发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测,发动机控制模块(ME)中存储有当前故障代码“P036600排气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在功能故障”(图1),由此推断排气凸轮轴位置传感器信号异常。  相似文献   

5.
故障现象一辆2014款Jeep指南者车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为14万km。客户反映,行驶中发动机偶尔自动熄火,重新起动发动机后,除了组合仪表上的发动机故障灯异常点亮以外,无其他异常现象,且行驶一段时间后发动机故障灯会自动熄灭。该车因这个故障已进厂维修过多次,期间更换过2个曲轴位置传感器及其导线连接器,清洗过节气门和喷油器,甚至与正常车调换过油轨和喷油器,但故障依然存在,于是向笔者请求技术支持。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2015款一汽-大众高尔夫车,搭载DBV发动机,累计行驶里程约为5万km,该车因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。维修人员用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储的故障代码提示混合气过稀。维修人员检查燃油压力、进气管密封性等,未见异常;先后更换前氧传感器、进气歧管绝对压力传感器、喷油器等,故障依旧,于是向笔者请求技术支援。  相似文献   

7.
故障现象一辆2010款雷诺科雷傲四轮驱动车,行驶里程约为9.3万km。该车因发动机故障灯及ESP故障灯异常点亮而进厂维修。另据驾驶人反映,车辆在发生故障后无  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2013款广汽传祺GS5车,搭载4B20K2发动机,累计行驶里程约为13万km。车主进厂反映,该车因发动机故障灯异常点亮在其他维修厂检修,更换了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,检查了相关线路及发动机正时,故障仍未解决,于是将车开至我厂检修。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2011款奥迪A6L 2.7 L TDI车,配备共轨直喷涡轮增压柴油机,累计行驶里程为44 662 km。车主反映该车正常行驶途中出现发动机预热指示灯(柴油机故障灯)异常点亮的故障现象。故障诊断接车后,首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取发动机控制单元中存储的故障信息,读取的故障信息为:高度传感器信号与增压空气压力传感器不可靠比率;空气流量传感器不可靠信号;节气  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆款讴歌车,搭载发动机,累计行驶里程约为22.7万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发现除了发动机故障灯异常点亮以外,并无其他异常现象。用故障检测仪检测,读得故障代码"P2138加速踏板位置传感器A/B(节气门位置传感器D/E)电压相关性错误";记录并清除故障代码,故障代码  相似文献   

11.
正故障现象一辆2018年产奔驰S450 4MATIC车,搭载276.824发动机,行驶里程为87 km。车主反映,提车加满燃油后行驶一段时间,发动机故障灯异常点亮。故障诊断该车为新车,没有维修过,也没有加装、改装及涉水行驶。试车发现,发动机怠速运转平稳,加速正常,只是发动机故障灯异常点亮。  相似文献   

12.
故障现象一辆2010年产伊兰特悦动车,搭载1.6 L发动机和手动变速器,行驶里程约为4.5万km,该车因发动机故障灯异常点亮而进厂维修。据驾驶人反映,该车已因此故障而进厂检修多次,每次都是清除故障代码并行驶一段时间后发动机故障灯即再次异常点亮。  相似文献   

13.
正车型:宝马F07车架号码:C901770发动机型号:N55公里数:130112 km故障频次:7次故障现象车主将宝马F07送修,并向维修技师反映,宝马在行驶过程中突然加速无力,发动机转速指针来回波动,发动机故障灯紧接着点亮,显示屏上显示"发动机功率下降"。车主停车后再起动,故障灯消失,然而在行驶一段时间,车辆又会出现故障灯点亮的情况。尤其是车辆急加速时,问题越发明显。  相似文献   

14.
正1柴油版奔驰GL350车发动机故障灯长亮故障现象一辆行驶里程约为8.5万km的柴油版奔驰GL350车(发动机型号为642),车主反映该车的发动机故障灯一直点亮。故障诊断接到车主电话反映该故障现象,维修技术人员认为由于国内的柴油品质较差,柴油车点亮发动机故障灯是很正常的,就告诉车主有时间时来店再做检查。车辆进店后,维修技术人员用专用故障检测仪进行检测,故  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2019款起亚福瑞迪车,搭载G4FG发动机,累计行驶里程约为9.3万km,车主进店反映发动机故障灯偶尔异常点亮。故障诊断接车后试车,发动机故障灯为熄灭状态。用故障检测仪检测,发动机控制模块(ECM)中存储有历史故障代码"P2422蒸发排放系统通气阀粘附在闭合位置",执行故障引导,提示读取燃油箱压力传感器(FTPS)数据,  相似文献   

16.
正故障现象一辆2015年产别克君威车,搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和GF6自动变速器,累计行驶里程约为2.1万km,车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯异常点亮,且加速性能明显要比之前差。之前已进厂检修过1次,维修人员处理过发动机相关线束。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯长亮。连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,发  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2007年进口的三菱欧蓝德EX车,累计行驶约3.5万km,在行驶时无规律地点亮发动机故障灯、AT故障灯、ABS故障灯、安全气囊故障灯和4WD故障灯等,然后自动变速器锁挡,发动机无法加速。诊断分析该车进厂后,首先连接故障诊断仪检查发动机控制系统,发现正常,发动机加速性能良好。车主反映,上述故障的出现没有规律,事先也无任何征兆,有时故障灯点亮时有故障代码  相似文献   

18.
正故障现象一辆2014款上汽通用别克新君威,搭载LAF型2.4L缸内直喷发动机,行驶里程为120 000km。据车主反映,该车行驶过程中发动机故障灯经常会点亮,但动力未见明显异常。故障诊断与排除维修技师接车后首先验证故障现象,发动机启动顺利,怠速运转也很平稳,但组合仪表上发动机故障灯确实是点亮的。  相似文献   

19.
正故障现象一辆2009款丰田凯美瑞车,搭载1AZ发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发动机运转正常,但发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(ECM)中存储有故障代码"P0138氧传感器电路高电压(1列2号传感器)"。查看维修资料得知,如果ECM在进行主动空燃比控制时目标空燃比过稀,而加热式氧(HO2)传感器输出电压0.59 V(太浓),则ECM判断HO2传感器存在异常高输出电压,设定故障代码P0138;如果HO2传感器输出电压1.2 V,  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2009年产雷克萨斯RX450h车,搭载2GRFXE发动机和混合动力系统。客户因发动机故障灯点亮而进厂维修,要求给予解决。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。询问客户得知,发动机故障灯以前也亮过,清除故障代码后发动机故障灯未再点亮,但是今天发动机故障灯又亮了,说明此故障为间歇性故障。利用故障检测仪读得的故障代码为P0430,含义为催化器系统效率低于门限值(2列)。分析造成该故障的可能原因有空燃比传感器故障、氧传感器故障、排气管漏气、EGR系统故障和三元催化转化器故障。  相似文献   

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