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杨显国张红霞彭金城赵伟 《汽车科技》2017,(3):30-33
本文介绍一种车载IGBT驱动电源设计,该电源为多路输出单端反激开关电源。根据技术要求详细介绍了该电路的具体设计步骤及电路参数。测试结果表明,该电源的可靠性高、稳定性好、输出纹波小,满足车载IGBT驱动电源要求。 相似文献
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QC/T 1152—2021《电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器技术条件》是针对电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器提出的行业标准。纹波系数作为该标准的检测项目之一,其测试方法和测试环节对测试人员提出了较高的要求。针对传统纹波测试过程中环境噪声较大的问题,对纹波测试方法进行研究,提出了采用短地线的纹波方法,提高了纹波测试的准确性。对纹波抑制技术进行研究,研究滤波电容对纹波电压的影响,并通过MATLAB仿真进行验证,为企业设计和研制DC/DC变换器提供理论依据。 相似文献
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采用谐振电路和PWM开关结合,组成电压谐振开关,实现DC-DC功率变换。介绍了专用控制器MC34066的性能及使用,给出控制电路和功率变换电路。用这种方式设计的200W开关电源,效率高,控制电路简单,性能稳定可靠。 相似文献
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为了改善温度对汽车进气歧管绝对压力传感器输出电压特性的影响。在分析压力传感器工作原理和温度补偿原理的基础上,利用无温度补偿标准压力传感元件搭建温度补偿电路和信号放大电路的方法,保证压力传感器的输出特性符合要求,使发动机电控燃油喷射系统能获得最佳空燃比,同时降低传感器的制造成本。研究结果表明。在温度补偿电路中利用高精度热敏电阻等元件,通过试验修正补偿电阻参数的方法,能满足压力传感器的输出特性要求。 相似文献
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针对电动车电驱动电路在实际运行过程中发热过大、系统稳定性降低问题,依据buck型开关电源的基本原理,提出一种适用于电动车控制器的新型辅助电源;将同步整流技术用于控制器驱动电路中,提出一种新型PWM调制方式,采用低导通电阻的功率MOS管代替开关变换器中的快恢复二极管,起到续流二极管的作用。通过实验证明,所提PWM调制方式降低了续流损耗,减少发热,提高驱动电路的效率和稳定性;所提辅助电源在继承了线性电源优点的同时,又减小整个电源电路发热,提高整个电路的稳定性。 相似文献
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内部装置有整流器和电压调节器的汽车交流发电机,其输出的直流电势会有较大的纹波分量。和名牌发动机配套的发电机,在一定转速下的纹波电流也是一项主要性能参数。本文简介过大的纹波电流造成的影响,分析纹波电流的形成,重点论述设计和制造中如何测量和抑制纹波电流,以满足产品达到出口配套的技术要求。 相似文献
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反激式开关电源因其高效率、低发热、小体积的优点以及初级次级隔离的特点非常适合于新能源汽车电机控制器IGBT驱动板隔离电源应用。针对电源系统的稳定性问题,采用UC2845B控制器设计该反激式开关电源电路参数,并根据系统稳定性准则对系统的稳定性进行详尽的分析与优化。在Pspice仿真软件下搭建了电路仿真模型,并在交替变化的输入电压下,对电源的稳定性进行仿真。按照英飞凌新一代HybridPACK?Drive IGBT封装制作了实验样机,并在实验中得到了稳定的直流电压,验证了所设计的驱动电源的稳定性。 相似文献
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2 VC电路 发动机ECU根据施加在 B和 B1端子的蓄电池电压,产生一恒定的5V电压,施加在微处理器上。如图7所示,发动机ECU通过VC电路向所有传感器供应5V电压。 ①从5V恒定电压电路输出5V; ②从5V恒定电压电路经过电阻器输出5V电压。 相似文献
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为解决BUCK电路对通信设备灵敏度的影响,文章先对BUCK电路原理进行分析,然后总结出BUCK电路产生干扰的原因并进行系统分析,最后得出解决该问题的方法为:拉长BUCK电路上升沿或下降沿时长;BUCK电路降低振铃频率。通过验证分析,文章给出的实际电路5种解决方法,在应用设计中能明显改善通信电路的灵敏度问题。 相似文献
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(接2009年第11期)2.4.5.5汽车电源电路波形汽车电源电路主要指发电机、蓄电池和控制电脑参考电源等电路的波形,包括发电机输出交流纹波波形、蓄电池启动电流波形等。 相似文献