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本文分析了汽车主动安全技术在汽车安全新概念中的地位,重点剖析汽车主动安全技术的技术构成,通过展望下个世纪先进安全汽车,指出其对中国汽车工业的挑战。 相似文献
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与两厢的英朗XT的年轻气盛不同,三厢的英朗GT多了一丝沉稳,面对的消费群体也更为广泛,于是上海通用给英朗GT取了个雅号叫"小君越"。 相似文献
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我在从事媒体工作前,一直在做试车服务工作,尤其与福特这个品牌渊源颇深;可以说我对蒙迪欧-致胜的了解也算很多,这次见到全新致胜,我的最大感触是——它真的变了…… 相似文献
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汽车营销:质变正在悄然发生 总被引:1,自引:0,他引:1
10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆(2001年),用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年! 相似文献
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10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆(2001年),用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年! 相似文献
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粗眼一看05款的本田CR—V,你也许会觉得除了前脸小有改动外,就几乎再没有什么其它的新东西了,然而新款的CR—V事实上无论是在动力装置、车身尺寸还是内部装备上都有了不少的变化。这也许就像前一阵小改款的7系一样:越是成熟而有实力的车型,改变起来也就越是含蓄。 相似文献
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到2003年止,我国汽车市场上升期已持续5年,汽车市场已经进入新的发展阶段。进入新阶段后,我国汽车需求的增长将主要靠乘用车来带动,目前阶段主要是轿车,从影响轿车需求的5大因素(即经济发展速度与居民收入水平、车价、消费环境、支付方式、产品的可供应性)来看,2004年轿车需求将持续保持快速增长。 相似文献
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当前,我国交通安全形势总体平稳,但事故多发的势头依然没有从根本上得到改观,所取得的成绩也是阶段性的,尤其是影响和制约道路交通安全的一些深层次问题还比较多,道路交通安全形势依然非常严峻。如何以科学发展观为指导,推动道路交通事故预防工作再上新水平,是公安交通管理部门学习实践科学发展的首要任务。 相似文献
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自2003年7月1日以来,伴随着东风汽车有限公司的成立,作为原东风汽车公司的一个主机厂,进入合资公司后的商用车公司铸造一厂的年铸件产量随着工厂性质的变化,在“量产”也方面随之发生了变化。从2003年2.8万吨到04年的4.4万吨,直至今年1-5月的2.34万吨,铸件生产数量变化的背后反映的是工厂管理精细度的提升以及员工精神面貌方面“质”的变化。 相似文献