P2 DCT混动变速器下线测试台架设计

文章以某公司一款P2 DCT混动变速器为例,介绍了混动变速器总成下线测试台架的设计与集成方案。针对该公司目前没有现成的P2 DCT混动变速器测试台架这一现状,自主设计了混动变速器的台架测试系统,以纵置P2 DCT混动变速器下线测试试验为例,对该测试系统进行了测试验证。结果表明,该混动变速器下线测试台架系统具备装配下线测试的常规功能,通用性强,能够满足大部分P2 DCT混动变速器下线测试的需求。     

大众汽车集团(中国)持续推进电动化战略

<正>近日,APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器2款新能源汽车核心零部件,在大众汽车自动变速器(天津)有限公司开始本土化生产,这标志着大众汽车集团(中国)进一步强化其电动化战略。未来,天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模块化电动平台——MEB生产新能源汽车产品。天津自动变速器工厂与大众汽车自动     

从汽车后市场反观自动变速器设计要求(上)

<正>随着汽车工业的飞速发展,汽车新技术不断涌现,诸如新能源技术、混动技术、纯电动技术等,其实最为重要的是汽车动力总成的重新匹配,原来是内燃机加变速器,现在是混动加变速器或电动机加变速器等。而变速器技术一直以来属于汽车系统中最前沿、最高端最复杂的技术,因此我们在近年来发现汽车自动变速器技术的发展也是突飞猛进,它不再仅仅局限于液力传动的多挡位AT技术、智能CV T、多挡DCT以及AMT等,在智能化及控制策略方面都有了很大幅度的提升。     

1116 新能源汽车自动变速器

<正>Q:请问现在新能源汽车都用什么自动变速器,和普通汽车的变速器有什么区别呢?A:您好,当前的新能源汽车以非汽油或柴油燃料为动力来源,在动力控制和驱动方面采用新技术、拥有新结构,包括燃料电池电动汽车、纯电动汽车和混合动力(油气混合、油电混合)汽车以及氢能源动力汽车和太阳能汽车等。当前,丰田普锐斯和ESTIMA混动汽车配装爱信CVT,本田INSIGHT和     

我国节能、新能源车船享受减免税收优惠

正2018年7月31日,财政部发布消息称,国家对符合标准的节约能源、使用新能源车船减半或免征车船税。财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部近日发布通知,从通知发布之日起,明确了享受税收优惠政策的车船标准,对符合标准的节能汽车,减半征收车船税;对符合标准的新能源车船,免征车船税。通知明确,对符合标准的节能、新能源汽车,由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免     

车坛传真

正多项政策相继出台,助推我国新能源汽车快速发展近日,我国从国家层面到地方层面,相继出台多项新能源汽车相关政策,助推新能源汽车的发展。2018年3月2日,工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》;3月7日,国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》。在地方层面,近期出台了16项新能源汽车相关政策:3月1日,深圳发布新能源汽车产业扶持计划,最高补助达500万元;3月16日,     

新闻

工信部发布废旧动力蓄电池行业规范为适应行业发展新形势,引导行业持续健康发展,工信部近日发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》。《规范条件》中的综合利用是指对废旧动力蓄电池进行多层次、多用途的合理利用过程,包括梯次利用和再次利用。     

政策倒逼新能源汽车技术升级

正近日,财政部、工信部、科技部、国家发展改革委四部委联合发布了关于《调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的通知,新政策主要向长续航里程、高能量密度、低能耗车型倾斜。长期以来,里程焦虑一直是新能源汽车发展的一大重要障碍,此次新政策的出台,就是要以政策倒逼新能源汽车技术实现突破发展。     

上海“十四五”新能源汽车政策引领行业向纯电动转型

2021年2月25日,上海市人民政府办公厅发布《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》,这是上海“十四五”新能源汽车产业发展的综合体系性政策措施,也是对中国新能源汽车发展的前瞻性政策引导。长三角是中国新能源汽车最强的产业聚集地,上海是中国最大的乘用车消费市场,也是中国新能源汽车的第一大市场,加之插混车型的市场容量大,上海新能源汽车技术路线作为引导全行业的风向标,其意义重大。     

解放动力这款“芯”动力与新能源汽车成功配对

近日,首辆搭载劲威CA4DB1-11E68发动机的一汽解放青汽PHEV绿牌新能源冷藏车在青汽试制车间成功下线。这是发动机事业部和青汽在新能源汽车关键核心技术上合作的创新性探索,标志着一汽解放在新能源技术领域取得重大突破。解放青汽PHEV绿牌新能源冷藏车是新能源混动车型,需要配套一款全新的混动型发动机,为满足匹配需求,发动机事业部研发项目组对劲威CA4DB1-11E68发动机进行了多项技术升级和系统开发。     

工信部：2014年汽车产销量或回落新能源车将成亮点

工信部近日发布的《2013年中国工业通信业运行报告》预计,2014年,中国汽车产销量可能有所回落,新能源汽车有望成为新的增长亮点。     

科技部未来5年将重点扶持新能源车汽车产业技术

近日，《国家“十二五”科学和技术发展规划》（以下简称《规划》）正式发布，新能源汽车产业技术成为未来5年科技部重点扶持的领域。     

艾里逊发布xFE型号变速器

正近日,艾里逊变速器公司发布了应用于其1000系列和2000系列的最新节油技术——xFE变速器,进一步提升燃油经济性。与其基础型号相比,配套客车和卡车的xFE型号全自动变速器节油达7%。1000系列和2000系列xFE变速器安装尺寸和技术规格与当前型号相同,包含了优化设计的液     

车坛传真

<正>1月10日起插电混动汽车不再属于新能源汽车根据发改委发布的消息,2019年1月10日起正式执行《汽车投资管理规定》中的相关规定,其中对燃油车和新能源车进行了明确的定义。该文件指出,目前属于新能源车范畴的插电式混合动力汽车在2019年1月10日起被划为燃油车范畴,届时将只有纯电动的汽车才属于真正的新能源汽车。     

2017年凯迪拉克CT6变速器为何久修未好

<正>车型：一辆2017年凯迪拉克CT6插电混合动力轿车,该车搭载2.0T发动机同时匹配使用型号为4EL70型PS混联新能源变速器。故障现象：据客户描述车辆有耸车顿挫等现象,后来越来越严重至不能行驶时拖至修理厂维修,这一修就是4个月。故障诊断：通过基本检查发现变速器润滑油颜色及气味均不正常,于是将变速器抬下来分解并发现有两组离合器摩擦片烧蚀（如图1所示）。     

国际

<正>起亚投102亿美元搞新能源FCV 5年内量产起亚汽车近日宣布,将投资102亿美元在未来5年打造更多环保车型,到2020年新能源车将达到11款。11款新能源车将涉及各种动力总成,包括混动、插电式混动、纯电动以及燃料电池。新车规划将由远舰插电式混动版本开始,后续还将推出Niro混动多功能车,其CO2排放目标为90g/km。燃料电池车方面,起亚希望到2020年能够实现量产。2009年起亚已经对燃料电池技术进行公开测试,而下一代的新燃     

专属条款终出台,新能源汽车保险有据可依

2021年12月,中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,专属条款更符合新能源汽车产品特点和风险特征,正式实施后将更加满足新能源汽车消费者需求,有利于新能源汽车使用环境进一步优化.笔者对专属条款内容进行详细解读,并将正式发布稿同此前征求意见稿进行了对比,对专属条款总体内容进行评价,并...     

车主访谈

<正>访谈手记公路市场是否欢迎新能源客车众所周知,公路与公交是客车行业2大主力市场。得益于国家提出的"把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口,扩大公共机构采购新能源汽车的规模"这一政策,近2年新能源公交车表现良好。近日,交通运输部又发布了《营运客车类型划分及等级评定》和《公共汽车类型划分及等级评定》第1号修改单,意味着新能源客车在中短途公路市场上的     

新能源车利好政策频出台 推动电动车市场稳步发展

<正>财政部等部门日前发布通知,对符合条件的新能源汽车将免征车辆购置税。2014年7月30日,国家发改委发布通知,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且在2020年前免收基本电费。通知明确,居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电执行居民电价。近日,新能源汽车的利好政策频频出台,大大提振了电动车市场。2014年7月21日,国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中"地方新     

四部委调整新能源车补贴政策,2022年补贴退坡30%

近日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,笔者在此解读核心内容。按照党中央、国务院决策部署,2009年以来,财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下,我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升,产销规模连续六年位居世界首位。